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저도 덕으로 10년 넘게 타다가
전향각으로 바꾸고 네시즌 정도 보냈는데요
저도 각도를 왔다갔다 하다가
이번시즌은 42/30으로 탔는데요
근데
외국사람들 유튜브, 인스타 같은데 전향 스타일로 타는거 보면
15/0, 21/9.....21/-9 도 있고.....
요즘 제가 많이 보는 일본 유명한 보더도 36/21...
우리나라 네임드 분들 영상 보면
42/27, 45/33, 50도 넘는 분들도 많이 계시고요
우리나라 분들이 고각으로 많이 타시는 분들이 많은건 왜그럴까요
우리가 너무 고각으로 타는 건 아닌지
고각이 더 유리한 점이 있는건가요?
아~ 그노메 골반 오픈 ㅋㅋㅋ
제 생각에 각도는 스타일보다는 붓아웃만 안 날정도면 충분하다고 봅니다.
-이건 제 뇌피셜이지만 우리나라가 고각을 추구하는 이유는
1.슬로프가 강설이니 부츠나 바인딩이 설면에 닿으면 쉽게 엣지그립이 빠져서.(해외는 소프트해서 덜 그렇다?)
2.다른 가설로는 해외 프리라이딩, 약전향 카버들은 급경사에서는 카빙보다는 완사에서 스타일리쉬한 카빙트릭 영상을 주로 올림,
반면 우리나라 슬로프에서는 할수있는게 제한적이라 전향각 라이더들은 급경사에서 카빙하는 것을 목표로 연마함.
경사가 높을때에도 완,중사에서 처럼 풀카빙을 하도록 노력함. >>자세가 낮아지고 엣지각이 높아져 붓아웃 위험이 높아짐. -
암튼...
다른 나라랑 비교할거면
각도에만 매몰되어서 보기 보다는
환경이나 사람들의 인식도 비교를 해야한다고 봅니다.
물론 아무것도 모르고 그냥 고각 전향각 타는 사람들도 있는것도 사실이지만,
보통 강습을 병행하시는 많은 라이더들이 수년간 연구와 연구를 겨울내내 갈아넣어서 타는분들인데
외국사람들은 모두 오랫동안 정통과 안전을 추구하는 똑똑이 들이고
우리나라 사람들은 모두 바보라서 그러고 있는건 아니지 싶어요.
충분히 전향 라이딩도 재밌고 멋져요.
저는 덕으로는 고각처럼 카빙 못해서 전향해요~
그런대 전향은 노력하면 파크 파이프 카빙 다 할수있을거 같네요.
-이건 제 뇌피셜이지만 우리나라가 고각을 추구하는 이유는
1.슬로프가 강설이니 부츠나 바인딩이 설면에 닿으면 쉽게 엣지그립이 빠져서.(해외는 소프트해서 덜 그렇다?)
2.다른 가설로는 해외 프리라이딩, 약전향 카버들은 급경사에서는 카빙보다는 완사에서 스타일리쉬한 카빙트릭 영상을 주로 올림,
반면 우리나라 슬로프에서는 할수있는게 제한적이라 전향각 라이더들은 급경사에서 카빙하는 것을 목표로 연마함.
경사가 높을때에도 완,중사에서 처럼 풀카빙을 하도록 노력함. >>자세가 낮아지고 엣지각이 높아져 붓아웃 위험이 높아짐. -
암튼...
다른 나라랑 비교할거면
각도에만 매몰되어서 보기 보다는
환경이나 사람들의 인식도 비교를 해야한다고 봅니다.
물론 아무것도 모르고 그냥 고각 전향각 타는 사람들도 있는것도 사실이지만,
보통 강습을 병행하시는 많은 라이더들이 수년간 연구와 연구를 겨울내내 갈아넣어서 타는분들인데
외국사람들은 모두 오랫동안 정통과 안전을 추구하는 똑똑이 들이고
우리나라 사람들은 모두 바보라서 그러고 있는건 아니지 싶어요.
충분히 전향 라이딩도 재밌고 멋져요.
저는 덕으로는 고각처럼 카빙 못해서 전향해요~
그런대 전향은 노력하면 파크 파이프 카빙 다 할수있을거 같네요.
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
무조건 앞발은48 뒤는 39