호요보더

2013.02.06 00:43:01
*.209.31.143

슬라이딩턴하신거 같은데 자세는 좋아보이네요 근데 경사가 만만치 않아보여요.....

 

 그리고 여긴 월래 이런노래 트러주나요?  클래식? ㅋㅋ 왠지 아침엔 빵하고 우유를 먹어야 할것같은....

temptation

2013.02.06 01:09:42
*.91.137.50

네 여기 음악이 대박이더라구염 ㅋ

끔찍해

2013.02.06 00:55:54
*.65.8.221

기차 안에서 기차역 도착하면 나는 소리같은데요?!?!!

temptation

2013.02.06 09:37:22
*.91.137.50

ㅋㅋㅋㅋㅋ 그러네염

NACHO

2013.02.06 01:04:33
*.177.52.3

부드럽게 잘타시네요 ㅎ

temptation

2013.02.06 09:36:42
*.91.137.50

로보트처럼 타여 ㅋㅋㅋ

아침이슬@

2013.02.06 02:08:01
*.165.180.6

이런경사에서        이러ㅎ게        부드럽게      잘  타시네요!!

 

우리같은 초보들은    ㅠㅠㅠㅠ                       명절  차례 지내고   바로 

출격해서      상급가서      비기니턴   연습  하려  합니다!!!           

부럽습니다~~~~~~!!!

temptation

2013.02.06 09:36:23
*.91.137.50

아이구 ~ 과천 경마장입니다 ^ ^

문박사

2013.02.06 07:42:19
*.223.202.57

추천
1
비추천
0
로테이션을 어떤 느낌으로 하시나요? 1. 상체먼저 하체는 따라서 2. 상체와 하체가 같이 3. 하체가 먼저 상체는 따라서 / 3가지 모두 사용할 수 있는 로태이션입니다 물론 상황에 맞게 적용해야 하겠습니다 우선 당장은 스노보드가 더 빠르게 회전하는 것이 좋겠습니다 이 부분은 턴 초반에 앞발을 적극적으로 사용하셔서 해결하세요 / 전체적으로 전중후의 느낌이 필요한데 전에 느낌이 없어서 턴 후반에 자연스럽게 뒤쪽으로 쏠리네요 경사가 심할수록 노즈가 빨리 보드의 방향을 잡아줘야 합니다 화이팅

NACHO

2013.02.06 07:35:59
*.177.52.3

동영상으로 그게보여요? 신기하다

문박사

2013.02.06 07:56:00
*.218.158.144

근데 나쵸님은 누구세요? 아 궁금하네

턴후반에 뒤발을 눌어주는 것은 좋은데 초반에 노즈가 눈을 파먹으면서 들어가야 의미가 있거든요 그래야 토션이 생기고 라이딩이 편해지고 강해집니다. 영상에서는 턴후반에 뒷 무릎이 더 많이 구부러져요^^ 그리고 그 상태로 다음 턴이 다시 들어가구요 이분은 조금만 배우면 금방 상급라이더가 될 수 있어요^^

NACHO

2013.02.06 08:34:34
*.177.52.3

몇년전에 무주벳지테스트때 봤었긴한데 기억못하실거에요..ㅎ 디지상단에서 의 숏카빙턴 아직도기억나네요 ㅎㄷㄷ 그때 쇼크였음

temptation

2013.02.06 09:38:42
*.91.137.50

친절한 원포인트 감사합니다 ~

처음 가본 스키장에 처음 타본 슬롭에서 라이딩하는거라 버벅 거리네염 ~

 

말씀하신거 숙지해서 열심히 타 보겠습니다 ~

날아라가스~!!

2013.02.06 09:19:11
*.100.104.119

추천
1
비추천
0

그냥 턴의 진입을 어떻게 하시는지만 잘 고민하시면 될것 같으신데요..;;;


약간 라인을 어정쩡...하게 잡고 들어가시니 확 속도 나실까봐 중간중간 슬립을 내신다는 느낌이 강한것 같습니다요.


