-_-;;

잘만 타시는구만유...;;

(데크 1415 FC-L인가요? 베이스가 낯이 익..;;)

잘타시는데요 ? ㅎㅎ 

아..아폴로1에서 이정도 여유있는 라이딩이시라니.. 지적은 초고수께서 해주시겠습니다

하이원 그저 부럽네요

잘타십니다

조언을 말씀하셨으니 한가지 달아보자면

힐-토 에서 업이 좀 길게 보여집니다.

(그만큼 엣지체인지가 느려진다는 말도 될거같습니다.)

힐턴시 좌측펜스를 보면서 충분히 횡력을 확보한다음

오른쪽펜스로 시선을 던지면서 엣지를 빠르게 바꾸고 빠르게 프레스를 주는 연습을

해보시면 도움이 많이 될듯합니다.

시선만 확실히 던져도 턴 타이밍이 확실히 좋아지더라구요.

저번주 제가 지인으로부터 지적받은 내용이 영상에 비슷하게 보여서

잘타진 못하지만 한마디 달아봤습니다 ^^;

잠깐 들어왔다가 댓글 남깁니다.

스탠스 폭을 조금더 좁히시길 권장합니다.

본인의 영상으로 토우턴 마무리시 데크위에서 무게중심위치와 힐턴시 위치를 비교하시면 좀 더 도움이 되실듯합니다. ^^

토턴과 힐턴의 머리 높이가 달라서 프레스의 차이가 발생하지 않나요? 토턴자체가 엣지가  잘스기때문에 자세가 낮으면 엣지가 양껏서서 저 수준 정도에서 턴을 하시는것 같은데 힐턴은 동전줍기 시전하시면서 거의 몸전체가 데크에 붙다보니 원심력에서 오는 프레스의 차이가 다를것으로 생각됩니다. 그래서 영상보시면 힐턴은 프레스가 양껏걸리는걸로보이는데 토턴은 턴이 힘이 없어보이고 돌아나올때 그냥 쉽게 돌아나오는느낌적인느낌으로다가

위에 보시면 토턴은 일정한 속도로 돌아나오는데(돌아나온다기보다는 그냥 방향바꿔서 나온다는느낌이고)힐턴은 호의 정가운데 부분에서 빠르게 돌아나오는게 느껴지실겁니다.엣지 체인지 타이밍은 둘다 턴의 초반부에 잘이루어져서 다운의 강도만 타이밍에 맞게 해주신다면 실력향상에 도움이되지않을가라는 오지랖을 떨어봅니다.

그리고 턴후반부에 그냥 일어서지마시고 턴의 마무리방향으로 팔을 치는 동작을통해서 데크를 날리면 다음 턴에 그 힘을 받아서 엣지를 넘기는 동작이 다이나믹해집니다. 라마나 리키님 같은분들 영상보시면 턴후반부 일어설때 팔을 치는 동작이있습니다. 굳이 강하게 팔을 치지 않더라도 그 방향으로 힘을 날리는 동작이 턴을 부드럽게 가져가거나 다이나믹하게 하고 엣지체인지 타이밍도 끌어올릴수가있습니다. 고수들의 영상보시면 일어설때 팔이 어떻게 이동하면서 힘이 작용하는지 잘보시면 도움이 되실줄로.. 또한 토턴진입할때의 각도와(호에서 몇시방향인지, 또한 호에서 어느부분에서 앉기 시작해서 어느부분에서 최종적으로 앉는것을 완료하는지, 또한 어느정도의 않기의 차이가 있는지를 잘 분석해보시면 도움이 되실것같습니다. 워낙에 경지에 오르셔서 오징어인 제가 더 이야기한다면 ....) 턴을 돌아나올때 엣지를 어떻게 넘기는지 잘보시면 실력향상에 도움이 되지않을까라는...

이상 정신나간소리였습니다.