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바인딩 각도는... 이리저리 바꿔보시는걸 추천합니다. (21, 6) (18, 3) (15, 0) (12, -3) (9, -6)
스위치 라이딩 빈도가 낮다면 덕 보다 전향이 유리하다 생각합니다. 토턴 진입할때 앞발각이 작을수록 어깨를 많이 닫아야 됩니다. 하체 스티어링이 능숙하시다면 이 부분에 있어서 다소 자유롭겠죠
바인딩 각도에 가해지는 몇가지 제약사항 좀 정리해 보자면(그냥 제 생각.. 이견 있으면 대댓글 환영합니다)
1. 무릎건강 ==> 앞발 뒷발 거리
무릎이 남들보다 별로 튼튼하지 않다면 앞발 뒷발 각도차 15 넘지 않는게 좋음
무릎에 자신이 있으면 18도 21도 24도 좀 넓혀보면서 지속가능한 보딩
전반적으로 체형이 굵을수록 무릎이 취햑해지는 경향이 있죠
2. 하체 스티어링 숙련도와 라이딩 비중 ==> 앞발 각도
라이딩 비중이 높으면서 하체 스티어링 숙련도가 낮을수록 앞발 각도를 앞쪽으로 크게 돌리는게 좋습니다.
이유은 앞에 설명한 토턴때 어깨 닫는것과 시선문제 떄문에 그렇습니다.
3. 스위치라이딩 비중 ==> 뒷발 각도
스위치 라이딩 비중이 50%에 육박한다면 트루덕에 가까운게 좋겠죠
적당히 섞어탄다면 비대칭 덕으로.. 뒷발이 뒤로 돌아가니까 무릎 강성(?)에 따라서 앞발이 따라 뒤로 끌려가겠네요
스위치 라이딩 비중이 10% 안쪽이라면... 굳이 뒷발을 덕을 탈 필요까지 없을듯 하네요
라이딩 위주라면 15-0 이 더 나을겁니다.
부츠는 라이딩 위주니까..... 하드한 편으로 고르세요.
K2 다코, T1, 디럭스 ID, 32 팀투 같은...