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그냥 시막이 있고
노말이 있고
Mg가 있는거 맞는건가요?
플렉스 차이라고 하는거같은데
설명좀 해주세요
노말이 있고
Mg가 있는거 맞는건가요?
플렉스 차이라고 하는거같은데
설명좀 해주세요
시막이 시막노말이고
시막MG가 시막새마을금고이고..(!?)
시막은 그냥시막이고
시막에 MG를 넣은것인데
마그네슘 소재가 들어가서 진동저감
플렉스증가.
대충은 이렇구요. 이런 차이에대한 감이없으시면
시막으로 시작해보시는게 정신건강에는 좋지요.
시막보다 시막MG가 다루기가 어렵거든요~
쓰고보니 한발늦었군요.ㅋㅋ
시막MG가 시막새마을금고이고..(!?)
시막은 그냥시막이고
시막에 MG를 넣은것인데
마그네슘 소재가 들어가서 진동저감
플렉스증가.
대충은 이렇구요. 이런 차이에대한 감이없으시면
시막으로 시작해보시는게 정신건강에는 좋지요.
시막보다 시막MG가 다루기가 어렵거든요~
쓰고보니 한발늦었군요.ㅋㅋ
시맨터리 아크. 라는 의미로 출시된 시막은 초중급부터 상갑자까지 다루기 편한 데크의 컨셉으로 출시되어 현재까지 이어져오고 있는 모델로 우리나라에서야 입문용이네~ 하시지만 실제로 설계컨셉등으로 그렇게 보이지만 상급자가 다루어도 훌룡한 모델인데...
여기서 더 나아가 레이싱등 다 고속을 요구하는 경우에 대하여 니온게 MG 모델입니다.
설계의변경은 없으나 내부 코어에 추가된 옵션들 특히 AZ31 로 대표되는 마그네슘 합금으로 인한 데크의 바이브레이션억제기술이 가장 대표적입니다.
시막도 MG도 기본적 라이딩에 편하지만 어느정도의 스피드레인지를 추구하느냐에 따라 선택하시면 편하실것 같습니다요
여기서 더 나아가 레이싱등 다 고속을 요구하는 경우에 대하여 니온게 MG 모델입니다.
설계의변경은 없으나 내부 코어에 추가된 옵션들 특히 AZ31 로 대표되는 마그네슘 합금으로 인한 데크의 바이브레이션억제기술이 가장 대표적입니다.
시막도 MG도 기본적 라이딩에 편하지만 어느정도의 스피드레인지를 추구하느냐에 따라 선택하시면 편하실것 같습니다요
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
시막이 시막노말이고
시막 MG는 시막보다 좀더 단단한 데크라고 생각하시면됩니다.
직진성이 더 강하고 무겁지만 그립력이 더 좋은 차이가 있습니다.
(그립력이 더 강하다는건 턴이 터져야되는대 안터지는 힘이 더 강하다고 대략적으로 생각하시면됩니다 ~ 데크빨로 강제 카빙이 되죠 ~ 그립력이 너무좋으면 넘어져야되는대 안넘어지고 펜스로 돌진하는 경우도 있습니다 ㅎ )