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울트라 피어는 라이딩에서 많이, 킥에서 약간 아쉬웠고
doa는 뭐딱히 아쉬운 건 없지만 킥 빼고는 딱히 막 좋다! 는 없던 것 같아요
실력으로 데크의 아쉬운부분을 미처 커버하지 못해서라고 생각합니다ㅠㅠ
현재 데크가 없어서
내년 시즌 데크로
캐피타 스캇 스티븐 프로나
스프링브레이크 트윈 생각중인데
제 성향은 거의 파크 뺑뺑이(킥 위주였으나 아제 지빙도 좀...)
인데 가끔 라이딩도 안 아쉬웠으면 하는... 욕심만 많은 스타일입니다-_-
스뷁 으로 기울었다가 생각보다 단단하다는 얘기에..
미천한 지빙실력 올리는데 별로일까 고민이 되는데...
우리나라에 몇 대 안 들어왔지만 혹시 타보신 분 어떠셨는지...?
그 대안으로 그래서 스캇도 생각중인데 구조상 울트라보단 좋을듯 한데
타보신분 킥 지빙 라이딩에서 각각 어땠는지좀 알려주시면 감사하겠습니다:)
doa는 뭐딱히 아쉬운 건 없지만 킥 빼고는 딱히 막 좋다! 는 없던 것 같아요
실력으로 데크의 아쉬운부분을 미처 커버하지 못해서라고 생각합니다ㅠㅠ
현재 데크가 없어서
내년 시즌 데크로
캐피타 스캇 스티븐 프로나
스프링브레이크 트윈 생각중인데
제 성향은 거의 파크 뺑뺑이(킥 위주였으나 아제 지빙도 좀...)
인데 가끔 라이딩도 안 아쉬웠으면 하는... 욕심만 많은 스타일입니다-_-
스뷁 으로 기울었다가 생각보다 단단하다는 얘기에..
미천한 지빙실력 올리는데 별로일까 고민이 되는데...
우리나라에 몇 대 안 들어왔지만 혹시 타보신 분 어떠셨는지...?
그 대안으로 그래서 스캇도 생각중인데 구조상 울트라보단 좋을듯 한데
타보신분 킥 지빙 라이딩에서 각각 어땠는지좀 알려주시면 감사하겠습니다:)
아 새 데크 보시는건가보군요ㅎ
지빙도 하시겠다 하시는데 얼마만큼 하시겠다는지는 잘 모르겠지만...
갠적으로 도아나 울트라 모두 괜찮은 선택이라 생각은 드는데 울트라를 타보셨다면 스캇도 느낌이 대동소이 하지 않을까 하는게 저의 의견입니다..그다지 좋은 느낌은 받지 못한거 같은 인상을 받아서 어떨지 모르겠어요ㅎ
하지만 본인이 타보고 싶은게 타는게 중요하니 한번 타보는것도 나쁘지 않을꺼 같습니다.
갠적으로 지빙위주로 하신다면 dc pbj나 살로몬 살라만더, 바탕레온 디자스터 괜찮지 않을까 싶고...킥도 좀 염두하신다면 dc ply나 살로몬 빌런도 괜찮을꺼 같고요.
저도 킥 지빙 다 좋아해서 둘다 염두하고 데크 고르는데..전 담에 타보고 싶은게 아버 웨스트마크 캠버모델이나 울트라피어 타보고 싶네요ㅎ
갠적으로 파크라이딩은 데크빨이나 장비빨 없다고 보는 입장이라 타고 싶은거 타보는게 젤인거 같아요ㅎ
지빙도 하시겠다 하시는데 얼마만큼 하시겠다는지는 잘 모르겠지만...
갠적으로 도아나 울트라 모두 괜찮은 선택이라 생각은 드는데 울트라를 타보셨다면 스캇도 느낌이 대동소이 하지 않을까 하는게 저의 의견입니다..그다지 좋은 느낌은 받지 못한거 같은 인상을 받아서 어떨지 모르겠어요ㅎ
하지만 본인이 타보고 싶은게 타는게 중요하니 한번 타보는것도 나쁘지 않을꺼 같습니다.
갠적으로 지빙위주로 하신다면 dc pbj나 살로몬 살라만더, 바탕레온 디자스터 괜찮지 않을까 싶고...킥도 좀 염두하신다면 dc ply나 살로몬 빌런도 괜찮을꺼 같고요.
저도 킥 지빙 다 좋아해서 둘다 염두하고 데크 고르는데..전 담에 타보고 싶은게 아버 웨스트마크 캠버모델이나 울트라피어 타보고 싶네요ㅎ
갠적으로 파크라이딩은 데크빨이나 장비빨 없다고 보는 입장이라 타고 싶은거 타보는게 젤인거 같아요ㅎ
킥 , 지빙 , 라이딩 까지.. 스키장 모두를 섭렵하시는 군요!!
킥이나 지빙은 엣지 전환이 편안해야 회전주기가 편하니까...하니 유효엣지 끝쪽이 리버스나 제로캠 이면 좋을듯 하구요,,...
라이딩 까지 좀 안정적이어야 하니.......
차라리,
캐피타 아웃사이더나 아웃스페이스리빙 추천 드립니다.
지금 까지 타보신 데크와는 달리 정캠버 구조에 플렛 혹은 약간의 리버스 구간을 가지고 있어
편안하게 엣지 변환이 될 것 같구요..
두 모델 모두, D.O.A 나 울트라피어에 비해 유효엣지가 길어 라이딩시에도 어느정도 안정감을 줄 듯 합니다.
그래두 간지는 스프링브레이크!!!!!
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
그냥 갠적인 의견입니다ㅎ
갠적으로 데크 특성이라는게 길이, 플렉스, 캠버 모양에 따라 크게 바뀌고 댐핑용 자재나 보강재 배치는 그냥 약간의 차이 정도?만 느껴지던데..
아시다시피 스캇 모델과 울트라피어가 플렉스, 코어, 캠버, 베이스소재, 길이까지 동일하고 차이는 코크 배치 정도더라구요. 스캇모델 나오기 전에 스캇이 울피 사용했고 거기서 파생된 모델 정도인데..과연 그 모델 사용한다고 크게 차이가 날까? 라는게 제 의견입니다. 이미 지금 가지고 계시는게 지빙용으로 매우 인기 있고 출장한 모델이라...
만약 지빙연습으로 좀더 특화된 모델을 찾으신다면 기존 데크와 차이가 뚜렷하고 부드러운 데크가 어떨까 싶네요. 대신 그런 데크들은 라이딩이나 킥커에서는 또 아쉽겠죠ㅎ