그래서 무엇이 궁금하신가요?

제가 이래서 차를 안삽니다 여러분 =ㅅ=!

주말부부 축하드립니다!!

급한대로, 세미 수동 상태로 기어 바꿔보시지..

수동 차량이면 미션 삼발이 나간거고..

오토면 모르겠네요;; 뭐가됐든 미션문제;;

올 2월에 웰팍갔다가 하이원 넘어오는길에 삼발이 나가서 5단 기어 안들어감;;

그래도 하이원까지는 다시 가야 해서 4단넣고 어찌어찌 오다가 정선에서 LPG 만땅넣고 출발;;

그뒤로 정선시내 까지 왔더니 결국 미션터져서 오일 줄줄 다샘;; 

결국 폐차 했었죠;

고장 당일 가스 만땅+1주일전 운전석 뒷타이어 교체 + 2주전 조수석 뒷타이어 교체;;

글만 보고 유추했을땐....

ECU 학습 초기화하면 해결되는 문제 같아보입니다.

새차면 학습이 덜 되어서 문제가 없지만 

오래타면 운전자의 습관이라던가 학습이 되고 그런 반응이 나타납니다.

예를 들자면...

평소에 악셀을 깊게 밟는 운전 습관이 있다면 차량 ECU에서 학습을 하고

깊게 밟아도 RPM이 출고 직후처럼 올라가지 않습니다. 여러가지 복합적으로 학습이 되는지라

운행이 많아지면 첫 출고의 반응이랑 많이 달라집니다..!!!

아니면 진짜 부품이 망가진거겠죠ㅎㅎㅎ ^^

알피엠은 밟는거에 따라 그럴수 있다 치지만 오르막에서 속도가 안나는거면 솔밸브던가.... 그쪽문제일수도 있어요

기어 D에 놓고 차 안음직이게 사이드브레이크 채우고 브레이크 밟은 상태로 풀엑셀 밟았을때 일정 알피엠까지 안올라가면 솔밸브 문제더라고요

근데 이거 자주하면 차 망가진다고 하니 자주하심 안됩니다 ㅋㅋ

차종을 알려주시면 더 많은 분들이 답변을 주시지..... 일단 주말부부는 축하드립니다 ㅎㅎ

미션 나간거 같네용...

스로틀밸브 이상일 수 있습니다~~~ 공기량을 조절하는 밸브인데 이게 이상이 있으면 악셀을 밟아도 RPM만 올라가고 가속이 되지 않아요. 교체 또는 청소로 쉽게 해결될 수 있는 부분이오니,,, 이것부터 점검해보세요!