슬라이딩이라면 확실하게 돌리시고 카빙이시라면 과감하게 눌러버리시는게 좋으실것 같은데요. 

temptation

2013.02.06 09:39:32
*.91.137.50

원포인트 감사합니다 ~

 

할려는건 카빙턴이였는데 슬라이딩이 되어버렸어여 ㅠㅠ

 

과감히 눌러보겠습니다

랜덤썰매

2013.02.06 10:14:37
*.168.163.219

날아라가스님..문박사님 같은 고수님들이 달아주는 댓글 헝그리분들에게 정말 도움이 많이되는것같습니다.

댓글추천눌려드립니다.ㅎㅎㅎ

영상만올리고 목적달성만하시는분들과 확실히 다른것같습니다.

우하하하하하

 

temptation

2013.02.06 13:41:39
*.91.137.50

고수님들께 감사의 마음을 표현하고 싶은데 ... 어디 계신지를 모르네여 ㅜㅜㅋ

슬럼프보더

2013.02.06 11:52:22
*.132.45.220

제자로 받아주세요

temptation

2013.02.06 13:42:01
*.91.137.50

여자친구로 받으면 안되여?

FirstSnow

2013.02.06 12:42:37
*.160.204.66

제 눈엔 카빙턴으로 보이는데...

스키딩과 슬립이 발생하는 것은 턴진입!!!시 자세가 너무 높기 때문에 데크를 잘 눌러주지 못하기 때문인 것 같구요.

이 스키딩과 슬립 현상으로 속도가 많이 줄어서 어드밴스드를 못하시는 것 같구요.

엣지 체인지는 빨리하시지만 가압타이밍이 조금 늦어지면서 테일이 과하게 슬립되거나 스키딩이 되시는 것 같습니다.

temptation

2013.02.06 13:44:01
*.91.137.50

네 카빙턴이 맞습니다. ^ ^ 사실... 변명이지만

 

처음 가본 슬롭이라 경사랑 폭에 대한 이해가 없어서 일단 베이직 카빙턴으로 내려갈려고 했었어여 ( 슬롭체킹 )

 

경사와 가속도 생각해서 노즈에 가압을 하지 않고 일부러 감압을 하려고 시도 하였구요 ^ ^

 

말씀 하신 부분을 다시 한번 정리해서 타보겠습니다 ~ 감사합니다

FirstSnow

2013.02.06 14:32:25
*.160.204.66

추천
5
비추천
0

제가 말씀드리는 가압은 인체에 내력으로 하는 가압이 아니라 가짜 힘인 원심력에서의 가압입니다.

카빙 기술의 압력(데크자체의)은 턴 시작 중간 끝이 일정하게 유지가 되는 것이 좋은데

턴초반에 압력이 없다면 데크를 휘어야하는 압력이 중후반에 몰려서 슬립이 생기는 것입니다.

그렇게 되면 그것이 악순환이 되는 것이죠.

 

원포인트를 드리자면 템테이션님이 느끼시는 감압을 시도하는 그것은 틀렸다고 생각하지 않습니다.

감압(템테이션님이 느끼시는)하는 느낌 그대로 빨리 자세를 낮추시고 그때 획득한 압력을 턴후반까지

계속 유지하는 느낌으로 라이딩을 하시고 속도의 제어는 턴의 마무리를 좀 더 오래 가지고 간다고 생각하시고 라이딩을 해보세요 ^^

temptation

2013.02.06 15:33:09
*.91.137.50

입에서 사부님...소리가 나오는데 .. 어쩌죠?  흐허어엉 흐허헝 ㅠㅠb

 

최고세여 !! 꼭 연습해서 레벨업 하겠습니다 !

FirstSnow

2013.02.06 15:36:02
*.160.204.66

감사합니다.

 

곤지암에서 자주 타시나요?

 

전 아주 가끔 (1~2주에 한두번 정도) 야간에 곤지암에 가는데 기회되면 같이 즐겨요 ^^

 

temptation

2013.02.07 22:25:31
*.91.137.50

넵 ~~ 쪽지 드렸습니다 ~~~~~

NACHO

2013.02.06 16:44:00
*.177.52.3

ㅎㄷㄷ 진짜 사부소리가 절로나오네요 슬립이 생기는 이유가 이런것이었군요 ...  잘배우고 가욤 ㅎㅎ

카빙낙엽

2013.02.06 17:43:58
*.40.132.114

제가 왜 힐턴이 터지는지 해답이 되네요.. 댓글 추천!!

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