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안녕하세요. 고민이 되어 고수 형님들께선 어떻게 난간을 헤쳐나갔는지 자문을 구하고자 끄적여봅니다.

 

제 신체스펙은 170cm/78kg/250mm 입니다.

 

1819, 1920 시즌동안 데스페라도 타입알 159를 탔습니다.

 

새로운 데크를 경험해보자 노빌레 SBX 165사이즈로 기변을 했고, 12월 2일 휘팍 개장빵에 첫 라이딩 했습니다.

 

처음에 거의 엎어지다 싶이 내려왔구요.. 퇴각하기전까지도 도저히 적응이 안되더군요.

 

타입알 특성의 잘 말림이 없어 그런건가?

 

길이가 급작스럽게 길어져서 그런건가?

 

저번 시즌에 탔던 각도와 스탠스가 기변한 데크에겐 안맞아서 그런건가?

 

아님, 내가 타입알을 타면서 붙었던 자신감이 자신감이 아니고 자만감이였었나?

 

개장빵 올라가는 리프트에서도 온갖 자괴감이 들면서 나락으로 빠져드는 기분이였습니다.

 

타입알을 팔아버렸기 때문에 앞으로 이 데크를 주력으로 삼으려니 겁부터 덜컥납니다.

 

혹시 일본데크에서 유럽데크쪽으로 바꾸신 분들께서는 저와 같은 경험을 해본적이 있는지...

 

또 있다면 어떤식으로 헤쳐나갔는지... 문제점이 뭔지 상담좀 부탁드립니다 ㅠㅠㅠㅠ

 

부끄럽지만 타입알 탈 때 찍어놓은 사진이 있어 첨부합니다.KakaoTalk_20201203_005553020.jpg

 

 

사진과 똑같은 자세로 탔지만 턴은 커녕 엣지터지고 자빠지고 나뒹굴기 바빠서 용기내 사진올립니다.


Kylian

2020.12.03 01:18:15
*.232.220.59

조금 긴 느낌도 말리는 느낌 차이도 있겠지만 사이드컷 차이도 좀 있지 않겠나 싶네용..

마미손

2020.12.03 12:57:02
*.27.184.176

감사합니다. 적응만이 답이네요..

주인아저씨

2020.12.03 01:22:33
*.255.212.70

데크가 잘 안넘어가다가 갑자기 확넘어가지 않나요?

주인아저씨

2020.12.03 01:26:26
*.255.212.70

기존에 타던 방식은 저 사진만 가지고는 모르겠지만 아마 기울기만 줘도 잘넘어가고 시작부터 데크의 휨과 말아들어가는 힘이 좋아서 원심력이 쉽게만들어지고 그래서 무게중심 조금 나가도 데크가 버텨주는 느낌인데, sbx는 그냥 확넘어가지 않나요?

마미손

2020.12.03 12:57:42
*.27.184.176

정확한 증상인거 같습니다. 아예 안넘어가거나 확넘어가거나 둘중하나고 그 중간이 없었던거같아요ㅠㅠ

주인아저씨

2020.12.03 13:05:20
*.255.212.70

레디우스 엄청길고 하드한데크를 안타본사람은 첨에 그런 증상을 겪습니다. 그리고 프리데크의 많은 기술들을 거의 못씁니다. 더 재밌다는 분들도 계시는데, 속도감, 안정감 외에 좋은점은 모르겠네요. 일단 저는 그런 데크들 노잼. 

 

기본적으로 그런 데크들은 알파인 타듯이 타면 어느정도 숙달하기 편합니다. 

 

https://www.youtube.com/watch?v=Cfs3-uUSE7o  

 

진짜 잘타시는듯. 턴 진입이나 기울일때 방식을 연구해보시면 도움이되실겁니다. 

