유효엣지가 길어져서 보다 안정적인 라이딩, 카빙이 된다는거 같아요.

엣지가 짧은건 반대고요

보다 전문적인 답변은 바로 밑에 전문가분이 답변해 드릴겁니다.

출렁이는 바다위에 보트와 대형여객선을 상상해보시면 조금 이해가 쉬울까요? 민첩하게 움직이지만 뒤집어질듯 불안한 작은 보트와 비교적 둔하게 움직여도 굉장히 안정적인 대형 여객선

자세한건 밑에분이..

눈에 박히는 엣지라인이 더 길어 턴시 라인터짐과 기울기 원심력도 더 많이 지지해주니 턴회전시 더 안정적입니다 이상 초짜슬라딩턴이 끄적거렸습니다ㅋ 심도있는 설명은 다음분이~

같은 자세 같은 기울기의 카빙을 한다고 하면...

짧으면 엣지가 터지거나 털털털... 하며 조금씩 밀립니다.

길면 털털거림이 적어지면서 레일타는 느낌처럼 부드럽게 쭉~~~ 갑니다.

고등학교때 물리를 배우고 손을 놓아서 정확히 어떤 원리에서인지는 모르지만...

점점 상급으로 갈수록 유효엣지(데크와 지면이 붙어있는 길이???????????) 가 길수록 흔들림이 적어지고 흔히들 말하는 탈탈 털린다는 현상이 적어지는거같아요

데크의 길이가 길어질수록 턴 반경이 커지긴 하나 엣지각을 더 세움으로써 더 좁게 만들수는 있으니까요

턴 초입부에 데크가 산아래로 떨어지려는 힘을 받을때 엣지각이 더 크면클수로 더아래로 떨어지기때문에 턴반경이 좁아지지 않을까 하는...... ㅋㅋㅋㅋㅋ

이론으로 파고들면 너무 어렵더라구요 ㅜㅜㅜㅜㅜ

경차가 급커브 도는것과 중.대형 세단이 급커브 도는것과 같은 원리 일껍니다.

경차는 날렵한 대신 중.대형세단은 묵직해지죠  이건 엔진이 하는거지만 데크는 사람이 하는거라 체력이 빨린다고하는거고요 ^^

마티즈대 그랜져로 생각하시면 아주 편하실거에요.

백번설명보다 한번 경험이...

타보면 알아요

자세한건 밑에분이

짧은 데크와 긴 데크를 렌탈해서 타보시면 체감하시게 됩니다.

길다고 다 좋은건 아닙니다. 얻는게 있으면 분명 잃는게 있습니다. 유효엣지가 그립에 모든걸 좌우하지 않습니다.

허리의 두께와 데크의 강성 등등 모든부분이 그립에 영향을 주죠

현제 국내에 살수 있는 제품중 가장 긴 169cm의 헤머보드를 타고 있는 1인 입니다.

데크 길이 3-4cm의 차이는 엄청나니 참고하세요