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차잘알 입니다.
차량 세그먼트(사이즈)는 위에 다른 분이 언급하신게 맞으며,
조금은 다른 얘긴데 저는 한국사람들이 너무 하다는 생각이듭니다.
- 사람들: 야! 우리는 왜 3시리즈/C클/A4 같은 컴펙트 세단에 짱짱한 엔진 넣어서 안만들어 주냐!?
- 국내메이커: 하... 안팔리잖아, 시장성이 없어
- 사람들: 야! 국내만 시장이냐!? 일단 만들어 해외고 나발이고 우리도 타고 싶다고
- 국내메이커: 아라따 만들어 줄께, 단 너네들이 마루타다잉
- 사람들: 아 만들어 내놓기나 하셔! 단, 조건이 있어. 이래 만들어 줘야해. 3시리즈 만한 차체에 출력은 300마력 넘었으면 좋겠고, 내장이나 익스테리어는 좀 쩔어야 하고 고급져야해!!
- 국내메이커: 하.. 개 비싸질텐데 너네 감당되겠나?
- 사람들: 아 닥치고 좀 만들기나 했!!!
결국 출시 하였으나, 좁다라는 이유로 대차게 까이고, 비싸다는 이유로 외면 받게 됩니다. ㅎㅎ
BMW를 키운 차량은 5시리즈도 아닌 7시리즈도 아닌 C세그먼트인 3시리즈 입니다 .
G70이 비싸면 스팅어 3.3을 사면 되는데, 그 가격에 그 출력 세상어느 메이커에서도 안만들어 줍니다.
스팅어도 팔리지 않는 것 보면, 국내 소비자 대부분은 고성능/고출력 차량은 사실 니즈가 없는거라는 결론이..
- BMW330i 2천CC로 다운그레이드되고, 폭풍할인해도 4900
- C클래스 마찬가지 2천CC만 나오며, 할인해도 4600
- G70 3.3백CC엔진 넣고도 4500에 옵션은 되레 풍부!! 더 좋은 옵션을 갈구하면 개인 선택
국내 소비자들이 실내 공간에 이미 익숙해 져있을 뿐
G70 작은 차라고 보기에는 좀 힘든 부분이 많습니다.
왜냐하면 얘는 빼밀리 세단이 아닌 펀카를 추구하는 고출력 후륜세단일 뿐인거죵
1. 하지만, 아무리 그래도 너무 비싸다굽쇼!? 그런 분들에게는 아반테스포츠 추천 드립니다.
2. 현기 알바냐고요?! 29살 넘어서 차량 구매 시 국내메이커는 무조건 열외하고 살고 있습니다.