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2년차 테크니컬 라이더의 초보적인 칼럼
테크니컬 라이딩 (포워드,전향각) 에 어려움을 격는 분들을 위해
간단한 강습을 사진과 함께 진행해 보겠습니다!!
슬롭밑에서 바라본 상황이라
산쪽을 12시, 오른쪽을 3시 계곡쪽을 6시 왼쪽을 9시로 구분하겠습니다!!
사진 설명을 입력하세요.
토우턴 3시방향 즉 폴라인이라고 하죠!!
직활강을 하는방향인데 가장 가속이 많이 일어나는 구간입니다.
3시 폴라인에서 'ㄴ' 자보양으로 자세를 잡아보았는데
이를 린아웃 or 엥귤레이션이라고 합니다.
반대로 'ㄱ'자모양이되면 린인 or 인클리네이션이라고 하는데
차이점은 린아웃을 잡으면 엣지각이 많이 확보가 되어
엣지날을 세울때 용이하고, 리바운딩에 용이하며
좀더 강력하게 엣지를 세우고싶을때 사용을 하게됩니다.
린인을 먼저 연습을 해보시고 린아웃을 연습해 보시는걸 권장합니다.
3시폴라인에서 급격하게 기울기를 줘야합니다
풀기울기 풀프레스는 3시에 줘야하고 먼저주면 역엣지에 걸리거나 털릴 확률이 높아집니다.
이유는 원심력과 관성이 부딪히게 됨으로,
직활강이 되는 구간 3시(폴라인) 꼭 기억하시기 바랍니다!!
사진 설명을 입력하세요.
엣지체인지를 하게되는 구간인데요 이때는 정확한 BBP(뉴트럴포지션)를 잡아줘야합니다.
엣지체인징을 하게될때 BBP가 무너지면 턴진입자체가 어려워집니다.
힐토우 밸런스도 무너지기 쉽구요!!
높은자세든 낮은자세든 꼭 BBP를 정확하게 지켜줘야하는 구간이 엣지체인징 구간입니다!!
포워드의 BBP는상체를 앞발의 각도만큼 열어주고
뒷무릎을 굽히고 앞다리는 가볍게 펴는정도 로 해주시면되고,
허리는 약간 굽혀주는데 사람을 한명 업고있다는 느낌으로 굽혀주시면 됩니다.
중요한건 이 포지션에서 앞발과 뒷발의 체중이 동일한 5:5의 느낌을 살려주시고
헷갈리면 BBP를 잡고 가볍게 점프했다가 착지를 해보시면 됩니다!!
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9시가되는 상황인데요~
턴체인징시 잡았던 BBP그대로 기울기를 주면서 상체를 숙여주면됩니다.
이때 포인트는 내 오른쪽 가슴이 왼다리 허벅지쪽으로 숙여주는 느낌입니다.
이때 가장 힘들어하는 부분이 골반이 닫혀버려서 덕스탠스자세 및
사이드슬립 자세가 나오게 되는데,
이를 방지하기 위해서 왼손을 허리뒤로 보내는 열중셧 자세를 취하는게 도움이 됩니다!!
최대한 골반이 닫히는걸 방지하기 위함으로 생각하시면 좋을듯 합니다!!
9시가되는 폴라인 상황에서~ 풀기울기 를 주려고 노력을 해보시면
타이밍이 아주 좋아질듯 합니다.
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폴라인이 지나는 시점부터 어깨가 닫히려고 하는 상황이올수도있는데,
느낌상으로 열려있는 골반이나 상체를 버티거나 더 열어주려고 노력하는것도
좋은 방법입니다.
이때 앞뒤 뒷꿈치를 가볍게 밀리는 느낌이 나면 아주 좋은 상황입니다.
의도적으로 더밀게되면 아주 강력한 그립력과 토션으로 인한 말림현상이 생기기도하는데,
이건 골반을 여는 연습이후에 해보시면 좋고 설질에의해 미끄러질수도있으니
무조건적인 방법이 아닙니다.
스노우보드의 운용의 한 방법이라고 보시면 좋겠습니다.
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토우턴진입시 뒷발에 체중이 실리는 현상이있기에
왼발무릎을 토우엣지쪽으로 보내주면서 허리를 숙여주면
밸런스를 잡는데 좋습니다.
토우에서도 너무빠른 풀기울기나 프레스를 주면 날라갈? 확률이 높으니...
서서히기울기가 들어가면서 3시에 과감하게 엣지를 세워주면 좋은 카빙라인이 나옵니다.
토우역시 골반열림을 신경써서 닫히지않게 해주시는게 좋고
앞뒤 밸런스를 의색을 해가며 연습을 해보시면 좋을듯 합니다!!
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