보통 1인치 정도는 크게 문제가 되지 않지만 2인치업이면 브레이크 및 펜더등에서 간섭 가능성도 있습니다.

휠에 호환되는 타이어 사이즈도 다 정해져 있구요.

인터넷이 아닌 정비사에게 진지하게 상담후에 진행 하셔야 할것같습니다.

만약 저라면 그냥 안바꿀것 같네요

휠 4짱 가격이면 지금 사용하시는 타량의 타이어 8짝은 구매 가능 합니다.

대충 계산해보니

205 65 R15 가 휠타이어 전체지름이 647 mm 정도, 215 55 R17 이 전체지름이 668 mm 정도 되네요.

전체지름이 20 mm 차이고, 폭이 10 mm 차이라 간섭이 날 정도는 아닐수도 있지만.....

차에 따라 위에 영원의 아침님이 말씀하신 것처럼 애매하게 간섭이 날수도 있지 않을까 싶네요

한번 전문 정비사분께 상담을 받아보는게 좋을 듯 합니다.

그리고 휠도 폭이 있어서 인치는 지름을 나타내고 폭을 나타내는 수치가 있는데 이것도 타이어에 맞는 휠을 구매하셔야 합니다.

그렇지만 저도 영원의 아침님 의견처럼 안 바꾸시는 걸 추천합니다.

첫번째로는 배보다 배꼽이 더 큽니다. 타이어는 공짜로 얻었으나 휠 사시는 가격이 만만치 않아서............;;;;;;;; 만약 바꾸시더라도 그럼 앞으로는 계속 17인치 타이어를 계속 사용하셔야 하는데, 큰 인치의 타이어가 보통 더 비싸기에 앞으로 들어갈 유지비도 더 많아지는 거죠

두번째로는 휠이 커지고 타이어 평편비가 낮아지면, 핸들링 측면에서는 좀 더 빠른 반응성이 있는 장점이 있으나....

그만큼 반대로 소음, 진동 측면, 그리고 더 중요할 수 있는 연비 측면에서 체감으로 느낄정도로 안 좋아짐을 느낍니다.

세번째로는 보통 차가 더 멋있어 보인다는 이유로 휠인치업 하시는 분들도 많으신데......... 휠만 커지고 그 안에 있는 브레이크 디스크는 작은 경우 휠 안에가 텅 비어보여서 오히려 더 없어보이는 경우가 많습니다. 

안받아요 휠값에 유지비 더 많이 나옴 당장 4짝에 

짝당 20마넌짜리 타이어라고 해도 3~5년 기릅값 유지비면 바꿀 이유가 없으요

편병비라고 해서 마찰을 일으키는 면이 많아지니 기름을 더 많이 먹습니다. 

기존 휠이 R15 라면 휠구하기가 쉽지 않을 겁니다. 차량 제조사나 모델을 모르기 때문에 정확한

답변은 어렵지만, R15 휠 사용 차량에 R17 로 변경 한다는 것이 꽤 힘든 경우가 있어요.

1. 휠 볼트의 숫자가 동일 해야 합니다. 현재 휠 볼트가 4개면 R17 휠도 4개짜리를 사용해야 합니다.

   R15 휠은 휠볼트 4개가 많지만, R17 은 대부분 5 입니다.

2. pcd 가 동일 해야 합니다. pcd는 휠 볼트 지름인데, 자동차 제조사 마다 다릅니다. 

3. 허브림경도 동일해야 합니다. 이것도 제조사 마다 다릅니다.

위의 3가지 사항에 맞는 휠을 구하다 보면 없는 경우도 있습니다.

차량이 현대/기아 이면 휠 구하는 거 시도해 보시고, 쉐보레/삼성이면 걍 포기 하세요.

쉐보레/삼성은 국내에서 소량 판매 되어서 이에 대한 사제휠이 거의 없습니다.