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폭스바겐이 역대급 손실을 입겠네요.
하지만...
드디어 기회가 온것 같습니다.
폭스바겐 가격 후려치면 바로 갈아타야겠습니다.
이놈의 현기차 다시는 안삽니다.
글로발~ 자동차 경쟁 시장인 미국에서
미국산 차들이 힘을 못추고, 내수 경제 활성화를 위해
한방 먹인꼴로 밖에 안보입니다.
유해가스가 검사 기준치보다 더 나온다고 하는데,
이해가 안가는 부분이 미국내수시장보다 유로기준이 더 빠듯할터..
그렇다면 미국시장에서 시판되는 차량들이 유로기준보다는 덜 빡셀테고
이는 다시 말하면 지금 문제되는 실 배출되는 유해가스의 기준치가 인간/환경에 해를 줄 정도는 아닐 것이지 않나 하는 결론이..
국내 기준은 있지도 않으면서(정확히 얘기하면 국내에서 폭바차량은 리콜 안됨! 국내 법규가 그럼! ㅋㅋ)
매스컴에서 심각한척 보도자료 올리고, 한국은 이 상황을 이용해 자국 회사에게 밥을 떠먹여주려 하는 것을 보니
암~ 그러쟈~ 그러고 말고~ 라는 생각만 듭니다. ㅋ.ㅋ
폭바고 아우디고 비엠이고
(한국에서는 폭바타면 독일 서민차 탄다고 욕, 아우디타면 할인 많이 해주는 차라고 욕. 비엠역시 천만원씩 깎아준다고 욕
그럼 너도 사시등가. -_-)
역시 차는 벤스죠~~~~! ㅋ.ㅋ
유로 기준은 주셨고, 미국기준은요? 이번에 측정된 기준은요?
그런 것들이 기사에 없기에 의아해 저런 생각이 들었고요
왜 시비를 거는 말투로 그러시는지~?
내 생각이라 말했고, 지금 ㅇㅇ님도 본인의 생각을 말하고 있는것이잖아요~
(왜 ㅇㅇ님은 본인의 생각을 말하면서, 난 왜 내생각을 말하면 안되는건지. ㅋ.ㅋ)
폭스바겐이 실토는 했으나, 그게 '유로 기준'에서도 구라친건지는 아직 나오지 않은 것이 펙트고
기준이 더 엄격한 유로 기준은 준수 했다는건지 이 역시 구라친건지라는 것을 모르니
유로기준은 패스하고 미국에서만 논패스란 소린가? 라고 생각한건데,
'본인이 모르면 다 부정적으로 해석해 버리시는지?' 라고요?? ㅋㅋ
참내~ ㅋ.ㅋ.
본인 폭바 오너도 아니고, 폭스바겐 그룹의 다른 브랜드 차량이지만,
기사에 언급된 차량에 내 차량은 없는데 말이죱. (내가 지금 폭바를 옹호하는게 아니란 말쌈~)
기사를 쭉 봤더니
미국기준 폭바가 질소산화물을 40배 초과했다고 합니다 4배가 아닌 40배
유러보다 미국이 기준이 낮은건 사실 이지만 ...
즉 영국에서 1년동안 배출하는 질소산화물 양이랑 거의 맘먹는 어마어마한 양을 속임수로 배출 시킨거죠
더 검색을 해 봤더니 질소산화물질은 지구,사람에게 매우 위험한 물질 이라고 하더군요
소각장에서도 문제가 되어서 우리나라에서도 문제가 많았던 오염물질 이라고 하네요
http://en.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20150922500273이쪽 기사에 실렸습니다
들어가지는 마십시요 팝업창이 뜨네요
즉 저 기사가 사실 이라면 기업이 가져야할 도덕적인 문제점이 상당히 후진국 스럽다고 보여 지는거죠
한국에도 비슷한 사건이 있었지만
미국기준은 찾아봐야하지만 쉽게 나오지 않아 미환경국 홈피 뒤져야해서 귀찮아서 패스했구요.
대신 그동안의 기준인 유로 시리즈보면 미국이 항상 상대적으로 완하된 수치 였습니다.
어찌 되었든 기준치의 40 배라고 대충 나왔죠. 단순히 기준치 초과라는게 아니국요.
단순히 기준치의 1퍼센트 초과해놓고 이 난리 핀거면 님과 같은 의심 들 수 있겠지만, 40배라고
분명히 밝혔고 그 기준치가 유럽보다도 높으면 높았지 낮지는 않을꺼란 이야기죠.
