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개허접입니다
몸이 건강해 자빠지고 다치며 독학으로 1년 탔슴다
이번시즌 첫 보딩 했는데 감을 다 잃고 자빠지기만 하다 와서 ㅠㅠ
bbp
기울기
외경
등등 다 이해가 되는데
-토턴시 무게중심이 뒷발
-힐턴시 앞발
이렇게가 맞나요??
딥카빙 채널을 봤는데
토턴진입 시 앞
토턴중 오른쪽 엣지
힐턴 진입시 뒤
힐턴중 왼쪽 엣지
이런식이더라구요
어떤 영상을 봐도 토턴 뒤, 힐턴 앞 인데
강의? 같은거 보면 정반대라서 너무 혼란 ㅠㅠ
고수행님들 부탁드려요 해답좀요
몸이 건강해 자빠지고 다치며 독학으로 1년 탔슴다
이번시즌 첫 보딩 했는데 감을 다 잃고 자빠지기만 하다 와서 ㅠㅠ
bbp
기울기
외경
등등 다 이해가 되는데
-토턴시 무게중심이 뒷발
-힐턴시 앞발
이렇게가 맞나요??
딥카빙 채널을 봤는데
토턴진입 시 앞
토턴중 오른쪽 엣지
힐턴 진입시 뒤
힐턴중 왼쪽 엣지
이런식이더라구요
어떤 영상을 봐도 토턴 뒤, 힐턴 앞 인데
강의? 같은거 보면 정반대라서 너무 혼란 ㅠㅠ
고수행님들 부탁드려요 해답좀요
무게 중심은 중경에 있는게 맞는데,
타다보면 턴마지막에 엣지 빼기 쉽게 약간 뒤로 가는 느낌, 다시 반대 엣지 넣을때에는 앞으로 옮겨야 되니 살짝 앞으로 가는 느낌.
혹은,
턴진입시에 토우는 경사부에 있고, 테일은 상대적으로 편평한 부분에 있어요. 토우에 무게가 실리는 느낌.
턴중간에는 토우와 테일이 같은 사면에 있어서 무게가 동등한 느낌.
턴후반부에는 토우는 편평한 곳으로 나오고, 테일은 경사진 곳에 있어서 테일에 무게가 실리는 느낌.
그래서 전 - 중 - 후 인데. 느낌이 그럴 뿐 실제 무게 중심은 중앙에 있어요.
턴을 할때 (카빙, 슬턴 둘다) 하중이동을(전중후) 이용하여 턴을 하게되면 좀더 턴의 질이나 다이나믹함을 만들수 있습니다 다만 고수일수록 중심이 중경을 최대한 벗어나지 않도록 하중이동을 구사합니다 // 처음 보드를 접할때 낙엽부터 하는데 이때 중심을 이동시고(기울이고) 이동된 중심에 의해 하중을 느끼고 중심을 이동하면 > 하중도 이동한다 하는 개념을 먼저 체득하는데... 반대로 하중이 이동하면 중심이 이동한다? 이건 그럴수도 아닐수도 있는 개념입니다.
특히 힐턴시 중심은 오히려 테일쪽에 가까우면서도 앞발에 전하중이 실리는 타이밍이 있는데 이것을 전경으로 착각 하거나 실제로 하중과 전경이 걸려서 턴이 매끄럽지 못하거나 턴이 터지거나 하기도 합니다 그래서 이런 구분은 존재 한다는 겁니다
입문자 분들은 이런것 보다는 언제 어디서나 중경을 유지하려는 포지셔닝 연습을 하셔야 도움됩니다
특히 힐턴시 중심은 오히려 테일쪽에 가까우면서도 앞발에 전하중이 실리는 타이밍이 있는데 이것을 전경으로 착각 하거나 실제로 하중과 전경이 걸려서 턴이 매끄럽지 못하거나 턴이 터지거나 하기도 합니다 그래서 이런 구분은 존재 한다는 겁니다
입문자 분들은 이런것 보다는 언제 어디서나 중경을 유지하려는 포지셔닝 연습을 하셔야 도움됩니다
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