 

https://www.youtube.com/watch?v=Eo5BKmq4Rzk  방식이 유사합니다.

https://www.youtube.com/watch?v=2o4JRGie0PI

https://www.youtube.com/watch?v=a8Ic9igBFEk&t=164s

 

 

머신보더님이 sbx 타신거 있는데 제가보기에는 턴 타이밍도 너무늦고 거의 실려오시는 느낌입니다. 역시 뇌피셜인데, 제가보기에는 기존의 프리덱의, 소위 딥카빙의 카빙방식으로 sbx를 타시기때문으로 생각됩니다. 이분이 일본데크 타면 날아댕기실겁니다. 기존의 방식으로 sbx를 저정도로 컨트롤 하는건 진짜 대단하신듯.

https://www.youtube.com/watch?v=VHj_y26Tw-U&t=215s

 

-----------------

https://www.youtube.com/watch?v=g_iV5o_kiSE&t=117s

 

턴자체는 기본적으로 많이 하는 누르고 시작하는 턴은 아니지만 기울이기의 관점에서는 기존의 턴과 같은 턴입니다. 보통 우리가 딥카빙을 한다는건 요런 방식이고 노즈를 밟고 턴호를 짧게그려 원심력을 받아서 강하고 빠르게 동전을 줍는 방식입니다. 위에 링크건 알파인 방식은 확눕는 방식이 아니죠. 우드코어와 티탄의 차이일수 있지만 우드도 알파인처럼 탈수 있기에^^

---

추가로 밑에 양덱의 특성으로 베이스이야기가 나왔는데, 하나배웠네요.

------

자꾸 펜스 돌진하면 턴진입 때 한동안은 테일 날려서 타셔야할듯.

 

 

 

납엽만6년째

2020.12.03 03:48:03
*.235.3.36

저도 타입알3시즌타다가 이번에 옥세스로 넘어왔는데 적응하기 힘들더라구요..적응하기전까진 챙피해서 휘팍같은곳은 못갈꺼같아요...ㅠㅠ

마미손

2020.12.03 12:58:14
*.27.184.176

호크에서 쌩쌩 달리시는 분들보고 따라갔다가 낭패...쪽팔림과 민망함을 뒤로한채 스패로우로갔지만 거기서도 마찬가지네요 에휴...

*욱이*~~v*

2020.12.03 05:05:12
*.62.11.218

라방쉘 노빌레 에이펙스 옥세스 엡투 OES
일제와 다른 매력이 있지요 사람은 적응하는 동물이지요 좌절하지마시고 대크 씹어 묵어야죠 까있거 이미
사신거 힘내세요 키포인트는 엣지 뽑는 과정이 달라요
기다려야 한다는 느낌으로 뽑아보세요

마미손

2020.12.03 12:59:05
*.27.184.176

응원의 댓글 감사합니다. 기다려야 한다는 느낌이 엣지 체인지전에 템포를 늦춰서 바꾸라는 말씀으로 이해해도 될까요?

*욱이*~~v*

2020.12.03 18:03:52
*.62.10.119

아래에도 나온거 같아요 답은 턴포인트가 빠른게
아닙니다. 기울기에서 오는 느낌을 일댁모냥 빠르게빠르게가 아니고 천천히 시작해서 빠르게 빠저나와요
베이직 수백번해도 베이직 열심히 ^^

알래스카불곰

2020.12.03 07:19:36
*.224.78.201

님께서 타시는 스타일은 잘 모르겠지만
일덱타다가 유럽덱 타시는분들이 공통적으로
겪으시는 문제가 엣지체인지가 늦어져서
턴 타이밍이 밀리거나 펜스런 하는경우들이 있어요

일덱대비 양덱은 허리가 단단하고 토션이 적죠
엣지 체인지때 앞발먼저 넘기고 뒷발 따라가는식의
토션을 이용한 엣지체인지는 잘 안되거든요
엣지체인지때 양발은 동시에 넘긴다는 느낌으로
하시면 비교적 수월하게 넘어갑니다

마미손

2020.12.03 12:59:40
*.27.184.176

말씀듣고나니 제가 토션을 많이 사용했다는 것을 깨달았습니다. 양발 같이 넘길수 있게 노력해보겠습니다!

