일단 턴을 하시는게 아니구 엣지만 바꾸시면서 거의
직활강을 하시는거예요~ 일단 본인이 주행한 라인을 보셔요 턴의 궤적도 아닌데다 턴 진입시엣지 체인지 이후에 테일쪽에서 완전 슬립이예요 즉 뒷발차면서 턴을 진입하세요 주행중에도 엣징각 확보가 거의 안 되세요 다운만 많이 준다고 날 세우기가 되는게 아니거든여~ 제가 볼땐 카빙보단 너비스턴 단계를 좀더 튼튼히 하시구 그리고 베이직 카빙으로 넘어 가시는게 좋을듯 해요ㅎ 지금은 남들 자세 따라하다 이도저도 아닌게 되실듯 해요.....
2년차의 맞게 타시긴 한데 한글자
써보겠습니다, 우선 라이딩 전체가
중후경으로 보입니다, 우선 업다운
타이밍이 느리십니다 우선 힐턴시
엉덩이가 빠지십니다, 왼발이 왼쪽으
로 비틀면서 골반이 나가심서 왼팔이
7시 방향으로 드러가야 하는데 안되고
요 힐턴 드러갈시 엣지 첸지 반동이 반
박 느리시고 토턴은 후경으로 넘빠지니칸
오른손이 땅을 짚는 자세가 되는겁니다
이자세는 시선이 땅바닥을 향하고요,
전반전으로 총평하자면 전체적 라이딩이
전경보단 중후경으로 빠지시고, 힐턴시
상체 로테이션이 없이 엉덩이부터 앉으
셔서 씨자가 됩니다, 고치는 방법은 너비
스턴 연습 더하시고 미들턴을 제시합니다
제가 각도 30-9 도로 탑니다 각도 조절도
추천하고요 안보하세요,
직활강을 하시는거예요~ 일단 본인이 주행한 라인을 보셔요 턴의 궤적도 아닌데다 턴 진입시엣지 체인지 이후에 테일쪽에서 완전 슬립이예요 즉 뒷발차면서 턴을 진입하세요 주행중에도 엣징각 확보가 거의 안 되세요 다운만 많이 준다고 날 세우기가 되는게 아니거든여~ 제가 볼땐 카빙보단 너비스턴 단계를 좀더 튼튼히 하시구 그리고 베이직 카빙으로 넘어 가시는게 좋을듯 해요ㅎ 지금은 남들 자세 따라하다 이도저도 아닌게 되실듯 해요.....