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밑에 글 보고 생각 난건데요...
헝글분들은 어케 생각하실지...
일반광유로 제때 갈아준다(주로 5천키로마다..)
합성유로 좀더 타고 갈아준다(요건뭐...개인차이가 많겠죠..5천~만키로..또는 만오천..)
어느게 좋다고 생각 하세요?
물론 차량마다 차이도있고..엔진오일에 따라 연비도 틀리고...
차량연식도 중요하고..
암튼 이래저래 따지지말고 엔진오일만 본다면요?
운전 습관부터 말씀해주세요.
매니아적인 성향이 강하거나 (와인딩, 롤링, 드래그, 공도배틀), 막히는 구간이 많은 시내주행을 자주하시게 된다면
에스테르베이스인 모튤300v나 토네이도, 파워클러스터 같은 2만원이 넘어가는 합성유를 써도 5000키로 타면 점도가 많이 떨어집니다.
광유를 쓰더라도 고속주행이 많고 풀악셀 많이 안하신다면 5000이상 쓸수도 있는거구요.
위 글은 점도를 따졌을 때 얘기구요. 고가 합성유에는 좋은 품질의 첨가제도 같이 함유가 되어있어서 엔진관리에도 좋으니까 가급적이면 합성유로 관리하시는걸 추천합니다.
광유에 세라텍같은거 쓰셔도 무관하지만요.
운전 습관을 물으신다면...
음...일단 매니아적이지는 않습니다. 올 5월말에 차를 바꾸면서 운전습관을 과감히 개선(그럴수밖에 없었네요..ㅎㅎ)
급가속 급출발 자제하고 있구요.. 거의 출퇴근시만 이용하는데.. 막히는 구간은..출근시 25분 주행에..약..5~10분
퇴근시...30분 주행에..10~15분...이고 풀악셀은 거의 쓸일이 없어요..
자동차 전용도로를 이용하기때문에...평균 80~100 유지 하면서 다니구요..
가끔 시내주행합니다...
차량 구매하고나서 모빌1 ESP 쓰다가 지난달에 캐스트롤 엣지로 교환했어요..(6천키로 타고 교환..)
비용이 많이들어서 고민중이거든요... 합성유가 좋은건 알지만..
곧 시즌이니 키로수가 급 증가할듯 해서요...
합성유 넣고 고 rpm 쓰지않는다면,
광유넣는것과 아무런 차이가없습니다...
합성유와 광유의 차이는
고rpm에서 점도가 유지되냐 깨지냐 의 차이인데요
그냥 설렁 타시면, 합성유넣을 이유가 아무것도없습니다....
광유로 5천키로마다 관리하시면, 엔진 정말 광나도록 깨끗합니다.....슬러지 하나도없어여..
물론 합성유도 마찬가지입니다..
대신, 엔진 관리를 잘못해서.... 실린더에 카본이 끼면,
엔진 점화 타이밍이 잘못돼서 노킹이 나거든요
그럴땐 합성유가 좋습니다.... 그리고 고급유를 써야됩니다...
신차상태의 엔진이면... 고급유와 합성유를 쓸 이유가 없습니다... 관리만 잘하면 됩니다.
디젤 쏘렌토인데, 순정광유로 1만킬로마다 갈아줬는데....흐미...
합성 1만km
광유 5천km 교환이 체감상 가장 좋았던거 같아요
최선: 합성유로 짧게 짧게
차선: 광유로 짧게 짧게
이래저래 해보며 느낀 결론: 100% 합성유가 순정인 차를 타면 고민 해결~ 요 ㅎㅎ