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2008년에 구입한 자동차 이구요...
서비스 기간이 끝남과 동시에 작년부터
돈이 살살 들어가네요..
지금 6년이 되어가는데..
언제쯤 새 차 구입시기로 잡아야..할지..
돈 들어가도 교환등 들어올때마다 샌터 가서 수리받고
계속 타는게 나을지...( 작년에 80만원, 올들어 80만원정도 들었어요)
아님 어차피 바꿀거면
이런식으로 돈 들어갈바엔 지금 바꾸는게..나을지..
결정을 잘 못내리겠어요..
사람마다, 상황마다 물론 다 다르시겠지만
그냥 상식적으로
차동차 구입하고 보통 몇년정도 타고서
새 차를 구입하시나요..
차는 보통 3년이 지나가면 입금을 원하기 시작합니다. (오일류 교체 제외)
타이어부터 밸트류, 배터리까지. 결론적으로 말씁드리면. 주행과 안전에 문제가 없다면. 수리해서 타시는게 훨씬 쌉니다.
(카레라님이 잘 설명을...해주셨네요)
여유가 되시면. 3년주기로 바꿔주면. 크게 수리비로 들어가지 않을 겁니다. 단, 차값이 더 비싼...;;;;
저는 여유가 없어서. 10년을 목표로 하고 있습니다.
그리고 차가 소모품들이 고장나서 아깝다거나. 다른차는 안그렇데. 이렇게 생각하기 시작하시면 정신건강에 해롭습니다.
(물론, 안전과 주행 관련한 문제는 다른 차원의 문제입니다. )
그리고 새차 구입 시기는 차 상태도 중요하지만 질문자님의 재정, 경제 사이클로 점검해서 결정하시는게 좋을듯합니다.
아무래도 차는 목돈이니까요...;
2006년 9월 출고된 소형차(타사 준준형은 개뿔의 동급모델)을 1.6년 타고 파는 차를 중고로 사서 12만킬로인데 아직까지 잘 타고 있습니다.
그 사이 오일류 등의 소모품 주기적 교체,
Abs센서 살짝(?) 말썽부려서 두어번 교체,
타이어와 타이밍, 라이닝 등의 소모품 한번씩 교체를 제외하고는 큰 돈 안 들이고 잘 타고 있습니다.
주가적으로 교체해야 되는 소모품과 부품은 3~5년 넘어가면 어차피 돈 들여야 되는거라 인정하고 비용 지출하며 씁니다.
요즘 새차가 너무 비싸 바꿀 엄두가 안나요 ㅜ_ㅜ
일단, 10년을 목표로 타볼랍니다 ;;
그나마 위안인건, 나름 관리에 신경쓴지라 얼마전에 새차냐고, 이런 모델 첨 본다고 하는 애기를 듣고(보기 힘든 모델이라)... 아직은 죽지않았어 라며, 셀프 최면을 걸고 다닙니다 ㅋ
그 사이 오일류 등의 소모품 주기적 교체,
Abs센서 살짝(?) 말썽부려서 두어번 교체,
타이어와 타이밍, 라이닝 등의 소모품 한번씩 교체를 제외하고는 큰 돈 안 들이고 잘 타고 있습니다.
주가적으로 교체해야 되는 소모품과 부품은 3~5년 넘어가면 어차피 돈 들여야 되는거라 인정하고 비용 지출하며 씁니다.
요즘 새차가 너무 비싸 바꿀 엄두가 안나요 ㅜ_ㅜ
일단, 10년을 목표로 타볼랍니다 ;;
그나마 위안인건, 나름 관리에 신경쓴지라 얼마전에 새차냐고, 이런 모델 첨 본다고 하는 애기를 듣고(보기 힘든 모델이라)... 아직은 죽지않았어 라며, 셀프 최면을 걸고 다닙니다 ㅋ
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
현대 기아차는 보증기간 끝나면 팔아버리시는게 정신건강에 좋습니다.
보증수리도 혈압오르는데... 보증 끝나고 돈내고 수리하려면 뇌졸증 올겁니다...
참고로 저는 gm대우 차량 12년째 운행중인데 아직까지 엔진 미션에 아무 문제 없습니다.
물론 차체 부식도 전혀~ 없구요... ( 말그대로 소모품만 제때 교환하면서 타는중..)
참고로 같은시기에 산타페 산 차주는 3-4년전에 차량이 다 삭아서 폐차했습니다...