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2016.11.25 20:45:58 *.144.202.16
스탠스가 좁으면 업다운 라이딩에서 효율이 좋으며 엣지 체인지가 빠릅니다.
그러나 너무 좁으면 자세가 불안정할수도 있습니다.
엣지각을 많이 세워 카빙을 한다면 데크가 흔들리다 넘어질 수 있습니다.
폭이 넓으면 위에 적은 글의 반대로 생각하시면 됩니다.
우선, 업다운 하기가 좀 버겁습니다. 특히 힐사이드 카빙할때 밀릴 확률이 많습니다.
한마디 더 드리자면 개인차이는 항상 존재하며, 자신의 몸이 적응할수있는 스탠스를 찾아보는게 답인거 같습니다.
2016.11.25 22:24:35 *.237.139.35
오. 좋은 정보 감사.-엣지각을 많이 세워 카빙을 한다면 데크가 흔들리다 넘어질 수 있습니다.
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특히 힐사이드 카빙할때 밀릴 확률이 많습니다.
2016.11.25 23:55:03 *.53.112.41
2016.11.25 21:14:45 *.86.32.15
2016.11.26 04:09:35 *.33.184.215
2016.11.26 04:13:25 *.53.112.41
스탠스가 좁으면 업다운 라이딩에서 효율이 좋으며 엣지 체인지가 빠릅니다.
그러나 너무 좁으면 자세가 불안정할수도 있습니다.
엣지각을 많이 세워 카빙을 한다면 데크가 흔들리다 넘어질 수 있습니다.
폭이 넓으면 위에 적은 글의 반대로 생각하시면 됩니다.
우선, 업다운 하기가 좀 버겁습니다. 특히 힐사이드 카빙할때 밀릴 확률이 많습니다.
한마디 더 드리자면 개인차이는 항상 존재하며, 자신의 몸이 적응할수있는 스탠스를 찾아보는게 답인거 같습니다.