단차는 엣지와 베이스의 차이입니다. 베이스에서 엣지 부분쪽으로 손톱을 긁어보세요.

엣지에 걸리는 느낌이 들면 단차가 생긴거구요.

엣징은 엣지를 만져봐서 무뎌졌다고 생각되면 하는건데 어느정도에 하는지는 저도 잘...

엣징을 잘 안해가지고....ㅋ

단차확인은  베이스면과 엣지부분이 만나는 부분에 층이 있으면 단차가 발생한것 입니다.

30cm 자로 긁어보시고  층이 발생한 유무를 확인할수 있습니다.

업체에 평탄작업 하시면 해결됩니다.

엣징 확인은 개인 장비도 필요하고 귀찮아서, 업체  1시즌에 한번 하시면 됩니다.

단차는 베이스와 엣지가 인접한 부근에 발생합니다. 발생원인은 설면과의 마찰로 인한 베이스 

마모 입니다. 아무리 왁스를 잘해도 이건 못 막습니다. 물론 왁스를 잘하면 늦춰지기는 합니다.

엣지의 무뎌짐 정도는 경험이 있어야 알 수 있습니다. 엣지 정비를 해보거나 관리하면 알 수 있는

것이지요. 초보라도 방법은 있습니다. 데크의 노우즈나 테일쪽 엣지와 바인딩이 놓여진 부근의

엣지를 손으로 만져서 비교해 보세요. 날카로움(?)이 다르게 느껴질 겁니다.

라이딩 할때 별 문제 없으면 괜찮고요 문제 생기면 수리 해야죠

확인방법은 베이스에 10원짜리를 올려놓습니다

그리고 엣찌쪽으로 쭉 끌어서 엣찌에 탁 하고 닿으면서 멈추면 단차생긴거고요

안걸리거나 걸려도 그냥 지나가면 단차가 안생겼다고 봐도 됩니다

한곳만 하는게 아니고 이곳저곳 다 해보는데 유효엣찌부분은 세밀하게 봐야죠

베이스와 엑지 만나는 부분을 손으로 만져보시면 알아요^^ 스무스하게 가면 단차가 없는 거고, 걸리는 느낌이 있다면 단차가 생긴겁니다.

윗분들이 잘 말씀해 주셨네요...^^

장비는 항상 관심을 갖고...관리를 해주셔야 되요..

단차 덜 생기는 방법이라면...왁싱을 자주 해주시면 그나마 오래갑니다.

단차 보통 노즈나 테일보다는 설면과 오래 닿고 또 강한 힘을 받는 중앙부에 주로 발생을 하는데요

손톱으로 베이스쪽에서 엣지쪽으로 긁어보면서 걸리는게있으면 단차가 있는거고 걸리는게 없으면 단차가 없어요!

단차의 정도가 심하면 엣지를 깍아서 서로의 간격을 맞춰주고 그라인더를 돌려야하는데

데크를 정말정말 오래쓰고 안바꾸실거 아니면  약한 단차는 왁스로 매워도 크게 이질감은 없어요!

왁스로 안매우면 단차정도가 계속 심해지니까 조심해야하구요

엣지는 흔히들 버라고해서 관리 열심히 하시는 분들은 하루나 일주일에 한번정도 사포같은걸로 긁어주시는데

말하자면 긴 이 버가 계속 생기면 엣지가 뭉뚝해져요 그렇게되면 깍아내야하는 부분도 많아지고 엣지손실이 커서

차후 큰 충격이 오면 쉽게 파손될 여지가 생길수가 있습니다.......

그래서 일주일에 한번정도는 왁싱도하고 줄(철로된 사포같은거)로 엣지도 살살 긁어주시면서 까칠한부분도 정리해주시면 좋아요

엣지도 노즈부터 테일까지 손가락으로 훑어보면 반듯한게아니라 여기저기 까칠하니까요!