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제가보기엔 전혀 빠져보이지 않습니다만,,,마징가님은 다운을 어떻게 주시는지??
외향을 강하게 주고 타는 라이딩 방법입니다.
역로테이션이긴 해도 잘못된건 아니죠.
단지 저렇게 역로테이션으로 타면 프리는 좀 문제가 생기긴하죠.
프리는 데크가 넓어서 알파인처럼 막 45도 이렇게 갈수는 없죠.
그래서 어정쩡하게 전향이다 보니 외향으로 타면서 턴을 좀 둥글게 그리면 토턴시에 막판에 몸이 엄청나게 꼬이거나, 또는 힐에서 자세가 좀 이상하게 나옵니다.
그래서 턴을 끝까지 둥글게 말지 못하고 밑으로 길게길게 죽죽 그리게 되죠.
외향을 조금 줄이시고 약간 로테이션을 사용하신다면 턴을 지금보다 좀더 안쪽으로 말 수 있을거라고 생각합니다.
그리고 전향각을 하면 앵귤을 주기 쉬워져서 인클에 좀 소홀해지는 감이 있는거 같은데, 이렇게 타다보면 엣지각이 더 서지 못하고 항상 그대로더군요. 좀더 과감하게 인클을 주면서 엣징을 해보시면 훨씬 다이나믹해질거 같습니다.
역로테이션이긴 해도 잘못된건 아니죠.
단지 저렇게 역로테이션으로 타면 프리는 좀 문제가 생기긴하죠.
프리는 데크가 넓어서 알파인처럼 막 45도 이렇게 갈수는 없죠.
그래서 어정쩡하게 전향이다 보니 외향으로 타면서 턴을 좀 둥글게 그리면 토턴시에 막판에 몸이 엄청나게 꼬이거나, 또는 힐에서 자세가 좀 이상하게 나옵니다.
그래서 턴을 끝까지 둥글게 말지 못하고 밑으로 길게길게 죽죽 그리게 되죠.
외향을 조금 줄이시고 약간 로테이션을 사용하신다면 턴을 지금보다 좀더 안쪽으로 말 수 있을거라고 생각합니다.
그리고 전향각을 하면 앵귤을 주기 쉬워져서 인클에 좀 소홀해지는 감이 있는거 같은데, 이렇게 타다보면 엣지각이 더 서지 못하고 항상 그대로더군요. 좀더 과감하게 인클을 주면서 엣징을 해보시면 훨씬 다이나믹해질거 같습니다.
알파인으로 전향하기전엔 바인딩각도를 저는 45' / 30' 주고 알프리로 서너시즌은 탔었습니다.
역방향 상체로테이이션을 카운터로테이션이란 용어를 사용하는것같은데요... 강한엣지와 속도에서 역엣지를 가져올수 있습니다. 물론 발란스의 문제일수는 있으나 그리 추천할만한 로테이션 방법은 아닌듯 합니다.
프론트일때 오른손을들어준다는느낌으로 ... 힐사이드턴일땐 오른손을들어주는 느낌으로 상체기울기를 주어보시고요...
힐사이드에서 엉덩이가 빠지는이유는 바인딩각에서 어쩔수없는 이유는 존재합니다만 ... 골반을 이용하듯 오른쪽골반쪽을 전경으로 의도적으로 누르면서 밀어보세요 그럼 엉덩이빠지는건 어느정도 잡힐겁니다.
단 ... 상체로테이션은 정방향이 되어야합니다.
힐사이드에서 왼손으로 스티어링하시고 시선과어깨를 따라가시면 될듯합니다.
라이딩스타일이시고 전경으로 타신다면 알파인을 한번쯤 생각해보셨을텐데요...
지금의 로테이션은 최대단점이 될수있습니다.
리듬과 엣지감은 좋아보입니다.
주제넘게 쓴글 ... 이해해주시길 ^^;
역방향 상체로테이이션을 카운터로테이션이란 용어를 사용하는것같은데요... 강한엣지와 속도에서 역엣지를 가져올수 있습니다. 물론 발란스의 문제일수는 있으나 그리 추천할만한 로테이션 방법은 아닌듯 합니다.
프론트일때 오른손을들어준다는느낌으로 ... 힐사이드턴일땐 오른손을들어주는 느낌으로 상체기울기를 주어보시고요...
힐사이드에서 엉덩이가 빠지는이유는 바인딩각에서 어쩔수없는 이유는 존재합니다만 ... 골반을 이용하듯 오른쪽골반쪽을 전경으로 의도적으로 누르면서 밀어보세요 그럼 엉덩이빠지는건 어느정도 잡힐겁니다.
단 ... 상체로테이션은 정방향이 되어야합니다.
힐사이드에서 왼손으로 스티어링하시고 시선과어깨를 따라가시면 될듯합니다.
라이딩스타일이시고 전경으로 타신다면 알파인을 한번쯤 생각해보셨을텐데요...
지금의 로테이션은 최대단점이 될수있습니다.
리듬과 엣지감은 좋아보입니다.
주제넘게 쓴글 ... 이해해주시길 ^^;
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