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정답은 없습니다...
카시스타일이던, 테크니컬 스타일이던..(전 그렇게 생각합니다.)
저같은 경우 가속에 의한 고속 라이딩을 즐기는 편인데..
업을 생략할수도 있죠...(정확히는 생략이라기 보다..간략화...)
다운포지션에서...턴 체인지시, 다운언웨이티드로 리바운드 받고,
(이 구간이 업이라면 업이죠....포지션은 다운인데...프레셔를 풀어버리는..)
다음턴 진입, 바로 프레셔....반복...
물론 롱턴시는 제대로 뉴트럴 포지션도 취하지만요..
(슬롭 인원때문에..거의 롱턴은 안합니다..)
참고로..전 카시스타일입니다..만...테크니컬이라고 그리 다르지는 않을거라 생각합니다..;;
p.s....저 고수는 아닙니다...;;; (답글 달고 보니...고수님들이라고 써있네요..ㅠㅠ)
낙하하는 힘이 커지고 엣지는 얇게 물려서 털립니다... 폴라인에서 체인지후 자연스럽게 원심력으로 돌아나가야 엣지가 버텨줘요..