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지산에서 오전 라이딩했어요.
이번시즌 동영상 안찍고 즐기며 탔었는데, 간만에 찍어보니 좀 마음에 안드네요.
우선 이번껀 편집 안하고 올려봅니다. 담주에 다시 열심히 타보고 올려보려해요.
지적해주시면 정말 감사하겠습니다. ^^;;
슬로프는 지산 5번입니다.
20130223 지산 from JeongJaeyoul on Vimeo.
슬라이딩턴은 애매한 부분이 많습니다
로테이션 이 먼저 동작하고 하체가 뒤늦게 따라오면서 ,, 상단부 (프레스 시작) 중단부 (맥시멈) 하단부 (프레스 풀기 및 리바운딩)
카빙과 다른 점이 별로 없습니다 . 카빙은 앵글을 잡고 프레스를 주는 형식이지만 슬라이딩턴은 앵글을 쓰지 않고 베이스 와 엣
지(슬립)를 많이 사용 합니다 슬라이딩 턴을 하시면 한슬롭만 안쉬고 타고 후달립니다 저는 카운터 로테이션을 추천하는 바구요 ,, 이스
킬을 아시는 분잇으면 슬라이딩 턴은 속도를 잡고 타는 것이 안정적입니다 완전 개급사에선 무리지만 6번 슬롭까지 문제 없어
요 ㅋㅋㅋ 슬턴 머 인연이 잇으면 ,, 알려 드릴수 잇습니다 13/14 시즌 지산 갑니다
추가 = 카운터 로테이션 (이건 개인 취향 및 판단임) 다운프레스를 확실히 주세요 한가지 말씀 드리자면 보드 노즈와 테일 부분을 기준으로 우리 오른쪽 어깨 왼쪽어깨 를 맟 추어 줍니다 1자로 반턴 갈때 중단부 지점에서 반대 로테이션을 주고 그 다운프레스
작용 지점에서 알아서 돌아 오게 되어 잇으니 로테이션은 반대로 가잇기 때문에 알아서 따라서 들어 옵니다 동영상을
보시면 프레스가 아주 약합니다 경사에서 속도가 점점 빨라지는 이유가 프레스가 약하기 때문입니다 프레스를 강하게 주시면 슬립도 강하게 일어 나기 때문에 속도고 그만큼 줄어 듭니다 ㅎㅎㅎ 짧지만 부족한 소견 읽어주셔서 감사 합니다
님도 아실거 같은데 힐턴에서는 부드러우나 토턴에서는 좀 급하신감이~