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안녕하세요 개인적인 궁금증이 생겨 질문글 남깁니다.
8년정도 덕으로 탈 때는 붓아웃에 대한 아무런 생각이 없었는데 전향으로 돌리고 나서 붓아웃에 대한 관심과 궁금증이 생겼습니다.
기본적으로 베이직 카빙과 기울기가 많이 들어가지 않는 베이직 다운시에는 붓아웃에 의해 턴이 터지거나 하는 경우는 많이 없다고 생각됩니다.
기울기가 많이 들어가는 딥카빙의 경우 붓아웃에 의해 턴이 터지는 경우가 있겠지만, 위의 경우 턴을 할 때 붓아웃이 영향을 주는지 문득 궁금해지네요
여러분들의 의견은 어떠신가요??
8년정도 덕으로 탈 때는 붓아웃에 대한 아무런 생각이 없었는데 전향으로 돌리고 나서 붓아웃에 대한 관심과 궁금증이 생겼습니다.
기본적으로 베이직 카빙과 기울기가 많이 들어가지 않는 베이직 다운시에는 붓아웃에 의해 턴이 터지거나 하는 경우는 많이 없다고 생각됩니다.
기울기가 많이 들어가는 딥카빙의 경우 붓아웃에 의해 턴이 터지는 경우가 있겠지만, 위의 경우 턴을 할 때 붓아웃이 영향을 주는지 문득 궁금해지네요
여러분들의 의견은 어떠신가요??
엣지각의 차이와 해머덱의 얇은 허리 때문이죠.
덕스텐스에서 붓아웃이 나면 엣지를 적당히 세우면 끝이기 때문에 크게 문제가 없을 수도 있습니다만
해더덱은 안그래도 얇은 허리의 데크를 최대한의 각도로 엣지를 세우기 때문에 발생하는 차이점입니다.
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
인클과 앵클이 상급자의 경우 어느정도 속도가 있기도 하겠죠 , 붓아웃이나면 카빙도중 엣지가 빠지면서 몸전체가 미끄러지면서 날아갑니다 리커버리를 할수가 없죠
초급 베이직카빙에서 만에하나 부츠가 설면에 닿는다면
엣지가 빠지면서 슬립이 나는정도겠죠