하체와 인클리네이션네이션만 사용하신다고하셔서

앵귤레이션과 상체로테이션연습하고있는데요 ㅠ

처음이렇게 해보는거라그런지 엉덩이가빠지는 느낌이 나는거같구..

토턴시 확실하게 무릎을 슬롶에 기댄다는 느낌이안나요. 조언좀해주세요!

 

엮인글 :

글루미

2013.01.03 09:04:17
*.73.93.2

NACHO

2013.01.03 09:08:59
*.177.52.3

혹시 힐턴때 골반이 안돌아간상태서 앞발쪽으로 다운하시나요? 그렇다면 안좋은방식이라고 말하고 싶어요 힐턴 프레스가 쉬워지기는하지만 상급으로갈수록 안좋아 져서 저도 바꾸었던기억이 힐턴시 상체가 뒤로 빠지고 골반만 앞으로 가는 특징이 그런것 같아요

글루미

2013.01.03 09:23:47
*.73.93.2

힐턴이요?./... 그러고보니 그런거같아요...

상체 먼저돌리구 골반돌린후 프레시주시라는 말씀이신거지요?

어렵네요..

NACHO

2013.01.03 09:37:35
*.177.52.3

꼭틀린건 아니에요 제경험은 그렇더라고요 참고만 ㅠ

글루미

2013.01.03 10:01:15
*.73.93.2

경험에서 우러나온 조언 정말감사합니다. ^^

Snowdorp81

2013.01.03 10:18:59
*.38.167.19

힐턴 하실때~ 어깨가 곱등 처럼? 팔도 그래서 그런지 그런 느낌 나네요.. 어깨를 오픈 해주시던지.

아니면 힐턴 할때는 뒷짐 지고 어깨만 열어 보세요..


용평 메가 그린에서 저 옷 봤는데 ㅋㅋ

글루미

2013.01.03 10:28:04
*.73.93.2

아..그렇군요 어깨를 확실하게 열고 타라는 말씀이시죠? 감사합니다 .. 너무 상체랑 하체 신경쓰느라 어깨랑 팔은 신경쓸 겨룰도 없었네요 ㅠㅠ

용평 메가그린맞습니다 ^^ 그냥 지나치지마시구 원포인트 레슨해주세요!!

알리알리짱

2013.01.03 13:42:00
*.146.45.15

님의 경우 기본기를 갖추 었음에도 불구하고 매우 불안한 턴이 되곤합니다.
보드의 특성과 프레스를 줄 시점을 이해하여야 합니다.

카빙숏턴을 한꺼번에 할 순 없습니다.
님의보드의 사이드컷에 따른 턴을 구사하세요.
그리고 완전한 반원을 그렸을때 변곡점에서 에지전환 하세요.
자신의 보드를 알때까지 이렇게 하세요.
자연히 알게 됩니다.

나의 보드가 어디로 어떻게 가는지를 알아야  로테이션을 무었(발목하체고관절허리어깨시선)으로 할것인가를 뇌가 몸에 지령을 하고,
프레스를 얼마만큼 줄것인가를 지령하고,
프레스를 발바닥은 발가락지에 힘을 줄것인가 아니면 뒤꿈치인가,
때론 바인딩전반인가 바인등 후반인가 하이백에 몸을 의지했다반동을 반는 시점
몸은 중경인가 후경인가 전경을 줄 것인가
강한리바운드는 죽이면서 리바운드가 없으면 리바운드를 받는척 살짝 업해서

슬롭을 어떻게 자르면서 진행하는 것이 유리한지

에지각은 몇도로 정비를 해야 하는지

디튜닝은 보드 전후 몇센치까지 할 것인가?

부츠의플렉스는 얼마짜리 써야 할까? 보드의 플렉스는 얼마인가?

두뇌에서 몸으로 지령하기전 동시에 몸이 반응하도록 반복적인 훈련이 필요하고요

이런 말을하는 것은 턴 하나가 이렇게 복잡하다는 것을 말하려 함이고요.

 

글루미

2013.01.03 14:04:05
*.73.93.2

아.... 완전한 반원을 그렸을때 변곡점에서 엣지전환.... 그렇게 연습하는거군요.... 

너무 열정과 의욕만으로 급하게 서둘렀던거같네요.... 꾸준히 연습하여서 몸에 익히도록 하겠습니다..

올해 1년차이고 아직 장비가 마땅치 않아서 렌탈로 타고있어서  엣지각과 디튜닝 부츠의플렉스라는 단어는 처음듣는단어이네요...  누가 알려주는사람도 없이 빨리 배울려니깐 마음만 급했던거 같습니다.  천천히 연습할게요 조언 너무나도 감사합니다.

알리알리짱

2013.01.04 23:06:10
*.146.42.169

엣지각=-엣지 정비시 예각 둔각 직각 으로 깍는 것을 의미합니다.

부츠의플렉스=-보통 소프트부츠인데 힘전달을 잘하기 위해선 좀 하드한 부츠를 선택하게 됩니다.

