등록비만 없다면 2번도 괜찮을거 같은데 10년탈려면 2번 같은 경우 등록비만 4번정도 나가니까....

금전적인 면에서는 1번이 이득일거 같은데요.

세상에 똥차가 굴러다니는건 왜일까요 팔고사고 할 줄 몰라서?

자동차는 보통 보증기간이 끝나는 시점부터

여기저기 잔고장이 많이 난다고 하죠.

그 기간이 3년 내외 입니다.

여유가 있으신 분들은 이런 방법도 택하더라고요.

1. 새차 산다.

2. 3년간 잘~ 탄다.

3. 판다.

4. 새차 산다.

(반복)

감가가 적은 차종은 3년간 사고 없이 잘 탔다면

신차가의 65~70% 정도 중고거래가 되죠.

아! 물론 1,2 번 중에 금전적이득은 1번 이라고 생각 됩니다.

2번 같은 경우

중고차의 경우 신차보다 년식이 오래 될 수록 감가도 더 높고(3년 된 중고차를 3년 후에 되 팔때 감가가 신차를 3년 후에 파는 감가보다 큼)

2~3년 후 다른 중고차를 살때 원래 타던 중고차와 가격차이도 있을겁니다.

그리고 매번 취득록세 지출 해야 되고, 중고거래를 하기 위해

시간도 써야 하죠.

초기 금전적여유가 있으면 1번

없으면 2번요

두개다 어차피 차는 가지는 순간 돈은나가고

중고는 5대바꿀동안 문제없음 다행이지만 말썽부리면

답없음 1대도 아니고 여러대면 확률상 봐도 새차나 별반차이없음요

무슨짓을 하던간에 1번이 제일 이득입니다.

정말 10년을 탄다면 말이죠-_- 

중고차 사고팔고 하는 시간도 생각을 하셔야죠...시간은 그냥 하늘에서 떨어지는게 아닙니다.

중고상한테 그냥 맡긴다구요? 그냥 맡겨도 들어가는 시간은 큽니다. 왜냐, 원하는 가격에 차가 바로 안팔리기 때문이죠..

저라면...2번.

금방 실증내는 성격상 하나의 차를 10년간 탄다는건 불가능...

금전적 이득보단 개인적 성격에 따른 기회비용 측면에서 2번이 유리...

십년 타실거라면 1번!

신차건 머건.....차라는게 사서 등록하는 순간부터 밑까이는겁니다.

나온지 2년넘은 차종으로 중고알아보시고 10년 타세영. 이게 젤싸게 먹히는 방법이에영...