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지금 스포티지를 몰고 있습니다.
모임이나 볼 일 이외에는...출퇴근하지 않는 직업이라 차를 잘 몰지 않습니다.
그래서 지금 유지비는 한 달 약 10~15만원 안팎인 거 같습니다. (보험, 세금 등을 제외한 순수 차량 유지비만 따졌을때...)
6년 정도 몰았는데...아직 5만도 안 탔으니까요...
암튼 이 정도인데...차를 골프로 바꿨을때...
얼마나 많은 추가 유지비가 들어갈까요?
외제차는 엔진오일이네, 뭐네 기타 유지비가 그렇게 많이 드나요?
일단 보험료는 차값 베이스니까 골프가 고가차가 아니니 보험료는 그랜져 정도 들겠네요. 3천이니까.
이제 유지비 인데...일단 흔히들 말하는 엔진오일 교환.
우선 쿠폰 기간동안은 걱정 없습니다.차마다 다르지만 대개가 3년정도니까.
이 이후가 문제인데, 저같은 경우 딜러가 소모품 구해주기로 했습니다. 필터 같은 소모품 딜러가 구하면 만원 안팎이면
구해준다고 했어요...아직 쿠폰기간이라 그때 가봐야 알겠지만. 그런 다음 유*상사 같은 곳에서 오일 구입한 후에 협력점에서
갈면 공임만 받습니다. 현재차가 그렇게 하고 있는데 수입차라고 다를 것은 없고요.
그리고 기타 자잘한 소모품은 동호회에서 공구 같은 것으로 이베이에서 구입합니다. 별 차이 없고요...물론 국산보다는 좀 비싸지만.
음..골프가 타사 경쟁브랜드 동급모델과 비교했을때 부품값이 상대적으로 저렴하긴 합니다.(많이 저렴하진 않아요^^;;)
하지만 소모품은 그럴지 몰라도... 엔진부품이나 미션부품 및 그에따른 공임은 상상을 초월하더군요..;;;
친구놈 골프에 미쳐서 5세대GTI 중고 질렀다가 미션내렸는데 견적 800만원..ㅎㄷㄷ(안 믿었드랬죠...)
현재 이놈 벤츠 마이비 오넌데 서비스센터 같이가서 물어보고 기절했네요..;;; 마이비 미션 1,200만원...그저 웃지요^^;;;
골프가 나쁜차라는 의미는 절대 아니니 오해하지 마시길...이번 블루모션 착한가격에 잘나왔다고 생각하는 1인^^
좋은 결정하시구요~
유지비 자신없으면 솔직히 그냥 국산으로 가는걸 추천합니다.
회사사람 320D 측면 충돌났었는데 수리비 1500만원 나왔습니다. 뺑소니로 치고 받고 도망간건데 그렇게 많이 부서진것도 아니구요.
저도 골프를 생각했던 적이 있었습니다만 쉽게 말해서 3300만원짜리 I30이나 프라이드를 산다고 보시면 됩니다.
연비요? 기름값 아낀다고 생각했다가 수백~수천만원 털릴수도 있습니다.
물론 윗분들말씀대로 사고 안나고 좋게좋게 타고 다닐수도 있겠죠.
하지만 주변사람 320한번 털리고, 또 아시는분 차(이분도3씨리즈) 범퍼랑 측면 나갔는데 400만원 부르더군요.
사고가 아니라 차량 긁어먹어서 문짝 갈때도 동호회에서 문짝 공구해서 바꾸시겠습니까? ㅎㅎ
예전에 I30 앞뒤로 해서 한쪽 측면 전부다 긁어먹은 사람있는데 앞문짝은 거의 교환해야할 수준이었고 측면에 뒷문짝도 긁히고 했는데 교체까지는 안하고 100%완벽하게 복원하는데 60만원들었습니다.
문짝 바꿨어도 금액은 별 차이 안난다고 하더군요;;; 그만큼 국내차 유지비가 쌉니다.
참고로 제차QM5인데 이거 백미러 12만원하더군요. 통째로..
