점화플러그배선 가능성

다음분 패스

플러그를 다른차종용으로 꼽았거나 기분상그런게 아닐까 싶습니다. 장착 미스라면 잘못 꼽은 실린더에서만 실화가 일어나서 진동이 더 심해져야 정상인데요...

예전에 3~4번 갈아끼웠으면 장착미스는 아닐겁니다.

플러그 장착미스란게 생길 수가 있나요?

그냥 조이면 되는건데? 나사산이 안맞으면 안돌아갈테고요...

다른부분에서 찾으세요.

플러그 교환할때쯤 되면

1. 플러그 교환

2. 배선 교환

3. 센서류 교환

이게 보통 한 세트로 교환하는게 일반적인 방식입니다. 배선 때면 나머진 부품값다 다 껌입니다.

한꺼번에 세트로 교환하시구 배선류는 딱 길이가 맞게끔 나오니깐 잘못 장착할일은 없습니다.

1. 트로틀바디 청소(캬브레터 청소액 이라는 이름으로 팔립니다. 몇천원합니다.)

2. ECU 리셋(베터리를 빼버리시거나 메인 전원 혹은 ECU 퓨즈 뺐다가 꼽으세요. ) 30초 이상 뺐다가 넣으세요.

이런 형식으로 보통 진행합니다.

순서 잘못 끼웠다에 한표. 저도 여러번 해봤지만, 중간에 나는 잘 알고 있다고 생각했는데, 순서 잘못 끼운적 있었어요.