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검색을 해가지고는 도저히 이해가 안되서 문답에 글남깁니다.
자신만의 각도가 있다는 것은 알겠으나...
각도 레귤러 36/ 21(기준)로 했을때 괜찮다고 치고
36/30 로 변경했을때 문제점? 기준보다 나아지거나 나빠지는점
36/15 로 변경했을때 문제점? 기준보다 나아지거나 나빠지는점이 궁금합니다.
2019.02.13 10:57:09 *.254.193.40
뒷발각이 커지면 (뒷발각이 작아지면 반대로 생각하시면 되요)
1. 뒷다리를 접기 편해서 토션(데크의 뒤틀림)을 이용한 견고한 카빙에 유리 (장점)
2. 붓아웃이 줄어듬 (장점)
3. 발이 데크를 지지하는 관절의 방향성 때문에 견고한 디딤이 힘들어짐 (단점)
4. 페이키 라이딩 (레귤러일 경우 구피로 타기)이 힘들어짐 (단점)
라고 잘은 모르지만 생각합니다~
2019.02.13 14:01:09 *.194.192.97
감사합니다 ㅎ 라이딩만해서.. 먼가 모자르다 싶으면 뒷발각을 좀더 올려봐야겟네요 ㅎ 견고한 카빙!ㅋ
2019.02.13 11:28:51 *.186.191.36
전향으로 봣을때 윗분말씀에 더해드리면
5. 뒷발 각도 높을경우 힐턴시 다리가 잘모아지며 프레스 잘됩니다.
6. 단점은 뒷발 높은것을 적응못하시는분들이 많아요 무릎이 아프거나 억지로 모으거나 햇을때
7.뒷발 15도는 전향이라고하기에 너무미세해서 ㅎㅎ 보통 테크니컬이 뒷발 27까지올려요~
2019.02.13 14:02:06 *.194.192.97
적응 할때까지 퐈이팅 해봐야겟네요 ㅋ 답변 감사합니다.
2019.02.13 11:59:41 *.243.13.88
8. 전 뒷발 각도가 높아질수록 부츠가 쉽게 망가지더라구요..
2019.02.14 14:50:51 *.186.191.36
근데 아무리 최적화 아무리 자세최고로해도
부츠망가지는건 어쩔수가없어요 ㅠㅠ
부츠망가지기 시르시다면 알파인가셔야죠 ㅋㅋㅋ
뒷발각이 커지면 (뒷발각이 작아지면 반대로 생각하시면 되요)
1. 뒷다리를 접기 편해서 토션(데크의 뒤틀림)을 이용한 견고한 카빙에 유리 (장점)
2. 붓아웃이 줄어듬 (장점)
3. 발이 데크를 지지하는 관절의 방향성 때문에 견고한 디딤이 힘들어짐 (단점)
4. 페이키 라이딩 (레귤러일 경우 구피로 타기)이 힘들어짐 (단점)
라고 잘은 모르지만 생각합니다~