보드용어
구피 스탠드
오른발을 앞으로 내 놓은 상태
그랩점프
(에어)시 균형을 잡기 위해 라이더가 손으로 보드의 앞이나 뒤를 붙잡는  행위.
그루밍
슬로프의 설면을 압설차 등으로 잘 다져 깨끗하게 정리하는 것을 말한다.
노즈
스노보드의 맨 앞 끝부분.
테일
스노보드(데커)의 뒤쪽 끝 부분.
드리프트 턴
보드의 테일이 설면을 긁으며 일어나는 턴.
레귤러 스탠스
보통 상태의 보드에서는 왼발을 앞으로 내놓은 상태.
백 사이드
발뒤꿈치의 엣지가 설면에 그립된 상태. 대부분의 라이더의 시선이 계곡 쪽으로
향하고 있는 상태를 총칭한다.
프런트 사이드
산 쪽을 보고 엣징하고 있는 상태. 발끝 쪽의 엣지를 설면에 글립하고 미끄러지는 것의 총칭
사이드 엣징
스노보드의 양 측면의 엣지를 일컫는다.  
사이드 컷
스노보드에서 회전력을 결정하는 중심부 깊이. 사이드 컷에 의해 회전각이 결정된다.
스탠스
앞발과 뒷발의 사이, 즉 보폭의 넓이를 말함...
카빙 턴
보통 앞 라인이나 상급자의 기술로써, 스노보드의 데커를 설면으로부터 세워서
보드의 사이드 컷에 의한 회전력을 말함.
텐션
스노보드의 좌우 뒤틀림의 저항성, 또는 강성을 말함.
페이키
라이딩 도중 스탠스의 방향을 변경하는 테크닉. 레귤러 스타일에서 라이딩하다가
구피 스타일로 라이딩 도중 변경하는 것. 프리 스타일의 종류로 분류됨.
프런트 사이드 턴
발끝 부분의 엣지를 사용하여 턴을 전개하고 배 쪽에서 프런트 쪽으로 턴한다.
하이크 업
리프트나 헬링 등을 이용하지 않고, 자신의 힘으로 산을 올라가 라이딩하는 것.
하프 파이프
원통을 반으로 자른 모양으로 슬로프를 만들어 점프나 기술을 구사할 수 있는 코스.





ACT 1. 스케이팅~~(한발로 타기)

어찌보면 아주 간단해 보이는 기술이고 그냥 쉽게 보드 똑바로 한체 발로 밀면서 가면되 라고 한마디로 가르치고 끝내버릴수있다
하지만 이 스케이팅 결코 만만치 않다 자신이 아무리 보드를 오래 탔다고 해도 제대로 스케이팅 하는 사람은 별로 흔치 않다
어찌보면 별로 배울 필요성도 많이 못느낄수도 있기 때문이다
스케이팅의 목적을 보면 평지에서 이동하는 기술이다 실력이 되면 평지를 쉽게 이동할 수 있다 그리고 초보의 꿈인 보드를 신고
리프트를 탈수가 있다 하지만 숙달이 되지 않는다면 평지에서 이동하는것이 매우 힘이 들고 리프트도 항상 보드를 들고 타야 한다
그리고 쫌 탄다고 자부할지 모르겠지만 평지에서나 리프트에서 자신의 모습은 결코 고수로 비추어 질 수 없다
아무리 멋찌게 입고 내려와도 평지에서 보드를 들고 다니는 것보다 일명 간지나게 가볍게 툭툭 밀면서 자연스럽게 미끄러지면서
멀리 이동하면 깔끔하고 한층 업그레이드 된 모습을 볼수 있을것이다
자 이 스케이팅을 잘 하려면 어떻게 해야될까?
대부분 사람들은 이 기술을 잘 가르쳐 주지 않으며 잘 가르쳐 주지도 않는다 아니 거의 대부분 아주 짧게만 알려줄뿐 가르칠 능력이
되지 않는다 지금부터 잘할수 있는 팁을 알려 줄 것인데 몇가지만 지켜도 쉽게 나갈수 있는걸 느낄 것이다
첫째로 시선 처리이다
보드에서 시선처리는 가장 중요하다 스케이팅 뿐만 아니라 모든기술 보드뿐만 아니라 다른 운동에서도 시선처리가 가장 중요하다
대부분의 사람들은 스케이팅을 하게 되면 땅을 보고 열심히 발을 차면서 나간다 하지만 목표점을 찍고 오라고 하면 어떤사람은
땀까지 흘려가면서 힘들게 온다 자 시선이 땅을 향하면 안되는 이유는 목표지점이 계속해서 변경이 되어 버린다 똑바로 일직선으로
왔가갔다 해야 짧게 이동할수 있는데 이미 시선이 땅을 향하는 순간 보드는 똑바로 가지 못해서 거리상으로 약 20%정도 손해를 본다
절대 땅을 볼 필요가 없다 오직 목표지점만 보면된다


