예열플러그 교체하면 저온 시동성이 좋아졌던듯 하네요

일단 시동이 걸려야 뭐든지 윤활이 될꺼고

엔진룸안이 따뜻해져야 다른부품들도 뻑뻑하다 부드러워지고등등

커먼레일 새차 샀을때 용평에서 영하 23도에 똥바람부는곳에 주차해놨다가

5분간 달리다 퍼진적 있네요

어거지로 렌탈샵앞에 주차해놓고..... 다음날 따뜻한 햇볕에 본넷까고 뎁혀서 시동거니

내가 언제 퍼졌냐? 하는식으로 지금껏 잘 타고 다닙니다

정말 추운날은 디젤차 한계가 있어서 그런지 모르지만(경유가 어는온도)

플러그 신품교체

배터리 신품교체

시동시 돼지꼬리 두번정도 켰다 껐다를 시전하면 웬만하면 다 시동걸고 다녔던듯합니다

그리고 연료라인에 수분분리기 교체라든가 수분빼주기도 효과 있었던듯

용평에서 퍼졌던 이유는 수분분리기에 있는 물이 얼어서 연료라인을 막음

연료필터 점검하시고 과열플러그 점검받으세여

디젤  lpg 같은경우 정말추운날은 시동안끄는 방법밖에업어요

경유같은경유 주유하실떄 혹한기용 경유 입고된 주유소에서 주유하세요

서울쪽은 강원도쪽보다 혹한기용경유 입고시기가 늦어요

디젤유 안얼어여.... lpg 연료도 안얼어여... 얼릴려면 영하 100도 정도 돼야함

문제는 디젤은 수분때문에 연료필터에서 어는거...이것만 조심하면 됨...

고로 연료필터 제때가시고, 주유할때 가득채워서 주유하세요...겨울에는요

lpg 는 인젝터 방식이면 .... 기술적으로 가솔린과 똑같은 시동성임....걱정할필요가없음..

옜날에는 믹서방식이라서 차가운공기랑 연료랑 혼합분사해서 문제가 생겼는데

요샌 인젝터로 연료따로 공기따로 들어가서 아무런 문제없음...

3년동안 디젤 승용 3대를 운용하고

겨울에 보드장도 많이 다니는 1인으로서(강원원정 포함), 시동 안걸리는 문제는 없었습니다.

신경 안쓰셔도 될듯 하다는 것이 사견입니다.!

디젤 12년차 몇해전 하이원갔을때 연료필터 문제로 딱 한번 안걸린적은 있습니다.

그외 전혀입니다.

예전 용평 베이스일때 기온이 많이 내려가는 날에는 디젤 차량이 종종 시동이 안걸리더군요

새벽에 한번씩 시동 걸어서 노래 세네곡 듣고 자러 가고 했네요 ㅜㅜ

스키장갔다가 영하 몇도 넘으면 항상 시동안걸려서

근처 차주들한테 부탁해서 점프로 몇번 해결했었는데...

이번에는 그냥 집에있는 드론용 고출력 배터리를 직렬로 셋팅해서 가지고다녀볼까 생각중입니다.

90년대 차도 아니고 요즘디젤차 예열  뭐 이럴 필요없죠.

돼지꼬리 몇번 켜주면 시동걸릴껍니다.

혹시 연료라인에 수분이 많아서 얼어버릴 경우에는 진짜 난감하긴 한데.

연료라인에 넣는 첨가제 하나 넣으면 끝.