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셔틀이라도 있으면 모르겠지만, 대전 지역은 셔틀 시즌권도 전혀 기미가 없네요...
어제 편도 4시간 운전하고 올라왔는데, 골병드는 것 같아서 깔끔하게 x3 포기하고 지산 무주만 주구장창 다녀야겠습니다;;
사실 지산 무주도 빡세서 ㅠㅠ
이번엔 스키장 10번만 가도 성공일 듯(...)
ps. 근데 x3 시즌권.. 저희 같은 매니아 층은 좋아할 것 같습니다만 어차피 스키장 주 수입원은 리프트권+숙박하는 관광러 분들이신 걸로 아는데 스키장 입장에서 어떤 이익이 되는건지 아직도 잘 모르겠습니다. 솔직히 저희... 스키장에서 돈 많이 안쓰잖아요 ㅎㅎ(전 오리지날 헝그리라...) 결국 어느정도 겨울스포츠를 즐기는 층에게 어필할 수 있는 상품이라는 건데, 또 어느정도 타는 분들은 베이스가 있는 상황이라 막 바꾸기도 쉽지 않고~ 현실적으로 휘팍-용평 영동라인 타시는 분들이 단독권 가격에 3베이스 즐길 수 있다는 게 장점인데, 이걸 하이원이 끼는 것도 이상하고..(알펜이나 웰팍이 아니라)
그래도 매너리즘에서 벗어나려는 모습은 킹정! 합니다.
어제 편도 4시간 운전하고 올라왔는데, 골병드는 것 같아서 깔끔하게 x3 포기하고 지산 무주만 주구장창 다녀야겠습니다;;
사실 지산 무주도 빡세서 ㅠㅠ
이번엔 스키장 10번만 가도 성공일 듯(...)
ps. 근데 x3 시즌권.. 저희 같은 매니아 층은 좋아할 것 같습니다만 어차피 스키장 주 수입원은 리프트권+숙박하는 관광러 분들이신 걸로 아는데 스키장 입장에서 어떤 이익이 되는건지 아직도 잘 모르겠습니다. 솔직히 저희... 스키장에서 돈 많이 안쓰잖아요 ㅎㅎ(전 오리지날 헝그리라...) 결국 어느정도 겨울스포츠를 즐기는 층에게 어필할 수 있는 상품이라는 건데, 또 어느정도 타는 분들은 베이스가 있는 상황이라 막 바꾸기도 쉽지 않고~ 현실적으로 휘팍-용평 영동라인 타시는 분들이 단독권 가격에 3베이스 즐길 수 있다는 게 장점인데, 이걸 하이원이 끼는 것도 이상하고..(알펜이나 웰팍이 아니라)
그래도 매너리즘에서 벗어나려는 모습은 킹정! 합니다.
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
그렇다고 잠시루경유 하는거 타자니 기존보다 1시간 빨리 타서 비슷하게나 더 늦게 도착.. 딱히 기름값 따지지도 않는데 이정도 시간이면 스마트크루즈 키고 가는게 낫지.. 9시 20분 신촌 타서 11시나 11시 20분 도착했는데. 6시 20분 홍대 즘 타서 8시 전후 도착했었고. 공짜면 감수하겠지만 18만정도면 와이프랑 해서 걍 2명 36이면 4번 왕복값은 빠지네요