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몇일전 부터 브레이크를 밟을 시 꾸우욱 하고 깊이 들어가면서 제동거리도 좀 길어지는것 같네요.
다시 풋브레이크 밟으면 원상태로 돌아오고 제동거리도 원위치로 되네요.
이거 주된증상이 어떤것인지 헝글님들께 여쭈어봅니다.
센터가기전에 좀 알고 가는게 좋을듯해서요~~
좋은 하루 시작하시고 헝글 차 전문가님들께 여쭈어봅니다~~
2010.12.14 08:45:43 *.110.23.23
거의 주된 원인은 브레이크 오일이겠지요... 브레이크 오일 주기가 다 되었다면 교체를 추천드리고
교체하면서 에어빼기 해주시고... 아니면 브레이크 진공쪽에 문제가 생기면 돈 좀 나가는데... 뭐~ 다시 원래대로
오신다면 여기까진 아닌것 같습니다. 그외에 디스크 로터의 마모가 많이 되었다면 브렉끼가 깊이 밟히구요...
점검하시는 김에 패드도 같이 점검 받으시고 저래도 안된다면 마스터 실린더쪽 문제로 사료되옵니다.
2010.12.14 09:24:49 *.137.88.45
헐! 덧글 추천! ㅋ
1) 오일점검
2) 교체시 에어빼기필수!
3) 디스크로터 마모 의심
4) 패드점검
5) 마스터 실린더 의심
해볼수 있는 건 다 써주신 정답이신듯; ㅎ
저도 오일과 에어가 차지않았나 하는 의심해 봅니다.
* 브렉끼는 가장 중요한 곳이니 어여 정비소로 ㄱㄱ싱요~!!
2010.12.14 09:40:00 *.110.23.23
감사합니다^^ 브락끼는 생명과 직결된 것이니 최대한 빨리 정비 하시는게 진리죠...
빛보다 빠르게... ㅋ
2010.12.14 08:47:21 *.122.146.197
ㄷㄷ 운전하기 겁나겠어요
2010.12.14 09:57:21 *.137.123.102
에코드라이브님~카레맛지티님 감사합니다^^
오일과 디스크로터는 비용이 어느정도 들까요?
2010.12.14 10:46:13 *.110.23.23
차종이 무엇인지는 모르겠으나 보통 기계순환식 말고 수동으로 에어빼기 노가다 해주면
보통 3-4만원 받습니다. 디스크 로터는 차종에 따라 개당 4-6 만원 정도 하고 공임은 별도입니다.
로터는 2개 1조로 쌍으로 교체합니다. 보통 공임은 2-3만원에 해줍니다. 작업하고 얼라이는 필요 없구요
갠적으로 에어빼기를 확실히 해주는게 좋습니다. 점검 하면서 혹시느 브렉끼 호스등에 누유가
있는지도 한번 보시는 것도 좋습니다.
거의 주된 원인은 브레이크 오일이겠지요... 브레이크 오일 주기가 다 되었다면 교체를 추천드리고
교체하면서 에어빼기 해주시고... 아니면 브레이크 진공쪽에 문제가 생기면 돈 좀 나가는데... 뭐~ 다시 원래대로
오신다면 여기까진 아닌것 같습니다. 그외에 디스크 로터의 마모가 많이 되었다면 브렉끼가 깊이 밟히구요...
점검하시는 김에 패드도 같이 점검 받으시고 저래도 안된다면 마스터 실린더쪽 문제로 사료되옵니다.