ACT 2. 중심이동이다
발을 미는 순간은 보드가 진행들어가면서 체중이 앞으로 간다 하지만 곧바로  몸이 뒤로 빠진다 몸이 앞으로 뒤로 왔다갔다 하면서
10이라는 힘을 밀었지만 체중이 뒤로 빠지면서 50%정도의 힘을 또 빼았가 버린다 차는 발을 힐에찌에 위치하는 사람도 체중이
뒤로 빠지기 때문에 발은 항상 토우 에찌에 위치 시킨다
중심이동을 고치려면  레귤러를 기준으로 왼손을 앞으로 향한다면 누군가 도망가는 사람을 잡는다는 느낌으로 팔을 쭉 피고
묶인 발도 앞으로 위치 시켜 고정한다 이때 허리도 펴준다


ACT 3 . 발차기
초보자들은 열심히 발을 차면서 간다 짧은 거리를 이동하는데 수십번 디딜것이다 슬러프는 미끄럽다 그리고 야간의 경사도 있다
단 1도의 경사도 잘만 이용하면 쉽게 멀리 이동할 수 있다 20미터정도 거리를 단 3걸음만 써서 이동한적도 있다
발을 찰때 발은 편안하게 45각도로 틀어서 디딧으며 몸배꼽정도부터 시작하는 것이 아니라 무릅과 무릅을 붙일정도로 앞으로
가져와서 한번을 밀더라도크게 크게 밀어버리다
그리고 절대 빠르게 찰 필요 없다 한번을 차면 이동할 수 있는 거리다 있다 하지만 빠르게 발차기를 하면 탄력받은 힘을 무시하고
계속해서 쓸때없는 힘을 낭비하는 것이 된다 천천히 크게 차면 발이 체공되어 있는 순간 보다 멀리 멀리 이동할수 있다
처음 자신이 발을 한번 찰때 얼마나 이동할 수있는지 테스트를 해보기 바란다 10이라는 거리를 갈수 있으면 한 7정도 거리를 갈때
발을 차주면 알맞을 것이다너무 끝까지 활용하려고 체공을 길게하면 중심을 잃어버려 넘어질수도 있기 때문이다


ACT 4.  다리고정
스케이팅의 가장 취약점은 보드가 묶여있기때문에 자꾸 왼쪽으로 쏠리는 현상이다 보드가 왼쪽으로 가는건 당연한 현상이다
다리가 꼬여있기때문에 풀리려는 현상은 자연스러운 현상이다 일종의 턴의 원리이기도 하다
자 우리는 12시 방향으로 가기를 원하고 있다 하지만 보드의 힘은 10시 방향으로 힘이 주어지고 있다 똑바로 간다고 생각하지만
자신도 모르게 10시 방향으로 향하고 있다 자 12시 방향으로 가려면 2시간이는 힘을 반대 방향인 2시 방향으로 힘을 주고 가야한다
그리 어렵게 생각할 필요가 없다 아까 설명했듯이 왼발무릅(레귤러)  안쪽측면부분이 가운데 발가락에 위치할정도로 앞으로 고정해준 상태에서 무릅을 2시방향으로 살짝 눌러 주면서 천천히 이동하면 된다


ACT 5. 발올리기
이동하면서 탄력이 붙으면 더이상 발을 찰 필요가 없어진다 이때 발을 뒤바이딩 안쪽에 발을 올리게 되는데 처음에는 바로 올리지
못하고 바인딩을 밟던지 테일을 밟아서 넘어지곤 한다 처음부터 바로 올릴생각은 하지 말고 거의 차렷한다는 느낌으로 안쪽까지
가져온다음 뒷바인딩에 딱 걸리게 발을 올려 놓는다 렌탈 보드경우 패드가 없어서 미끄럽지만 오른발 바깥쪽 측면으로 단단히
고정시킬수 있다


ACT 6.  브레이킹
마지막으로 멈추는 것인데 발올리기까지 된 사람만이 시도할수 있다 보드가 탄력이 붙은 상태에서 갑지기 서야할때가 멈추고싶을때
보드안에 위치한 발을 살짝 앞으로 빼서 많이 뺄 필요 없다 발의 절반정도 빼서 발가락으로 꾹 눌러주면 보드가 90도로 틀어지면서
멈추게 된다 취향에 따라서 뒤꿈치로도 멈출 수 있다
마지막으로 리프트에서 착용하고 내리는 것인데
별거 없다 리프트가 도착을 하고 렌딩들어갈때 보드를 12시방향으로 위치시키고 발을 패드부분에 위치 시키고 시선을 멀리 손으로
리프트를 밀면서 앞으로 쭉 나간다 그리고 적당히 앞으로 나간다음 브레이킹을 해주면 끝이 난다 무서워 할 필요 없다
발만 안정되게 올려 놓고 뚝 나가라 그리고 멈추면 끝이다~~