첫번째 기울기는 속도에 비례해서 줄수있습니다. 더 많이 줄려고하면 넘어집니다. 즉 기울기를 많이줄려면 속도를 그만큼내야한다는거죠. 초보슬로프에서 너무 누으려고 하는게 문제같네요.

속도에 맞는 적당한 기울기를 줄때에 안정적인 라이딩이 가능하다고생각합니다.

두번째 뒷발을 차는동작입니다. 엣지를 체인지 한다는것은 >이쪽방향으로 힘이 있어야 <이쪽방향으로 기울기를 줄수있습니다. 엣지체인지는 원심력에 의해서 팅겨져나가는 힘을 이용해서 기울기를 반대로 넘길때 가능한겁니다.

즉 힐턴에서 펜스쪽으로 감는 힘이 필요한데 이것을 생략하니 내려가는 힘만 발생하고 그러다보니 넘길수 있는 힘이 부족합니다. 그러다보니 자연적으로 데크를 뒷발로 차서 안넘어지는 각을 만드는것이죠. 나름대로 안넘어지게 하는 생존비법이라고 생각합니다. (그리고 스윙앤 글라이드라는 기술이 님이 지금 하는 기술에 연장선상에 있습니다. 단 차이점은 님은 살려고하는거고 스윙앤글라이드는 속도를 제어하는데 사용한다는데있습니다.)

결국 중요한것은 힐턴이건 토턴이건 펜스쪽으로 직진하려는 힘이 필요하단겁니다. 또한 펜스보다 산쪽으로 더 감는 힘이 발생하면 엣지체인지를 더 위쪽에서 할 수 있습니다. 즉 펜스쪽으로 직진하는 힘은 >이쪽방향이라면 엣지를 <이쪽으로 넘기는데 더 위쪽으로 직진하는 힘을 만들면 더위쪽에서 반대로 넘기는 힘을 얻을수있는것이죠. 그래서 오랜 선배님들은 그렇게 S자를 이쁘게 그리라고 이야길 하셨습니다요.

그리고 두번째영상에서 손을 짚으려고 상체를 숙이는데요. 오히려 상체를 세울때 엣지각이 더 습니다. 무게중심을 기울인 반대방향으로 보내면 그만큼 엣지를 세울수있죠. 즉 하체를 >방향으로 기울이면 그만큼 상체를 <이쪽방향으로 보내서 무게중심을 더 <이쪽방향으로 옮기면  더 >이쪽방향으로 하체를 더줄수있는 원리입니다. (린아웃이라는기술입니다.)

http://www.hungryboarder.com/index.php?mid=Movie_data&page=2&document_srl=38586739

이분처럼타보시면 좋겠네요.

또한 기본기에 충실할려면

http://www.hungryboarder.com/index.php?_filter=search&mid=Movie_data&search_keyword=%EC%99%80%EC%9D%B4%ED%94%84&search_target=title&document_srl=38323499 요런느낌과

https://www.youtube.com/watch?v=nA8kQ0JlP-g 요런느낌으로 연습하시면됩니다. 상체는 앞발각도만큼 트는것이 기본자세입니다. 그 기본자세에서 기울기만을 가지고 타시고요. 이것이 자연스러워지면 앵귤레이션(고관절을 이용해서 엣지각을 더 확보하는 연습을 하시면 됩니다.)

엣지감은 있으신데 엣지체인지시에 뒷발차기로 돌아가구요  상체를 너무 숙이려 하지 마시고 천천히 비기너 부터 연습해보세요
날을 세우는것이 목적이 아니고 밸런스와 기본기부터 차근히 연습하시면 금방 늘 것 같네요