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유트브에 동영상도 처음으로 올려보네요^^;;;
본격시즌은 2-3시즌차이구요 너무 너무 보드를 잘 타고 싶어서 올시즌 연습 많이 하고 있습니다...
장비도 첫 새장비 샀구요...ㅎ 힐턴은 좀 안정적이라고 생각되는데 토우턴을 좀 잘 안되기도 하고 두렵운 감도 있습니다만..
제가 생각할때 가장 자세 잘 나온 영상이며 가장 최근에 찍은 영상입니다.
슬로프에 사람이 좀 있어 턴이 일정치는 않으나 고수님들 눈에는 잘 보이시리라 믿습니다..
웰리힐리 알파슬로프에서 찍었습니다. 많은지적질 감사합니다~~~
어떤 연습이 더 필요한지도 부탁드려봅니다~
https://www.youtube.com/watch?v=cVZeh_IUEHo
뒷발 안차도되는데 뒷발 차시네요
카빙응ㄴ 기본적으로 슬립을 줄이고 기울기에 의존한 엣징을 이용한 턴을 하기 때문에 뒷발이란것 자체가 필요가 없지요
힐턴에서 토턴 들어갈때 앞손을 몸앞으로 당겼다가 노즈쪽으로 쳐주고 또
뒷손을 엉덩이쪽으로 보냈다가 순간적으로 앞으로 땡기면서 턴을 시작하게 되는데
아마 이게 토턴시 데크가 돌아가지 않는걸 억지로 돌릴려는 카운터 로테이션을 본능적으로 사용하는거에요
역시 윗분과 마찬가지고 턴을 반원을 충분히 그리면서 타는 연습법을 쓰라고 말슴드리고 싶네요
비기너 카빙을 연습하시면 여기서 뒷발차는건 잡을수 있을듯합니다 업다운도 최대한줄이고
로테이션도 최대한줄이고 오로지 기울기만 이용하여 타는거요
사실 비기너턴을 못해도 비기너카빙을 시작하는데는 별지장이 없다고 생각합니다
하지만 더높이 올라가기위해서는 로테이션의 개념을 익히고 갈필요가 있다고 생각하는데요
너비스 턴을 조금더 연습해보면 어떨까합니다
너비스턴은 기본적으로 방향보다 어깨가 선행해서 움직이기 때문에 이게 습관이 되면 뒷발을 찰래야 찰수가 없거든요
물론 저도 잘타는거 아니고 좀 경사 급해지면 살기위해 가끔 뒷발도 찹니다만
내가 뒷발 차야 겠다 하면서 차는거랑 나는 턴한다고 하는데 뒷발 차는거랑은 다르니까요
윗분들의 조언에 저의 조언을 살짝 추가시키자면,, 힐턴에서는 엣지 세우신 기울기에 비해 프레스가 과하시고,, 토우턴에서는 엣지 세우신 기울기에 비해 프레스가 부족한 느낌입니다. 뒷발을 찬다거나 활강을 하신다는 분들이 말하고자 하는 요점은 제대로 된 카빙턴을 구사하지 못한다라는 뜻으로 해석되네요...영상 후반에 숏턴을 하시려는 것 같은데,, 숏턴을 제대로 구사하시려면 리바운딩을 이용할 줄 아셔야 하는데,, 영상에서는 리바운딩이 느껴지지는 않아요...리바운딩을 이용해서 빠른 엣지체인지를 해야하는데,,
그걸 이용하시지를 못해서 빠른 타이밍의 엣지 체인지를 구사하실 때 밸런스가 무너져 언뜻 활강하시며 뒷발차는 것 처럼 보이는 것 같습니다.
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
뒷발차기이기도 하고 아니기도 한 신기한 느낌의 턴입니다. 자세를 정확히 지적 받으시려면 슬로프를 쐥 내려가는 동영상 말고 풍부한 반원을 연속적으로 그린다는 느낌으로 타시면서 찍으시는게 더 좋을거 같아요~ 근데 슬롭에 사람이 너무 많아서 좀 ㅎㅎ