댓글 감사합니다.

잘못된 정보일 수도 있습니다^^;

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슬라이딩턴과 카빙턴의 차이가 턴(엣지체인지)을 하는 방식이라고 볼 때

제가 이야기 하는 지지점(선,면이 더 정확할지도 모르겠습니다.)은

정면(노즈쪽)에서 바라봤을때 입니다. 노즈에서 테일이 아니고 토엣지~힐엣지 부분이요. 

첫번째 문장이 진행방향으로 좌우로 보는 그런 관점에서 말한것이였습니다.

무게중심이 발바닥 내부에 위치하게 되면, 베이스라이딩이 될 때까지 몸이 올라오게 되지 않을까 하네요.

밀어주는 중간에는 엣지에 위치하는게 옳지 않을까요.

물론 밀어주는 느낌은 (특히 힐턴에서) 발 전체로 밀어주는 느낌이지만 말입니다.

네 아마도 좀 더 포괄적으로 말씀하신걸로 이해됩니다^^

데크가 설면에 닿는 위치로 구분하면

카빙턴은 토엣지->힐엣지->토엣지

슬라이딩턴은 토엣지->베이스->힐엣지->베이스->토엣지

이런 차이점이 있어서 글을 적었습니다.

이해 되네요~ +_+

루나트릭스님의 중심축 칼럼을 보면

카빙턴에서 중심축/지지점은 엣지로 나옵니다.

아, 제가 말한 중심은 데크의 중심(노즈/테일 기준으로)을 말한 거구요,

먼저 안티는 아니니 이점 염두에 두시구요, ^^

루나트릭스님 칼럼이 모두 정답은 아니라 생각하구요,

그렇다고 제 생각도 정답은 아니라 생각해요.

다만 전 그렇게 생각한다는 정도의 의견이라 받아 주시면 될 거 같아요.

'슬라이딩을 엣지로 할 것이냐 면으로 할 것이냐' 에 대한 생각입니다.

전 슬라이딩은 면으로 해야 한다고 생각하거든요.

물론 타다보면 나도 모르게 엣지로 하는 경우가 허다하지만

면으로 할 때 더 나은 퍼포먼스와 컨트롤이 된다고 봐요.

약간의 오해가 있었네요^^

제가 언급한 중심축/지지축은 노즈 정면에서 봤을 때 토엣지에서 힐엣지 사이 기준이었습니다.

카빙턴은 엣지를 지지축으로 삼고,

슬라이딩턴은 베이스 어딘가에 지지축을 삼아 슬라이딩(슬립)한다는 의견입니다.