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렌탈데크를 쓰다가 역캠데크를 첫장비로 마련했습니다
음... 휘팍에서 타봤는데.. 아 렌탈보단 낫구나 싶긴싶더군요;;
근데.. 턴할때 너무 안쪽으로 확 감기는듯한 느낌이 옵니다
카빙시도하려했는데 너무 빠르게 돌아가서 힘이들더군요 ㄷㄷ
역캠데크로 정캠데크처럼 라이딩하는건 불가한가요?ㅇ.ㅇ;;
타보니 몸을 아주 빨리 움직이면 될거같기도한데..그럼 너무 힘들거같고..ㅠ
트릭은 쉽게되는거보니 역시 역캠이란 생각은 드는데... 라이딩이 약간 불안불안하네요 -ㅁ-ㅋ
다른분들의 의견은 어떠신지 궁금하네요
매우짧은 원그릴정도로 턴할때 잘감겨서 주말 휘팍에서 사람은 아주 능숙하게 피해져서 좋긴했는데 말이죠...ㅋㅋ
저도 미천한 실력이라 감히 말을 드리긴 어렵지만 ,
정통 (?) 카빙을 하시면 , 리바운딩도 없고 회전 반경이 짧아서 라이딩 맛이 떨어지실 거에요.
유효 엣지가 길다고 하지만 캠버자체가 이미 휘어진 상태이기 때문에 , 그 라인을 따라 반경을 그리면 반경이
짧을듯 .. 확 감긴다는것도 그것때문인거 같구요 .
반면에 짧게 짧게 엣지 바꾸시거나 모글같은 곳에서 스케이트보드 알리치듯이 넘어보시면 ...
느낌이 다를듯 합니다 ;
파크에서는... 제가 정캠버로 많이 타보질 않아서 뭐라 비교말씀을 드리기가 어렵네요. 패스 ㅋ
확실히 고속주행이나 베이스로 어프로치 할때 - 섬세한 발바닥 컨트롤이 필요합니다.
베이스 주행은 미끌미끌 돌아가는것 같아서 좀 후달려요 ㅋㅋ
오늘타고왔습니다..... 리바운딩 없구요.;; 적응하는데 시간좀 걸렸어요;;;
잼있는건 확실하나 카빙은 힘든거같구요 적응잘되면 숏턴까지는 잘나옵니다~
작년부터 한시즌 역캠버 데크를타고있습니다.
무조건 역캠버라고 해서 트릭이 잘된다는 속설은 아닌듯싶구요.^^;;
역캠버도 플렉스에 따라 틀려지겠죠
라이딩은 처음때 적응 몇번하니 라이딩은 금방 익숙해집니다.
저같은 경우는 역캠버 구입은 라이딩보다는 단지 파크위주의 성향때문에 역캠버로 갔습니다.