벤츠는 100만원 정도 합니다 ㅎㅎㅎ QM도 부품값 비싸기로 유명한데 막상 보면 견딜만한 수준입니다.
골프 백미러는 대충 알아봐도 40만원 정도 하는군요-_-....
SUV타시면 골프살돈으로 스포R이나 아니면 그렌저 ,SM7, 알페온 사는게 현명해 보입니다..;; 아직까지는요.
6세대 골프오너가.. 지나가다 한마디 적어보면..
사실 3년동안은 돈들어갈일 없습니다. 엔진오일도 롱오일이라 3만에 한번 갈아주면 되고요.
기름은 8만5천원넣고 1020km 주행해봤습니다. 보통은 s모드놓고 밟기도 하고 그러니 800km정도타요.
차계부확인해보면 그랜져몰던시절 대비해서 3만km뛰었을때 유류비 150정도 덜 들었네요.
간혹 연비로 뽑겠다 이런분들 계신데 사실 이런건 무의미해요. 그냥 재미삼아 해보는겁니다.
10만뛰면 그랜져몰때보다 500정도 절약하는거긴 합니다만 차값이 그만큼 비싸니..ㅎㅎ
부분적으로 긁히는 경우, 잘하는 외부업체에서 하면 범퍼도색 30정도고요. 이건 뭐 더 쌀수도 있겠죠.
보험도 국내차량이랑 엇비슷합니다.
테러후 뺑소니범 엿먹일때나 센터입고하지 보통 센터에서 도색같은거 하러 안갑니다. 실력도 별로고요..
암튼 문제는 사고랑 3년이 지난 이후인데요.
저도 연료계통 싹 갈았는데 보증기간내라서 한푼도 안들었습니다만.
3년이 지난 상황이었다면 비싸죠. 몇백정도 들어갈 작업이었습니다.
저같은경우.. 만일에 대비해서 혹시모를 사고시 발생할 과대한 수리비용에 대비해.. 별도로 운용하는 금융상품이.. - _-;
그리고 AS센터가 전체적으로 그지같습니다.
악명 높아요. 폭스바겐 코리아. 차에대한 만족도는 높은데 센터 만족도는 바닥을 칩니다.
이건 tdi클럽 가보시면 잘 나와있어요. 정비관련글 보시면 차사기 싫어질지도..
근데 골프는 연비말고도 고려할게 많은 차에요.
골프는 운전하는 재미를 주는 차거든요. 폭스바겐코리아 거지같지만 다들 타고 다니는 이유는 이거 하나에요.
스페이스보이님이 3300짜리 프라이드라고 하셨는데 오너로서 욱하네요.ㅎㅎ
골프는 고급차는 아닙니다만 몰면 몰수록 차를 참 잘 만들었다고 느낍니다. 기본에 충실하달까요.
화려한 옵션은 없지만 dsg. 토크31. 묵직한 하체등등 매력 넘치는차죠.
아무튼 골프는 연비하나로 선택할 차는 아니라고 봅니다.
근데 글쓴이님은 차를 잘 사용안하시는 분같아서 골프를 추천드리기가 애매하네요.ㅎ
연료비는 활동하는 것만큼 소비되는거니까 그만큼 절약하면 되고요..
세금도 cc에 따라서 나오니 별반 차이 안날거고요..
각 소모품정도는 국산차 부품에 비해서3~6배 정도 차이가 나긴 하지만..국산차 타면서 잘잘하게 돈들어가는거..
한번몰빵해서 들인다 생각하시면 어느정도 비슷합니다..
전 엔진오일 갈때 휠터2종류 구입하고6만원정도요..오일 캐스트롤 이나.. 아랄 인터넷주문(개당 2만~2.5만 9개)해서 카센타 들고갑니다..공임은 3만원주고요..오일한번 갈때 대충 25~28만 정도 들어갑니다.물론 차종은 틀리죠..
요런거 빼고는 잔고장 없고 타고다니기 편하고,,,아주 만족합니다..
유지비 생각하신다면야..당연 경차 타셔야죠..^^
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
저도 묻어갑니다. 2000cc 해치백 보험료 및 유지비 궁금합니다.