1. 장비명 : Flow MAINFRAME

2. 소비자가격 : 720,000원

3. 생산업체 : flow www.flow.com

4. 수입업체 : BX스포츠 (tel : 02-540-1148)

6. 무료A/S기간 : 1년

7. 협조 : BX스포츠 (tel : 02-540-1148)

8. 사이즈 : 147 / 152 / 157/ 159M/ 162/ 163M/ 165

사이즈 옆에 M은 미드와이드 모델을 뜻합니다.

사진을 클릭하시면 원본 사진을 보실 수 있습니다.


1. Intro

진정한 라이더를 위해 디자인 되어진 이 보드는 많은 보더들이 가지고 싶어하는 뛰어난 그래픽으로

만들어졌다. 탑시트와 베이스가 누드로 그래픽 되어 안으 코어와 우드가 보이게끔 그래픽 되었으며

스트럭턴 베이스는 당신의 속도에 대한 갈망을 만족 시켜 줄것이며, 어느 지역에서든 안정된 지지력과

지긋이 누르는 탄성은 당신의 탄성을 자아내게 할 것이다.



2. 제품 스펙 및 구조


3. 제품 외관

탑시트와 베이스의 전체 사진

탑시트 중앙부분을 확대해서 찍은 사진
탑시트는 전반적으로 검은색과 빨간색에 조합이다. 멋진 그래픽이 상당히 고급스러움이 느껴진다.
탑시트에서 눈에 띄는 한부분으로 누드로 되어있어 코어와 우드가 실제로 보인다. 플로우 브랜드 명과 메인프레임 모델명이 디자인화 되어있는 부분
사이즈와 제품 시리얼 넘버가 표시되어 있는 부분

인서트홀 부분 4X2시스템으로 총 16개에 인서트홀이 있다.
중앙 그래픽 부분의 클로즈업 컷 그래픽 부분 추가 사진
올해 새로나온 기술중 눈에띄는 것중 하나인 Structurn 기술로 베이스 표면이 이루어져 있다. Structurn 베이스가 잘 표시 되어 보도록 베이스 근접 촬영한 사진
베이스에 플로우 로고 부분도 투명으로 실제 코어가 보인다. 풀 엣지 방식으로 깔끔하게 마무리 되어있다.

사이드월 부분 샌드위치 방식으로 이루어져 있다. 캠버 높이를 보기위한 동전을 놓고 찍은 사진

1. 장비명 : Flow THE TEAM

2. 소비자가격 : 1,020,000원

3. 생산업체 : flow www.flow.com

4. 수입업체 : BX스포츠 (tel : 02-540-1148)

6. 무료A/S기간 : 1년

7. 협조 : BX스포츠 (tel : 02-540-1148)

8. 사이즈 : 153 / 157 / 160

사진을 클릭하시면 원본 사진을 보실 수 있습니다.


1. Intro

최고의 라이더중 하나인 Antti autti가 04/05 X-game 대회에서 타고 우승한 데크로 팀라이더들에 의해

디자인 되어졌다. 파이프와 파크를 공략하기 위해 팀라이더들에 요청으로 이 보드를 만들게 되었으며,

스트럭턴 베이스로 고속주행과 높은 강성을 지녀 높은 반발력, 부드러운 착지력을 보여준다.

또한 카본 섬유가 내장되어 복원력이 우수한 이 보드는 관광보더용이 아닌

경쟁자에게 이길 수 있는 전사를 위한 보드이다.


2. 제품 스펙 및 구조


3. 제품 외관

탑시트와 베이스의 전체 사진

탑시트 중앙에 크게 차지 하고 있는 로보트 그래픽
탑시트 전체에 격자무늬로 그래픽이 되어 있다.

플로우에 팀 프리스타일데크라는 이름과 157센치에 길이가 잘 표시되어 있다.
가운데 큰 로봇뒤에도 조그만 로봇들이 낙하산을 매고 있다. 팀 사이즈와 시리얼 넘버가 적혀 있는 부분이다.