이터니티

2020.12.03 07:23:43
*.115.55.139

초급에서 베이직부터 천천히 해보세요^^

마미손

2020.12.03 13:00:00
*.27.184.176

요녀석이 베이직에서도 겁나게 속도가 확확붙네요 ㅎㅎㅎ

초보지훈

2020.12.03 08:06:01
*.70.51.58

저도 걱정이네요..
데페우드157에서 이번에 노빌레 sbx160 중고로 넘어갔는데..으......

마미손

2020.12.03 13:00:19
*.27.184.176

타보셨나요..? 타보시고 후기 꼭 알려주세요

Firststep~!!!

2020.12.03 08:26:09
*.70.50.160

허리두께에서 오늘 엣지체인지의 이질감과 턴타이밍 문제가 아닐까 싶습니다 거기에 적응 안되신 거죠

데크 기변하면 그것도 개장빵이면 웬만하면 전부 다 구릅니다 ㅋㅋㅋ. 베이직카빙부터 천천히 해보세요~~

마미손

2020.12.03 13:01:41
*.27.184.176

다른분들은 쌩쌩 잘달리시던데...저만 그날 구른거같아 민망하네요 ㅎㅎ

베이직부터 차근차근해보겠습니다

카빙윤

2020.12.03 08:58:16
*.235.3.142

저는 데페타다가 도넥 타니깐 펜스로 돌진하던데..
고수도 똑같다니 동질감 느껴져서 좋네욫

저는 엣지가 안빠진다고 해야하나..
턴반경이 기니깐 원래타던대로 넘기면 넘어지더라고요.
편스로 ㄱㄱ하고
사람보이면 유도미사일처럼 박으려고하고..ㄷㄷ

마미손

2020.12.03 13:02:46
*.27.184.176

ㅋㅋㅋㅋ유도미사일 공감입니다.

펜스 꼬라박은 안했지만 펜스앞에서 겨우 멈춰섰던 순간들이 몇번있었네요

옥수수탄풍경

2020.12.03 09:44:07
*.70.30.10

저랑 같은경험 하셨네요.
저는 길이를 줄였는데도 한참 헤멨습니다.
적응 하시면 일덱이랑 또다른 재미를 찿으실 꺼예요.

마미손

2020.12.03 13:03:14
*.27.184.176

적응하는데 얼마정도 걸리셨는지요...

대략적인 리프트 횟수라도 한 말씀 부탁드립니다 ㅠㅠ

우리동네미친소

2020.12.03 10:58:20
*.186.122.130

일제덱 유럽덱 차이가 물론 사이드컷, 길이 차이도 있지만 가장큰 이질감 느끼는게 베이스 형태 때문에 그렇습니다.

일제덱은 컨벡스 베이스로 양쪽 엣지쪽이 말려 올라있어서 역엣지가 잘 안걸리고, 트릭에 용이하게 되어있죠, 그리고 말려 올라가있기 때문에 기울기에 바로 반응해줍니다.

유럽SBX데크 종류는 이와 반대로 컨케이브 형태입니다. 베이스가운데가 들어가있고 엣지쪽이 설면에 박히는 구조죠 이러다 보니 일제덱처럼 기울기에 바로 반응하지 않습니다. 일정이상의 힘이 작용해야 엣지가 들리는데 이것때문에 데크가 안넘어가다가 갑자기 확 넘어가는 느낌이 들죠 

마미손

2020.12.03 13:04:22
*.27.184.176

"일정이상의~느낌이들죠" 이구간이 정확히 제가 느낀 부분인거같습니다.

그 중간점을 찾는것만이 해답인거죠?

GrizzLy

2020.12.03 13:24:05
*.32.65.108

데페가 사이드컷 9.x sbx가13.x 4m정도 차이나네요

기울기만 써서 턴시작과 마무리 지점 확인 하시고

그 다음에 프레스 지점 확인 하시면 될듯요

4m차이는 속도 붙으면 얼마 차이 안나는 느낌이지만 속도 안붙으면 차이 좀 납니다
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