평은 모르겠고 어차피 아반떼랑 같은 플랫폼과 부품을 사용하니 비슷하겠죠

디자인만 다를뿐..

개인적으로 포르테해치백이 이쁘다고 생각 안하는 남자로서

라프 1.8이상이나 슴3을 추천합니다;;;

음..그럼 아반테처럼 피쉬테일현상도 동일하게 일어나는 건가요??

아반테도 일단 피쉬테일은 부품 교체로 잡았다고 하던데... (저도 들은 얘기니..)

그렇다고 포르테 해치백에 피쉬테일 현상이 생긴다는 얘기는 첨이네요.

같은 플랫폼이라고 해서 모두 동일 부속품은 아닙니다 ^^;

그리고 저도 개인적으로 비추합니다.

포르테는 극단적인 디자인 취향에 의해 갈립니다.

저도포르테인데 디자인보고 샀습니다.

어떤 사람들은 왜 샀냐 그러더군요 ㅡㅡㅋ

전 충분히 만족하고요.

음...일단 디자인은 제쳐주고..성능쪽에서만..좀 조언바랍니다..

피쉬테일...아반떼를 포함한 동급의 거의 모든 차종에서 발생합니다...포르테도 물론이구요

다만, 발생하는 시점이 아반떼의 경우가 좀 빠른것뿐이죠..(아반떼는 130km정도..나머지는 1405~150km정도)

여기 블로그 함 읽어보삼

http://caranddriving.net/2787

아반테(HD)- 멀티링크(후륜현가장치),VVT

i30(FD)-멀티링크,VVT

포르테(TD)- 토션빔액슬,VVT=>GDI

포르테 해치백(TD5DR)-토션빔액슬,GDI

아반테(MD)-토션빔액슬,GDI

GD(i30후속:출시예정)-토션빔액슬[내수] / 멀티링크[유럽],GDI

YD(포르테후속:출시예정)-토션빔액슬,GDI

파워트레인을 중시한다면 좀더 기다렸다가 i30후속 모델로 가시길 바라구요

운동성능을 중시한다면 후륜현가장치가 독립방식인 현 i30 추천합니다.

포르테 해치백은 .. 한세대까진 아니더라도 0.8세대 정도는 지나간 모델이라고 보셔도 무관한

과도기적 차종이라 좀 후회 되실지도 몰라요.

 예로 들면 포르테 출시 1년전쯤 전모델인 세라토 해치백이 출시된적이 있죠..참 애매한 세대랄까요

답변 주신분들 모두 감사드립니다~

포르테는 아반떼MD플랫폼이 아닙니다. HD 플렛폼입니다.

현 아반떼 MD랑은 다른차 이지만 엔진은 GDI로 공유한다고 보시면 될 꺼 같아요.

저도 개인적으로 포르테 해치백은 아주 병맛디자인이라고 생각하는 사람중에 하나입니다;;

포르테의 주행능력은 준중형4종중 으뜸입니다. 가볍고 잘나가고.. 세라토 때부터 XD보다 주행능력은 특출났죠

하지만 차가 너무 가볍고 약하다고 할까요..?? 그리고 내부 장치들도 원가절감이 상당하고요..(마감재, 각종 전자제어장치등)

포르테 해치백보다는 나온지 좀 됐지만 검증된 I30 이나 내년초에 출시되는 라세티 5도어 정도 추천합니다.

라노스 줄리엣때부터 대우의 해치백 모델은 이쁘더라고요~ㅋ

쿠페를 스타일을 좋아하는 1인으로서

폴테 쿱!

디자인은 예쁘다고 생각합니다.~

그런데, 쿠페.. 정말 불편합니다. 숙고해서 구매하시길;

포르테 쿱 디자인은 이쁘던데요......쿱 스타일이 많이 불편하긴 해요...-.-;

포르테?

차량도난 방지장치를 달아서 핸들이 뽑힌다지요?