|
글 수 253,420
안녕하세요
지금 타고 있는 데크는 13-14 요넥스 트러스트입니다
담시즌에 데크를 바꿔볼 계획을 세우고 있는데요.........
최근 접해본 데크가 케슬러 더 크로스 입니다.
근데 이 데크가 너무 하드해서 저한텐 버겁더라구요. 체력소모도 심하고,
트러스트보다는 좀 딱딱했으면 좋겠고, 케슬러 더 크로스 보단 말랑한...
생각중인게 옥세스를 생각중인데.....
옥세스 티타날-미디움 으로 하면 제가 생각하는 플렉스가 나올런지요?
아니면 카본-미디움 으로 가야하는지........
답변 미리 감사드립니다.
일단 쉐입으로 인한 느낌 차이가 상당한데
급사냐 완사냐 보다 턴 진입과 마무리에서 풀해머 쉐입은 힘 전달이 확실해야 하더라구요
풀해머 일 수록 시작도 상당히 빠르게 되고 마무리도 끝까지 물고 있어서 확실히 빼줘야 하는... 그러다 보니 데크 적응 시간이 짧으면 체력적인 소진이...ㅠㅠ
일단 저는 쉐입 결정이 중요한거 같구요
tc 타입 c 타입은 진동과 리바운딩이 조금 달라요 아무래도 tc가 진동은 적더라구요
단 그마만큼 반발력도 커서 리바운딩 힘이 생각보다 클수가 있어서 저는 c 타입 추천
플렉스 차이는 일단 m 추천 드리는데 h로 가시면 유효엣지 거의 다 활용해서 호를 크게 타시는데는 유리한데 짧은 반호를 만드시기에는 데크의 휨 정도가 낮으니 m 플렉스보다 좀 더 많은 힘이 요구 되구요
조합을 어떻게 하느냐에 따라 성향이 달라질수 있는 데크라...
암튼 제 주관적인 느낌은 이랬습니다
참고 하셔요
급사냐 완사냐 보다 턴 진입과 마무리에서 풀해머 쉐입은 힘 전달이 확실해야 하더라구요
풀해머 일 수록 시작도 상당히 빠르게 되고 마무리도 끝까지 물고 있어서 확실히 빼줘야 하는... 그러다 보니 데크 적응 시간이 짧으면 체력적인 소진이...ㅠㅠ
일단 저는 쉐입 결정이 중요한거 같구요
tc 타입 c 타입은 진동과 리바운딩이 조금 달라요 아무래도 tc가 진동은 적더라구요
단 그마만큼 반발력도 커서 리바운딩 힘이 생각보다 클수가 있어서 저는 c 타입 추천
플렉스 차이는 일단 m 추천 드리는데 h로 가시면 유효엣지 거의 다 활용해서 호를 크게 타시는데는 유리한데 짧은 반호를 만드시기에는 데크의 휨 정도가 낮으니 m 플렉스보다 좀 더 많은 힘이 요구 되구요
조합을 어떻게 하느냐에 따라 성향이 달라질수 있는 데크라...
암튼 제 주관적인 느낌은 이랬습니다
참고 하셔요
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
쉐입을 라운드or세미해머
카본-미듐
추천 드려요