제가  아직  초보라서   배울게 많습니다!!!   

2014년식 이후의 z1000같네요. 크... 진짜 상남자냄새 풀풀나는 녀석인데 저도 정말 좋아하는 바이크입니다 ㅎㅎㅎ 거기다가 아크라까지 그뤠잇~

오일 교환주기는 보통의 일제 메이커들은 기종마다 특히 배기량 기준으로 다른데 5천~1.2만에 교환하라고 메뉴얼에 기록되어있습니다. 단기통에 플러스 알파 공냉식일수록 그 교환주기는 짧아지고 배기량이 커질수록 오일양과 함께 교환주기가 많이 길어집니다. 저같은 경우는 지금까지 제가 타왔던 모든 바이크들을 5천키로마다 교체해주었고요. 솔직히 점도는 충분하긴 한데 바이크의 경우 약간의 잡음이나 엔진필링도 차와는 달리 라이더에게 매우 민감하게 전달되는지라 5천키로전후로 오일의 성능이 점점 저하되는듯 하여 제 개인적인 기준으로 잡아놓은 주기입니다. 보통 바이크엔진이 자동차보다 훨씬 고회전영역에서 일하는지라 교환주기가 짧을거라고 생각들 많이 하시는데 바이크의 경우 배기량대비 자동차보다 월등한 라이에이터용량을 가지고 있고 외부에 노출된 조건때문에 사실 시내주행만 하는 승용차가 있을경우 그런차들과 비교해보면 바이크가 오일가혹조건이 훨씬 덜합니다. 품질좋은 100프로 합성유를 쓰시면 경험상 최소 5천키로는 보장되는데 주행습관과 환경,그리고 본인이 느낄때 달라지는 엔진필링에 따라 교환주기를 서서히 늘려보셔도 됩니다. 무조건 3천키로마다 교체해주시는분들도 아직 많구요. 여유만 있다면야... 자주 교체해주는게 좋기는 하죠 ^^

좋네요 

티맥스 잠깐 탔었는데 

전 5,000에 13만원씩 주고 합성유로 갈았네요 지금 생각해보니 눈탱이 맞은것도 같구요 ㅎㅎ

3~5천 운전 조건에 맞추는게 좋을듯합니다 ~