18 3 씁니다
0도에 가까울수록 힐턴이 쉽다고 하는 글을 찾아보시면 보실수 있을듯 합니다
근데 문답 고고싱?

하루정도 지나도 거의 무플이네요.. 질풍노도님만 써주시고.. 어떤분은 쓰셧다가 지우시고,, 훔,, 토론의 가치가 없는글인건가요? 흑흑..;; ㅠ;;

일단 저는 +21 / +9도 로 라이딩을 하고 +15 / -12로 트릭이나 하프를 탔습니다... 하지만 지금은...
21/ +9를 쓰고 있습니다. 몸을 사리는 관계로 `ㅇ`
확실히 차이는 있습니다.
우선 가장큰 차이는 무릎이 굽혀지는 정도 입니다. 쉽게 예를 들면 알파인의 다운과 덕스텐스의 다운은 확실한 차이가 있습니다. 실험 해보세요 알파인 스텐스를 잡으시고 않으신다면 무릎을 내릴수있는데 한계가 있습니다. 하지만 덕스텐스로 하신다면 엉덩이가 바닥에 닿을때 까지 앉으실수 있을겁니다. 사람마다 틀리겠지만. 안닿으신다면 안습입니다. ㅜ,.ㅜ 저는 닿습니다 ..... 또다른 차이는 발과 무릎 때문에 생기는 상체 라인입니다. 일단 덕스텐스는 데크와 평행을 이룹니다(어깨라인 생각하세요..) 하지만 전향각을 쓰신다면 데크와 평행을 이루는게 아니라 무릎과 평행을 이루면서 살짝 데크와는 틀어져 있습니다.(이 이유때문에 턴시 어깨가 열리고 닫히는게 확연히 차이가 납니다) 뭐 여러가지 이유가 있겠지만 이런 이유들 떄문에. 어떤각은 카빙이 잘된다 안된다 이각이 좋더라 저각이 좋더라 그런말이 나오는것 같습니다. 다들 개인차가 있습니다. 그리고 외국의 보드 크로스 선수들은 대부분 전향각을 쓰시고 파이프나 키커 뛰시는분들은 대부분 덕스테스를 사용하구요. 일단 자자신에게 맞는 스텐스를 찾으시려면 많이 타보고 많이 바꿔보고 하셔야 될것 같네요.
갠적으로 첨 배우시는분들은 21 / 6도 정도 추천해드리고 싶네요.
아참 뒷발 각도가 0도 밑으로 내려가면 무릎에 부담이 많이 간다네요. 확실히 스텐스 넓혀서 덕스텐스신는거랑 전향각으로 신는거랑 무릎에 가는 느낌이 틀립니다. 실험해보세요 !!!

카빙이 잘되는 각은 없는것 같구요...
그냥 자기가 원하는 자세 혹은 편한 스탠스를 위해
만들어 타면 될것 같아요.

카빙이 잘돼려면.......데크 관리도 중요합니다. 엣지 팍팍 먹이세여 ....그래야 박힙니다.

저는 구피전각 21-24정도 뒤 10-8정도 바인딩 각의 차이를 느끼려면

15 / 15(덕) 타보고 21 / 0 타보세용

전 0으로 타고 있는데 힐턴시 떨립이 거의 없습니다. 토우로 넘어갈때도 그런데로 괘안쿠요... ^^

전...15 -15 타는대여..
DJK님의 말처럼 가끔 힘들면 내려오다 엉덩이를 바닥에 닿을때까지 해서 앉어서 내려옵니다.
이거 편하다는...ㅡㅡㅋ
많은 각도를 왔다 갔다 했지만 전 15 -15 정도가 딱인듯...

카빙이 좀더 잘되는 바인딩 각도 중요하겠지만 바인딩 어떤각이라도 몸과 보드 둘다 어떻게 하느냐에 따라서 카빙이
잘되고 못되고 하겠죠..
바인딩 각은 그리 큰 비중을 안둔다는.....
상하체의 로테이션에 큰 비중을 둬요