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전향각이 커질수록 좋은점이 뭐가있을까요?

조회 수 4439 추천 수 0 2017.02.27 09:11:57
데페알 *.33.184.170
안녕하세요^^데페알입니다ㅎㅎ
시즌 아직 시간은 남아있지만...
저는 어제부로 아쉽게 시즌 마무리 지었습니다ㅠㅠ

아 마무리 시점에 저는 멘붕왔어요ㅠㅠ 바인딩각도 때문에요...
제 신체스펙 167/55입니다
레귤이고 사용중인 바인딩 각도 33/21 스탠 50이네요
엣지도 잘박히고 컨트롤 괜찮고 나만의 각이다라고 생각했는데
친구가 무릎 모으라고 하네요ㅠㅠ흑흑
휠턴 자세도 이상하고 왼무릎이 안펴지는 증상...

오른무릎 왼무릎에 모으기 힘들고...부츠때문인지(팀투) 발목이 잘 안접히네요ㅠㅠ
그리고 전투 보딩시 무릎이 살짝 아프긴 해요ㅠㅠ

다음 시즌부터 각을 36/27로 바꿀려고요...

자 질문 들어갑니다ㅎㅎㅎㅎ
각도 21/6의 단점과 36/27의 단점 무엇인가요??
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낙타뒷발

2017.02.27 09:21:34
*.151.70.163

돌릴수록 골반은 잘 열리지만
토턴때 프레스가 약해집니다

데페알

2017.02.27 09:47:34
*.33.184.170

프레스 주기가 힘들군요ㅠㅠ 엣지 잘 안박히는 증상이겠죠??

맘속은카빙현실은곱등

2017.02.27 09:26:35
*.39.182.135

앞발각은 상체 열기 편하고 뒷발각은 골반 열기 편하고 각을 너무 열면 토턴시 발목 나갈수 있다... 라고 묻답의 주옥같은 댓글등에서 공부했습니당

닉값한다-시막

2017.02.27 09:35:14
*.222.49.188

222 발목 다치신 분들 주변에 많아요..

맘속은카빙현실은곱등

2017.02.27 09:37:05
*.39.182.135

발목 나가고 좋으니 제대로된 동전 줍줍 하고 싶네요 ㅡㅡㅋ

데페알

2017.02.27 09:50:17
*.33.184.170

토턴하다가 털리면서 발목 나가는건가요?ㅠ무섭네요

데페알

2017.02.27 09:51:01
*.33.184.170

저도 그렇게 알고있는데 뒷발각만 더주고 탈까요?ㅠ

맘속은카빙현실은곱등

2017.02.27 17:57:54
*.39.182.135

ㅋㅋㅋ 저도 골반이 잘안열려서 묻답에 글썻는데요... 누가 그러더군요... 확 돌려서 점점 닫으라고요... 확돌려서 조금씩 낮추보세요 ㅋㅋㅋ 45 39로 훽 돌려서 중급에서 타시면서 점점 닫으세용 ㅋㅋ

데페알

2017.02.27 18:53:55
*.62.178.236

저는 45/36까지 돌려보고 타봤는데 데크에 힘이 전달이 안되더라구요ㅠㅠ턴하기도 힘들고...다음 시즌때 또 각도 조절해봐야겠어요ㅠ

공랑붕어

2017.02.27 09:29:00
*.223.62.147

각도를 많이 열수록 프레스 주법자체가 틀리기때문에 위에 댓글에 써져있듯이 일반자세로 타게 돼면 발목 나갈수 있습니다~

데페알

2017.02.27 09:52:06
*.33.184.170

상체 오픈 골반 오픈 상태에서 엉덩이를 테일쪽으로 하여 다운주고 타면 되는건가요?

공랑붕어

2017.02.27 10:01:34
*.223.62.147

극정향은 오픈된 상태에서 상체와 어깨로 프레스를 주어야합니다~하체는 고정으로 두고요 그래야 위에서 누르는 힘으로 프레스가 강하게 들어가니까요..