인서트 홀 부분 4X2 구조로 양쪽에 총 24개에 인서트홀이 있다. 탑시트는 반짝거리는 유광 재질로 이루어져 있다.

베이스 중앙에도 로봇 그림이 형상화 되어 있다.
올해 새로나온 기술중 눈에띄는 것중 하나인 Structurn 기술로 베이스 표면이 이루어져 있다. Structurn 베이스가 잘 표시 되어 보도록 베이스 근접 촬영한 사진
사이드월 부분 30도 각도로 이루어져 있다

캠버 부분 높이를 비교하기 위해 동전을 놓고 찍은 사진

4. The TEAM 시승기

수입상에 협조로 이틀간 성우에서 팀 데크를 시승해 볼 수 있었다.

데크에 느낌을 최대한 잘 알아보기 위해 부츠와 바인딩은 물론 필자가 사용하던 제품을 세팅하였다.

먼저 부츠에 바인딩을 끼고 스케이팅만 해보고도 놀라운 점은 정말 베이스가 잘 나간다는 거였다.

단지 새 데크라고 치부하기에도 월등히 예전에 타던 데크들과 확연한 차이를 느낄수 있었다.

실제 라이딩 부분에서도 structurn 베이스는 낮은 경사에서도 급격히 가속이 붙었다.

엣지 그립력 역시 상당히 만족스러운 수준으로 structurn과의 조합은

평소 라이딩에 그렇게 재미를 느끼는 스타일이 아닌 필자에게도 라이딩에 상당한 재미를 느끼게 해주었다.

전체적인 플랙스는 하드한 편이었으며 특시 센터부분은 상당히 하드해 강한 라이딩이 가능한 타입이었다.

테일과 노즈 부분은 센터부분 보다는 좀 부드러운 편이었으나 거기서 나오는 탄성은

어느 데크 못지 않게 좋은 느낌이었다.

보드 무게는 버튼 계열보다는 약간 무겁긴 하였으나 마니 무거운 느낌은 아니었으며,

(실제 저울이 없어 측정 못한점 너무 너무 아쉬워 하고 있습니다 ㅡㅡㅋ)

하프와 파크를 공략하기 위해 만들어진 보드였다고 하지만 실제 하프와 파크는 타볼 곳이 없어 확실한

팀에 성능을 테스트 못해본 점이 조금은 아쉬운 점이다.( 실력이 안되기도 하지만 ㅡㅡㅋ)


* 리뷰를 마치며..

플로우 하면 일단 떠오르는건 특이한 방식에 바인딩을 만드는 회사라는게 필자가 가진 전부였다고 해도

과언이 아니었다. 운이 좋게도 신상 모델을 시승할수 있는 기회가 되어서 플로우 데크를 시승해 보고 나서에

느낌은 플로우라는 브랜드에 상당히 매력을 느끼게 되었다는 것이다.

메인프레임 모델과 팀 모델을 살펴 보았는데, 메인프레임 모델은 실제 타보진 못했지만 그래픽 부분에 있어서

는 상당히 후한 점수를 주고싶다. 전제적으로 배색이나 재질상에 느낌이 상당히 고급스러운 느낌이 강해

하나 소장하고픈 소유욕을 자극하였다.

팀 모델은 실제 시승해 본 결과 정말 좋은 데크였다. 다만 정말 아쉬운건 필자 느낌에 우리나라 사람에게는

크게 어필하지 못할거 같은 그래픽이라는 점이다. 물론 데크에 성능이 중요하지만,

꼭 데크 뿐만이 아니라 모든 보드 제품들에서 디자인이 차지 하는 부분은 점차적으로 중요시 되고 있는 것이

현실이며, 이런 점을 감안할때 그래픽 역시 제품 선정에 있어 큰 부분을 차지하는 중요한 판단 기준으로

생각되기에 많은 아쉬움을 남긴다. 실제 팀 모델이 메인프레임과 같은 그래픽으로 나왔으면 더 큰 인기를

끌수 있지 않을가 하는 것이 필자에 생각이다.