본인생각 말하지 말라곤 안했습니다. 제 댓글이 기분 나쁜만큼 님 댓글도 타인이 봤을때 기분
나쁘고 공격적으로 보일 수 있습니다. 똑같은 입장입니다.
유로 기준은 진짜 지켰을 수도 있고 미국제품만 안지켰을 수도 있고요.
님이 원하는 팩트는 미국에서는 그렇게 얍삽하게 저감장치 조절로 기준초과 및 연비 부분에
조작성이 들어갔다는 것이고 폭스바겐도 인정했다는게 팩트죠.
그리고 국내기준은 없다는 사실.. 있습니다. 찾아보세요.
정기적으로 배기가스 검사하는데 기준이 없겠습니까?
수입차 들여올 때 환경검사 하는데 없겠습니까?
그리고 미세먼지나 질소산화물 인체에 치명적입니다. 당장은 양이 적어서 그렇지
그 곳에서 지속적으로 생활하면 장기적으로 큰 문제가 생기지요. 참으로 안일한 생각을
가지고 계시네요. 다른 질병은 발병률은 늘어도 사망률은 줄어드는 추세이나, 공기혼탁, 미세먼지 등으로
인한 호흡기질환은 사망자수가 더 늘어나는 추세입니다.
차 덕후라 자칭하면서 저런 무책임하고 비상식적인 언사를 하시는지..
다른 사람이 공격적으로 댓글 단다고 뭐라하기전에 본인은 공격유도하게끔
생각없이 글 적었는지 부터 생각해보세요.
국내차 랑 관련도 없는 사람 이지만 자신이 모른다고 이미 다 알려진 사실을
부정하고 깎아내리고 비아냥대는게 웃기고 황당해서 재대로 알으시라고 댓글 달아드렸습니다.
수치를 좀 알려 달라니깐 말만 장황하게 늘어놓으시네요
40배인것은 기사에서 봤고
유로5,6기준과 인체에 유해한 수치, 미국내 수치가 궁금해 쓴 덧글일뿐인데
ㅇㅇ님에게 덧글 단 내 덧글 이전에 내가 쓴 의견/내 덧글이
뭐가 그리 기분나쁘고 깎아내리고 비야냥 댔는지요?
참 예민하신 분이라는 생각이 드네요!
가는 말이 고와야 오는 말이 곱다?
그런 말을 먼저하기 전에 위에 올시즌 카빙정복님께 내가 단 덧글과 ㅇㅇ님에게 단 덧글을 비교해보세요 한번 ~~
그리고,
이미 서로 쪼잔해 진듯 한데, 한마디 더 거들고 가면
말하는것 좋아 하시는듯 한데, 맞춤법 부터 좀 배우셔야 겠습니다.
일단 인지도 하락은 분명하고...
중요한건 지금 벌금 21조가 미국에서만 발표된거잖아요?
그럼 유럽 아시아도 전수조사 들어가고 동일하게 불법? 이 밝혀진다면...
20조씩만 잡아도 3대륙에 60조에... 시총 날라건거 포함하면.... 100조 손실도 올 수 있을꺼라 혼자만 생각하고 있는데
걍 계속 혼자만 생각해야 하는지 ㅋㅋ.....
중국에서 이때다 하면서 같이 달려들어서 벌금 무시무시하게 때려버리면 폭바 아마 도요타보다 크게 휘청거릴 수 있다고 생각해요..
게다가 하나둘 고객 떠나면 뭐 브렌드 죽는건 한순간...
폭바 타면서 폭부심 부리는 사람들보면 한심하고 웃기기도 하지만,
이런 비교는 좀 아닌듯 합니다.
폭스바겐이라는 어원과 페르난도 포르쉐박사에게 서민들이 탈 수 있는 전 국민이 자가용을 가질 수 있는 차량을 만들라고 히틀러가 지시해서 비틀이라는 차가 탄생했고, 그에 기반한 폭바지만
차덕후로서 느낀 점과 알아본 점을 말씀드리면
폭바는 서민차 브랜드라는 생각은 한국에서만 하고요 (그냥 까는 것을 좋아하는 것에서 기안 했다고 봄)
i30과 골프가 동급? 타보셨는지 모르지만, 강성부터가 틀립니다. 차는 마력만 높다고 땡도 아니고요
그 알량한 골프에도 독일 감성은 분명 있습니다. (과거 오너로서 느낀점)
북미에서 폭스바겐이 현기 와 동급?
또한 신형 투싼>>>>>>티구안? 이건 정말 아니죠~ ㅋㅋ 이 대목에서 좀 웃고 갑니다. ^^:
ㅋㅋㅋㅋ 가격을 후려 칠려나요...
과연,.....