타시는분들마다 다르기때문에 제 말이 맞다 라는건 아닙니다^^

스크르텔

2017.02.27 09:32:25
*.149.58.184

전향각이 커지면 슬라이딩턴 돌리기가 힘들어져요 ㅎㅎ 물론 27이 큰 각은 아니라

큰 지장은 없겠지만요 ㅎㅎ 돌려놓고 전향자세로 못타시면 발목 아프실거에요

데페알

2017.02.27 09:54:01
*.33.184.170

극전향으로 타봤는데 45/36...발목은 괜찮은데 뭔가 데크 컨트롤 안되고 프레스가 안되더라구요ㅠ

Ride_K

2017.02.27 09:39:25
*.152.35.163

상당히 오해하시는 분들이 있는데 동전줍는건 좋은 습관이 아닙니다. 어깨가 슬롭에 떨어지는 현상이 발생합니다! 각도를 열수록 고관절 오픈에 도움이 되고 고관절 오픈은 안정된 엣지 사용이 가능해 집니다.

데페알

2017.02.27 09:55:14
*.33.184.170

엣지 각을 더세울수있다는 말씀이신가요?ㅠㅠ

Ride_K

2017.02.27 10:04:02
*.152.35.163

털림이 없어진다고 해야하나요... 불안정한 요소들이 사라집니다. 물론 고관절 오픈을 고정한다 가정했을때요.

데페알

2017.02.27 12:05:03
*.62.178.109

아 장점이 더 많네요ㅎㅎ각틀어보고 한번더 가야되나 고민되네요ㅋㅋㅋ

스크르텔

2017.02.27 10:06:03
*.223.26.151

공감합니다 특히 토턴은 슬로에서 멀어지려고 발버둥쳐야 엣지각이 더 선다고 생각합니다 오토바이의 코너링 자세를 보면 이해가 편할거라 생각합니다.

데페알

2017.02.27 12:07:37
*.62.178.109

아 이해 했어요ㅎㅎ토턴할때 상체 어깨가 멀어질수록 각이 세워지는게 맞네요ㅎㅎ

파쓰

2017.02.27 12:03:23
*.111.10.176

힐턴시 앞무릎을 피는것보다 더 중요한건 어깨 라인입니다. 어깨선이 슬롭과 평행이 되야 균형이 흐트러지지않고 엣지도 안터져요.

데페알

2017.02.27 12:06:29
*.62.178.109

어깨선을 슬로프와 평행하게 맞추려고 해봤는데 앞으로 쏟아질거같은 니낌이라 못하겠더라구요ㅠㅠ

파쓰

2017.02.27 12:11:15
*.111.10.176

토턴이나 힐턴에서 둘다 중요한 포인트입니다. 마냥 기울어져 슬롭에 가까이 붙는게 아니라 몸이 기울여져도 반대로 일어나려 버티는 느낌이랄까?;; 마냥 슬롭에만 붙으려 하면 곱등이 못면합니다.

스크르텔

2017.02.27 13:00:34
*.223.26.151

맞아요헤머나 알파이너들이 턴 터져서 지면에 누운것 같다가도 일어나는건 데크그립력도 그립력이지만 어깨라인을 수평으로 맞춰준 덕도 크죠

데페알

2017.02.27 14:04:59
*.62.178.109

아 몸이 일어나는 걸 버티는거군요...슬로프와 평행을 맞추는걸 연습해봐야겠네요ㅎㅎ

햄스터보더

2017.02.27 13:43:41
*.36.131.70

토턴시 털리면 발목다치긴하는데
전 토턴에서 아이스만나 밀리면 바로 데크 들어줘버립니다 그럼 안다치더라구요 ㅎ 각도는 45/33쓰고 있습니다

데페알

2017.02.27 18:51:45
*.62.178.236

데크 들어버리면 많이 밀려 내려가지만 다리가 않아프더라구요ㅎㅎ좋은정보네요
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