감사합니다 열심히 연습중입니다

감사합니당

네 여기는 곤지암 게일 상단에서 거의 평지 수준 습롭입니다

동생이 예고없이 핸드폰으로 촬영한거라 담엔 급사에서 타는 영상에 도전해보겠습니다

미천한 실력인데 좋다라표현해주시니 감사하네요

부럽긴요 저두 초보입니다

시선처리를 천천히 하시란 말씀은 진행 방향으로 획 돌리자 말구 점차적으로 꾸준히 바라보란 말씀이신가요 ?

힐턴시 데크위로 앉으라 하시믄 무게중심이 밖에 있다 (엉덩이가 빠진다)란 말씀이신가요 ?

재퐈님 ^^

원포인트 조언으로 곱등을 고치려 노력중입니다

근데 손이 영 이상하네요 뒤팔이 좀

담에 만나면 수정좀 부탁 드릴께요

한단계 올라갈수 있도록 조언좀 부탁 드려요 ^^

감시합니다

날아라가스님 우선 이렇게 댓을을 남겨주셔서 영광입니다

가스님 동영상 예전꺼 4분이서 찍은영상 보고 또 보고 정말 멋지게 보고 있습니다 닭턴두 ^^

물론 칼럼두 잘 보고 있구요

제가 지식이 부족해서 어쩌어보는건데요

말씀하신 앵귤을 이용해서 엣징이 된다 하셨는데

앵귤(다운을로생기는 각도?)로 턴을 시작하고 턴하는 동안 부족한 부분을 인클(몸의 기울기)로 체우는게 아닌가요 ? 

인클을 먼저 해야 하는건가요 아님 같이 해야 하는건가요 ?

불편하시더라도 자세히 부탁드립니다

그리고 다시한번 영광입니다~~ ~!

잘타십니다. 날아라가스님 말씀은 턴진입에 너무급하게 앵귤레이션을줘서 엣징을 준다는거 아닐까요? 템포조절이 필요하다는 뜻인지..  저도 너무 궁금해서요..ㅎㅎ

네 하하호님 턴 체인지가 좀 급하다라는 생각이 들긴 합니다

수정하도록 하겠습니당

우선~!! 

날아라 패밀리 이시군요!!! 멋진 닉네임이십니다~!!

음~일단, 방법론적인 문제로 생각하고 있는데요. 무조건적인 뭐가 옳다~라는것보다는 상황에 맞는 느낌으로 주행을 해야 하는것이라서 무조건적인 뭐가~~는 없다는건데, 

기본적인 턴을 배울때를 생각해보시면 쉬우실텐데, 그때는 분명히 인클리네이션으로 엣지각을 만들어서 베이직카빙턴을 시작하지 않습니까~? 근데 왜 지금은 앵귤레이션으로 턴을 진입해야 한다 생각하시는지요??

고급기술이니까? 나중에 배우게 되는 기술이니까? 이런 간단한 설명만으로는 부족한점이 많이 나오게 되는 부분이 바로 진입을 어떻게 해야 되는것이냐~에 대한 고민이 필요한 부분이라 생각해서 그렇게 쓴글이고....

앵귤이나 인클이나 모두 부족한 부분이 있는것은 사실입니다. 그렇기 때문에 서로 조합을 해야 확실한 엣지각이 나오게 되는것일테구요.

지금 타시는 슬롭에서는 별로 부족한점이 사실 없다고 볼수는 있으나, 명확하지 않은 진입각도 밑 타이밍으로 인해서 조금씩 엣징이 강하게가 아니라 약간 어물쩍~하게 들어가는 모습이 있으셔서 그렇게 썼습니다요.

1. 인클로 엣지각 시작 -> 2. 앵귤레이션으로 보충. -> 3. 프레스로 마무리~이런 간단한 테크트리가 일반적이라 생각하고 

있으나 사실 저걸 완벽하게 어떤 턴에서건 자신이 구사할수 있으면 그 사람은 완전 캐고수급이겠죠. 

네 가스님 설명해주신 부분 머리속 깊이 새겨 슬로프에서 연습하겠습니당

아 뚱띵이님 일부러 거기 계셨던건 아니고요 ^^

동영상은 아는 동생이 올렸구요

제 닉네임은 날아라쫄보더 입니다 닉네임에서두 알다시피 겁이좀 많아서

글고 손끝이두 글지만 오른팔이 예전 날아라가스님 닭턴 영상을 생각나게 하네요 제가 봐두

물론 라이딩 실력은 하늘과 땅끝 차이지만

수정 하도록 노력하겠습니다

하하하 곤쟘을 좀 아시는 분이군요

사실 촬영을 준비하구 찍은것이 아니라 ^^ 겁두나구

담에 꼭 거기서 라이딩하는 모습 올리겠습니당

판떼기님 말씀이 맞습니다

연습만이 마일리지만이 답인거 같습니다.

보다 빠른 발전을 위해 담에 조언두 부탁드려요

네 감사합니다 보더규니님

덕분에 많은 발전하고 있습니다

담에뵈면 턴이 부드럽게 연결되지 않는다에 대해서 야그해봐요 ^^

말배추님 감사합니당

마일리지는 키울수 있을듯 합니다

일주일에 5-6일 곤잠 슬로프에서 살고 있습니다

파워를 좀 키우라시는 말씀 잘 이해가 괜찮으시면 좀더 조언 부탁드립니당