저도 앤썸 첨탔을때 비슷하게 역엣지 자빠링 많이 했더랬죠ㅡㅅㅡ;;

근데 좀 타다보니 몸이 적응을 해가더군영ㅎㅎ

결론은 마일리지가 답인듯~~

너무 고속에서 숏카빙하지 마시고 어느정도 초중급 슬롭에서

리바운딩 감을 좀 더 많이 익히면 될듯해요~~^^

숏턴에 역엣지... 운동신경 좋으시네요.. ㅋㅋ

일단 욕심내시지 마시고 미들에서 짧게 치면서 다운으로 툭툭 눌러주는 연습을 합니다.

그러면 이놈(데크)이 그에 맞춰 리바운딩을 하게되죠.

혹은 롱턴에 숏을 가미해서 타 보세요.

대부분 숏의 역엣지는 과도한 리바운딩으로 인한 뒹굴뒹굴이 대부분이랍니다.

마찬가지로

욕심갖지 마시고 천천히 보드를 감는 연습부터 하신 후

감기는 맛을 느끼고 이후 탄성을 이용한 리바운딩 컨트롤하면 되겠지요.

또 하나의 방법은 리바운딩을 죽여주는 것 입니다

다운언의 개념...

리바운딩이 느껴지면 그보다 빨리 다리힘을 빼고 체인징을 가져가시면 됩니다.

말은 쉬운데. 글쎄요.. ^^

암튼... 숏턴시 역엣지는 어느정도 타는 분 아니면 걸리기 힘든데.

2년차에 그런 경험. 축하드립니다.

덧. 이 글 옮겨질 듯.  ^^

형석아....ㅋㅋㅋ 자랑이다 손가락 부러진게!!!!

역엣지라고 표현하긴 좀 그런것 같네요..^^;;

프레스에 의한 과도한 리바운딩을 컨트롤 못하시는 것 같습니다.

무릅으로 흡수하면서 살짝 받아주면 완전 다른 세상이 보여질겁니다.

사실..역엣지만큼 아프긴 합니다...ㅠㅠ

턴할때 역엣지라... 리듬감있는 턴을 반복적으로할때 역엣지 걸리기 쉽지않은데...

역엣지 걸릴정도면 ..너무 프레스 들어가지 않은게 아닐가요 무게 안실리면

의도하지 않게 빠르게 말려버리며 다음턴으로 넘어가서 역엣지 걸리던데....

저도 롬에이전트 사용자라 지나는 길에 잠깐 한마디만..

저도 숏턴 또는 숏카빙시 의도 이상의 리바운드가 올라오곤 하는데 특히 토턴시에..

힐턴에서 받은 리바운드가 그대로 토턴할때도 적용되어 과도한 튕김으로 몸이 준비되기 전에 돌아가는 경우가 생기더라구요

저같은 경우는 그래서

토턴에서 이넘이 들어올 걸 감안해서 모글넘듯이(모글 넘어본적은 없습니다. ㅡ.ㅡ;;) 하체로 잘 받아내니까 몸이 꼬이는 문제가 해결되더라구요

결국 윗에 님이 말씀하신대로 잘 받아내는게 관건인것 같습니다.

스피스 트레이닝이나,돌핀턴같은 공중에서 엣지 체인지 하는 연습해보세요.

그리구 크로스 언더에 대해서도 누구나칼럼에서 찾아보시면..

도움이 되실겁니다.

ㅋ~너무 성급한듯,,,천천히 롱에서 미들 그리고 숏,,,또한 경사도도 낮은곳에서 높으은 곳까지

자세를 정확히 잡지 못하고 빠른 속도, 거기에 얄팍한 카빙 실력으로 높은 곳에 도전하다가 큰 부상으로 이어질 수 있습니다.

좀 더 잘 타시는 분에게 조언을 구하고 step by step으로 가시는게 보드를 오래 즐길 수 있습니다...

리바운딩을 못잡으신거 같은데..데크바꾸면 어느정도 적응기간동안은 살살 타시는게 어떠실까요??

리바운드에 대한 감을 익히면서 몸을 적응시키는게 제일 우선 해결해야하는 문제일것 같습니다. 문제는 몸을 적응 시키는 방법인데요. 슬롶에서 몸의 발란스가 잡힌 상태에서 넘어지지 않는 것과 억지로 넘어지지 않으려 하는 것은 차이가 있습니다. 데크와 어깨를 수평으로 유지하시고 무게 중심은 앞으로 옮기시구요... 숏턴이더라도 상체 로케이션을 안하는게 아니라 하체로테이션과 함께 한다는 점 항상 상기하시면 도움이 되실것 같습니다.

중급 숏턴이야 그냥 타면 되는데 챔피언 숏턴시 상당한 리바운딩이 옵니다..이것을 계속해서 치고 나가기가 쉽지 않습니다.

일단 연습량이 중요합니다..연습을 많이 하는 수밖에요...일단 엣지 체인지 빨리 하는 방법...돌핀턴..점프턴...발바닥  스티어링..기타 등등 도움이 되는 부분들은 다  연습하셔요...이것 저것 연습하시면서 몸으로 배우는 방법이 최고..참고로 숏턴시 가장 중요한 것은 라인을 잘 잡는 것입니다..자신에 맞는 턴의 반경을 잘 잘 잡아야지요...데크 문제는 하루 정도 타시면 적응이 됩니다...데크 문제가 아니라고 판단됩니다.

저도 딱 지금 이런증상을 많이 느끼는데요..

제생각에는 과도하게 턴을하려고하다 프리스가 많이 들어가 리바운딩을 몸이 덜 돌아간상태서 받아버리면

꼭 역엣지걸릴거같이 중심잡기가 힘듭니다.

제가 찾은 방법은요 하체에서 리바운딩을 많이 흡수하려 애씁니다... 무릅에서 받는거죠...많이 구부려서요...

많이 타보면서 느끼는게 중요한듯..

님이 판단한 대로 리바운드에 의한 역엣지일 수도 있지만,

그렇지 않고 다른 것일 수도 있습니다.

다른 분들의 글을 보면 대략 전부 나온것 같습니다.

빠진것은 디튜닝 정도..

좀더 천천히 단계를 밝고 넘어가시고,

안정 보딩하세요.

어쩔 수 없습니다. 데크의 휨이 복원 되기 전에 반대 에지가 들어가면 그런 현상이 발생합니다.

앞 부분의 에지를 둥글게 갈아 냄으로써 조금은 해결 할 수 있습니다.