그건 아니여라~ 12V배터리는 컨트롤 유닛 제어 를 위한 전원이라

12V배터리가 나가면 컨트롤 유닛 제어를 못하기 때문에

고전압도 컨트롤 불가 합니다

12V 배터리의 잔량이 조금 있다면 그거로 가능은 합니다.

충전되는 것은 맞아요 

하지만 12V배터리 방전 되면   내연기관이랑 똑같아요

충전되는건 맞아요 

하지만 12V가 방전되면 전기차나 하브도 시동이 안걸려용~

그렇지 않으면 12V배터리가 필요가 없지융~

DCDC 컨버터로 바꾸면 되니까요

먼가 잘못 알고 계신데, 그건 예전 하브 차 들이고요 

미틴곰 님 말씀 처럼 K8 하브 이후 출시 된 하브 차들은 

하브 배터리 의 일부를 12V 배터리로 쓰고 있습니다. 그래서 흔히 말하는 시동 배터리가 아예 없습니다. 

특히 1.6 터보 하이브리드 엔진은 이전 K7 2.4 하이브리드 엔진의 최고 출력(159마력)과 최대 토크(21.0㎏·m) 대비 약 13%, 29% 향상된 주행성능을 갖췄다.

또한 12V 보조배터리 통합형 고전압 배터리를 탑재하고 구동모터의 효율을 높이는 동시에 차의 중량을 줄여 K7 하이브리드(16.2 ㎞/ℓ) 대비 약 11% 높은 복합연비 18.0㎞/ℓ(17인치 휠 기준)를 달성했다.