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라이딩 3시즌차입니다.
일본의 테크니컬 라이딩에 관심이 많으며, 21/6 전향각으로 타고 있습니다.
흔히 라이딩시 전향각이 이점이 많다고 해서, 처음부터 전향각으로 타왔습니다.
실제로 타보니, 프레스, 엣지체인지, 자세 등 라이딩시 장점들이 많더군요.
그런데 궁금한 것은
으외로 라이딩하시는 분들 중에 덕 스탠이 많다는 것이었습니다.
일본의 테크니컬 라이딩 하시는 분들 중 덕스탠도 많았고, 헝글 라이더분들(리키님, 은영님, 가스님 등,,)
도 덕스탠이드라구요.
사설이 길었습니다. 라이딩시 덕스탠의 이점은 무엇이 있나요?
저또한 라이딩시 전향각이 좋다라는 일방적인 편견을 가지고 무심코 타왔기에 여쭙니다..
(단지 자신에게 편한 각도이기에 그럴까요?)
전향 30 15 해머
덕 18 -6 올라
둘다 씁니다
전향은 상체와 골반오픈으로 인한 시야확보
덕은 넓은 스탠스의 안정감
인듯해요
덕 18 -6 올라
둘다 씁니다
전향은 상체와 골반오픈으로 인한 시야확보
덕은 넓은 스탠스의 안정감
인듯해요
흠..전 좀 반대라고 생각하네요.
라이딩을 하시는데 덕스탠스가 많다라기 보단 예전에 전향각이 두드러지지 못하고(이전에 인식은 전향각이란 프리에서 사용하는 것 보단 알파인에서나 볼 수 있는 세팅이라는 인식이 지배적이었죠.) 대다수가 덕스탠스로 있다가
최근에 테크니컬라이딩이 대두가 되면서 라이딩유저가 늘어나고 조금도 심층적으로 파고들면서 전향각 테크니컬 라이더
라는 보더의 수가 늘어나고 있다고 봅니다. 사실 테크니컬 라이딩이라는게 명확하진 않지만..그저 최근 커뮤니티에 언급되는 일본식 라이딩 정도라고 이해하면 편할듯 합니다.
덕- 구피로 스위치 가능
어깨 닫는 카시가 익숙.
어깨 닫는 카시가 익숙.
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
다 필요없고 하체가 다 아퍼요~
무릎 발목 발등 전부 다 아퍼서 다시
제 스탠스인 27/ -6 으로 바꿨네요~
전향이 라이딩에 이점이 있지만 아프면
다 꽝이라고 생각해요~