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엣징 89/88/87도 0.5/1도
이렇게 튜닝하는 사람들이 많던데
유튜브에 찾아봐도 어렵게 설명되있어서
이해를 못하겠네요..

어디쪽 엣지를 깍는것이며
튜닝을 왜 하는 것이며
저렇게 깍았을때 라이딩에 유리한점? 이있다면 무엇인지
알랴주세요!
엮인글 :

타이발로낙엽

2022.02.12 10:14:51
*.56.85.155

개츠비님 칼럼 링크 걸어드릴께요 함 봐보세요^^

https://m.blog.naver.com/shane285/220329171263

soulpapa

2022.02.12 10:43:36
*.77.2.208

앞쪽에 89/88/87 은 사이드쪽, 0.5/1 은 베이스쪽입니다. 둘이 합쳐서 각도가 90도 이하 예각이 되도록 하는게 일반적입니다.

점점 낮은 예각이 될 수록 날카로운 엣지가 되는거구요... 일반적으로 선수가 아닌이상 베이스 각도는 1도를 초가하여 깍는 경우가 잘 없습니다. 사이드의 경우 몇회정도 각도를 죽일 수 있지만, 베이스의 경우 한번 설정된 각도를 초기화 하려면 베이스와 함께 글라인딩을 해야 하기에 약간의 부담감이 있습니다.

베이스 각도가 크면 클 수록 엣지가 들어가는 시간이 길어지게 됩니다. 대신에 좀 더 깊고, 날카로운 각을 만들기에 좀 더 편한것도 있지요... 사용자의 성향과 숙련도 등에 따라 달라지는거라...

guycool

2022.02.12 12:19:31
*.148.174.173

열심히 알파인으로 오래 전 씨름해 봤지만 아주 빙판 아니면 1도 각도차이 느끼기 매우 어렵죠..

    하지만 완전히 무디어진 엣지로는 빙판 타기는 고문입니다.. 위험하기도 하구요..

      각도 보다는 적당히 서있는 엣지가 중요해요.  더 중요한건 출중한 라이딩 실력이구요..

a_u.r.a_

2022.02.15 09:53:15
*.27.253.236

카빙진행시 더 깊게 박아넣기 위해서 진행하지만 라이딩 스탈에 따라 각도를 달리하는걸로 알고있습니다.

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