디튜닝=-엣지를 정비하고 라이딩하다보면 보드의 전반부 후반부가  날이 너무 잘서 있어서 오히려 라이딩에 방해가 됩니다. 10-15센치 날을 약간 무디게 함을 의미합니다.

jjum4

2013.01.03 16:17:34
*.125.253.101

힐턴 엥귤 주실 때 배꼽을 앞다리 허벅지에 붙이겠다는 마음으로 해보세요.. 단 허리를 구부리면 안됩니다...ㅎ

글루미

2013.01.04 12:46:32
*.73.93.2

조언감사합니다^^ 배꼽과 앞다리가 허벅지에 붙을때까지 연습하겠습니다.

jjum4

2013.01.04 12:54:28
*.125.253.101

^^; 붙으면 안되는데...ㅎ

배를 앞발쪽으로 땡기면 자연스레 상체로테이션과 앵귤이 생기므로 그런 느낌으로 함 해 보시라는 지극히 개인적인 팁이었습니다...

한번만 해 보시고 이상하시면 하지 마세요....ㅎ

글루미

2013.01.04 14:18:11
*.73.93.2

제가힐턴이나 토우할때 중심이 뒤로빠져있는거 같긴해요...

특히 토우할때 더 그런거같은데 토우에서도 같은식으로 연습하면되나요?

어믹

2013.01.04 14:51:22
*.223.3.58

토우 할때 무게가 뒷발에 실려서 너무 확 도는 느낌이 나는 것같아요

눌러줘서 기다리는게 좋을듯...?

저도 얼마전에 알게되서...

글루미

2013.01.04 16:00:38
*.73.93.2

맞아요 제가 토우할때 너무 팍팍 돌아가더라구여....

자세도이상하고 ㅠ 앞쪽으로 눌러주면서 기다리면서 해볼게요^^

알리알리짱

2013.01.04 23:22:01
*.146.42.169

사이트컷은 보드에 써 있습니다. 보드를 바닥에 놓고 사이드 곡선을 따라 그리면 큰원이 됩니다. 이원이 작을 수록 숏턴시 유리합니다.  보드를 눈위에 놓고 보드 한쪽을 손으로 약간 들고 진행 하면 곡선을 그리면서 나아갑니다.  사이드컷에 따른 라이딩이란 이원이 반원을 그릴때 까지 스무스하게 힘들이지 아니하고 주행하는 것입니다. 폴라인에 보드가 수직인 상황이 오면 완전한 반원이 그려 진것입니다. 거기서 에지체인징을 하고요. 이러한 주행을 하여야 합니다.(초보자슬롭) 이러한 주행은 힘도들지 아니하고 매우스무스하게 나아갑니다. 익숙해지면 주행중 생각할 시간이 생깁니다.

알리알리짱

2013.01.04 23:33:48
*.146.42.169

한가지예를 들면

에지체인징 바로 후 사이드컷에의한 회전시 양발바닥을 부츠 옆면에 붙인후(진행방향 으로체중이 쓸리는 것의미)

보드가 폴라인에 평행이 되는 순간 발바닥의 체중을 반대 방향으로 바꾸어 준다면

보드가 미끄러지듯 진행되는 것을 체험하게 될 것입니다. 

이것으로 님은  발바닥 쓰는 법을 배우게 될 것입니다.

알리알리짱

2013.01.05 00:02:27
*.146.42.169

사이드컷에 따른 주행시 원의 크기를 줄이려면 어떻게 하나요.

방법은 여러가지 이나  우선적으로

프레스를 주는 방법입니다.

프레스를 주면 왜 원이 작아지나요?

바로 보드가 휘어지기 때문입니다.

고수들은 보드를 효율적으로 휘게 하는 비법을 가지고 있습니다.(초보용 보드는 마치 고무보드처럼 느껴져서 타지 못하게 됩니다.)

휘어진 보드가 원위치 하는 순간 리바운드를 받는 것이지요.

고수가 되려면 반드시 리바운드를 이용한 턴을 해야만 합니다.

고수의 턴은 반드시 역동적인 턴이 되어야 하며

역동적인 턴은 리바운드의 이용에서 나옵니다.

 

생각하는 보딩을 해야 실력이 늘고 생각하려면 약간의 지식이 있어야 하기에 아는체 했습니다.

글로 쓰려니 너무 많고 표현이 안됩니다. 따라다니며 원포 하면 아무것도 아닌데.......

글루미

2013.01.05 11:27:21
*.73.93.2

체중을이용한 턴이라.. 뭔가 익숙하지만 어렵네요.. 연습하겠습니다

 리바운드라는게 토우에서 힐바꿀때나 힐에서 토우바꿀때 튀어오르면서

보드가 붕뜬다는느낌들고 바로 엣지가 체인지 되는걸 의미하는건가요?

요세 앵귤연습한다고하는데 이렇게하면서 턴하다보면 갑자기 퉁~ 튀어오르면서 뭔가 역엣지걸리는느낌? 퉁~뛰어오르면서 엣지가 바뀌고 턴이되더라구요 이게 리바운드인가요?.

조언글 감사합니다 연습하겠슴니다_

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