그리고 데크 분야에 있어서 플로우에 인지도가 아직은 조금 약한 느낌이 있는데 비교적 데크에 가격은

높은 편이라는 점은 데크 선정에 있어서 조금은 머뭇거림을 유도하지 않을까 하는 아쉬움이 남는다.

첨부
엮인글 :

7Mile

2005.12.19 08:18:00
*.83.248.138

플로우 바인딩을 선호해서 개인적으로 데크도 한번 타보고 싶군요.
플로우 팀데크 상당히 고가더군요. 저도 샵에서 잠깐 손에 잡았다가 놓았습니다. ㅡ,.ㅡ;
리뷰 잘봤습니다.

론리보더 ~ ♪

2005.12.19 09:59:17
*.127.218.162

스트럭턴방식을 쓰는 브랜드가 또 하나 늘어난 건가요?~
평상시의 활주성은 좋은 듯하지만 슬러쉬에선 저 구조로 인해 저항을 많이 받는 듯한 느낌이었는데..
다른 분들은 어떠셨는지 궁금하군요.
물론 온도에 맞는 왁싱으로 극복하긴 했지만요..

kas

2005.12.19 10:15:03
*.234.76.254

스트럭 턴 방식은 플로우가 특허낸 방식으로 알고 있습니다..

론리보더 ~ ♪

2005.12.19 10:18:14
*.127.218.162

기존에 인피니티랑 산타데크에도 수(년전부터 쓰이고 있었는데..
플로우에서 특허를 사서 만든 건가요?

까앙

2005.12.19 19:41:25
*.221.25.91

스트럭턴 방식에 대해선 플로우쪽에 좀더 정확한 답변을 요구하는 메시지를 보냈는데 아직 답변이 없네여 ㅡㅡㅋ
혹시나 알게 되는대로 추가 사항을 알려드리겠습니다.
슬러쉬에서 더 저항을 받는다는 느낌이라.. 실제 슬러쉬에서도 타보고 싶은 생각이 드네여^^;;

고구미

2005.12.19 20:32:54
*.238.83.84

팁쪽이 좀더 뾰족하니 개성있네여~ 서프 보드

kas

2005.12.20 22:35:55
*.191.97.73

* Structurn : 미세한 타원형의 홈이 일정 간격으로 베이스에 자리잡은 방식으로써 데크와 눈의 마찰을 최소화 하면서도 왁스의

달아남을 방지하여서 빠른 가속과 함께 스피드를 자랑하는 방식이다. Flow의 독점 기술이다

(작년에 산타크루즈데크에서 사용한 방식인데 카달로그 상에는 플로우의 독점기술이라고 표시되어있네요. )

target=_blank>http://www.hungryboarder.com/zboard/zboard.php?id=equipment_colum&page=4&sn1=&divpage=1&sn=off&ss=on&sc=on&select_arrange=headnum&desc=asc&no=511

라고 커트님 글에 있네여..

외로운병아리

2005.12.20 23:09:53
*.147.239.88

탑시트 멋지네요^^

Tom

2005.12.21 14:58:32
*.222.0.92

현재 플로우 부츠와 바인딩을 사용하고 있습니다.
다음에 데크 바꾸게 되면 플로우로 가겠다고 마음 먹고 있었는데..
올해 라인 업도 훌륭해 보이는군요.

저 베이스는 전에 산타크루즈 데크에도 쓰이던 방식이 아닌가요? 겉보기에는 같은 것으로 보이는데..

Darimee

2005.12.28 11:01:09
*.151.186.149

산타,포럼,인피니티,플로우 등에서 사용하고 스트럭턴을 적용하는 회사가 늘고있죠...

Frappuccino

2006.01.13 16:56:36
*.153.96.226

스트럭턴 나온지 오래됐는데 새로나왔다니요 ㅠㅠ

레조대장

2007.01.25 19:29:28
*.31.143.196

사피언트에서두 스트럭턴베이스 쓰고 있다죠.....^^
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