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한국에서 쓰이는 보드 용어중에 가압 이라는게 있잖아요, 이거 혹시 오역 아닌가요??
press 를 번역하다가 '압력을 가하다'='가압' 으로 번역해버린게 아닌지 ......
pressure는 압력이지만 press는 '압력을 가하다' 뿐만 아니라 '힘을 가하다' 이런 의미도 함께 있는데 아마 여기서 착오가 생기지 않았나 합니다
컬럼들을 읽다보면 이론설명이 역학적으로 도저히 말이 안되는 이론을 포함하고 있는 내용의 글들이 많은데
그런 글에서 가압이란 용어를 (엣지를) 눌러주다로 바꿔서 다시 읽어보면 역학적으로 타당한 결과가 그려지는 경우가 많더군요
press 를 번역하다가 '압력을 가하다'='가압' 으로 번역해버린게 아닌지 ......
pressure는 압력이지만 press는 '압력을 가하다' 뿐만 아니라 '힘을 가하다' 이런 의미도 함께 있는데 아마 여기서 착오가 생기지 않았나 합니다
컬럼들을 읽다보면 이론설명이 역학적으로 도저히 말이 안되는 이론을 포함하고 있는 내용의 글들이 많은데
그런 글에서 가압이란 용어를 (엣지를) 눌러주다로 바꿔서 다시 읽어보면 역학적으로 타당한 결과가 그려지는 경우가 많더군요
한자가 뜻 글자 이기 때문에 중국식 한자 단어나 일본식 한자단어나 우리나라 사람은 뜻을 해석하고 읽을 수 있습니다.
가압 이라는 말은 일본식 한자어 입니다.
제가 위에 썼던 말은 기왕이면 우리식의 용어로 풀이한 한국식의 메뉴얼 및 용어 정의가 있었으면 좋겠다는 것이었습니다.
데크를 가압하여 턴을 완성한다 <--- 현재 많이 찾아볼수 있는 강좌 글
데크에 힘을 주어 눌러주면서 턴한다 <-- 제가 의도하는 설명의 방향
쩝 예를 들려고 하다 보니 적절한지 모르겠습니다만,
그대로 번역한 느낌의 강좌글 보다야 의미 전달 뿐만 아니라 쉽게 접근할 수 있는 강좌가 더 낫다고 생각합니다.
가압 이라는 말은 일본식 한자어 입니다.
제가 위에 썼던 말은 기왕이면 우리식의 용어로 풀이한 한국식의 메뉴얼 및 용어 정의가 있었으면 좋겠다는 것이었습니다.
데크를 가압하여 턴을 완성한다 <--- 현재 많이 찾아볼수 있는 강좌 글
데크에 힘을 주어 눌러주면서 턴한다 <-- 제가 의도하는 설명의 방향
쩝 예를 들려고 하다 보니 적절한지 모르겠습니다만,
그대로 번역한 느낌의 강좌글 보다야 의미 전달 뿐만 아니라 쉽게 접근할 수 있는 강좌가 더 낫다고 생각합니다.
말씀하신 엣지를 눌러준다라는 말 역시 정확하게 표현하지는 못하고 있습니다. 무엇으로 눌러 주는가가 빠져 있죠.
스키나 보드에서의 壓 에 대한 의미는 (물리학적으로 정확성은 없지만),
보드를 탄다는 것는 기본적으로 중력을 이용한 행위입니다. 지구와 보더간에 작용하는 중력에 의해 낙하운동이 일어나고, 낙하가 시작되면 관성을 가지며, 낙하속도는 중력가속도에 의해 가속되며, 그 가속도는 마찰력으로 상쇄 되기도 하고, 일부는 원심력으로 전환 되면서 가속도를 상쇄해 나갑니다. 보딩 중 작용하는 중력이 변형되고 전환된 형태의 여러가지 힘들을 묶어서 壓 이라고 합니다.
카빙의 경우엔 이 힘들(壓)을 한점으로 집중시켜 엣지에 가할 수 있기 때문에 가능한 현상으로 해석할 수 있고요
단순히 '눌러준다'라는 표현이 정확하지는 않은 것이 壓은 단순히 체중만을 의미하지는 않습니다. 기본적으로 속도라는 에너지가 추가로 발생하기 때문에 체중 이상의 힘이 발생하기 때문이지요. (1톤짜리 차가 60km의 속도로 충돌했을 때, 가해지는 충격은 1톤을 훨씬 상회하지요, 계산법은 모릅니다)
따라서 절충적 표현으로
'엣지'에 '가압'한다.
'엣지'에 '힘(또는 압)'을 '집중' 시킨다.
'엣지'를 '힘(또는 압)'을 이용해 '눌러'준다.
라는 표현이면 비교적 정확하다고 보여 집니다.
그냥 대상없이 '가압한다'라는 표현이면 론보님 말씀대로 그 대상이 엣지라고 생각하시면 무리 없고요.
스키나 보드에서의 壓 에 대한 의미는 (물리학적으로 정확성은 없지만),
보드를 탄다는 것는 기본적으로 중력을 이용한 행위입니다. 지구와 보더간에 작용하는 중력에 의해 낙하운동이 일어나고, 낙하가 시작되면 관성을 가지며, 낙하속도는 중력가속도에 의해 가속되며, 그 가속도는 마찰력으로 상쇄 되기도 하고, 일부는 원심력으로 전환 되면서 가속도를 상쇄해 나갑니다. 보딩 중 작용하는 중력이 변형되고 전환된 형태의 여러가지 힘들을 묶어서 壓 이라고 합니다.
카빙의 경우엔 이 힘들(壓)을 한점으로 집중시켜 엣지에 가할 수 있기 때문에 가능한 현상으로 해석할 수 있고요
단순히 '눌러준다'라는 표현이 정확하지는 않은 것이 壓은 단순히 체중만을 의미하지는 않습니다. 기본적으로 속도라는 에너지가 추가로 발생하기 때문에 체중 이상의 힘이 발생하기 때문이지요. (1톤짜리 차가 60km의 속도로 충돌했을 때, 가해지는 충격은 1톤을 훨씬 상회하지요, 계산법은 모릅니다)
따라서 절충적 표현으로
'엣지'에 '가압'한다.
'엣지'에 '힘(또는 압)'을 '집중' 시킨다.
'엣지'를 '힘(또는 압)'을 이용해 '눌러'준다.
라는 표현이면 비교적 정확하다고 보여 집니다.
그냥 대상없이 '가압한다'라는 표현이면 론보님 말씀대로 그 대상이 엣지라고 생각하시면 무리 없고요.
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
흔히들 하는 말로 '프레스를 눌러주란 말야~~'라는 말도 하는경우가 있는데, 이 경우 프레스를 가하라~~가 정답인듯...
뭐 그러다 보니 압력을 1회에 주지 말고 점진적으로 계속적인 압력을 주셈~~하다 보니 그런게 아닐런지..;;