저도 그렇고 수도권 분들은 지산을 고민하게 되더라고요. 상대적으로 지산이 저렴하다고 느껴지는 상황이네요.

에덴은 왜빼세요 ㅠㅠ

보드장 정책별로 깔끔하게 정리해주시는 글 읽다가, 마지막 줄 망한 곳에서 빵터졌습니다.ㅋㅋㅋ^^;;

정말 각 스키장별로 표현해서 정리해주셨네요ㅎㅎ

http://www.hungryboarder.com/index.php?mid=Rnews&document_srl=48474354

요고 보니깐, 15% 할인까지 받아서 35.7이었네요~^^

다시 경쟁을 하는 구조면 좋겠어요~ 다시 예전으로 돌려주길 저도 간절히 기다립니다~^^

무주를 못가봤어요~ 그래서 관심을 안가지고 있었는데, 시즌권 비용을 보니, 헉~ 이란 말이 나오네요

글게요. 가만보면, 인상 움직인 있었던거 같아요.

웰팍스키어스로서 비시즌 워터파크가 생기고, 비시즌 루지 등 즐길거리가 많아졌고, 기존에 골프에만 한정되어 있던 매출이 가족단위의 관광 및 휴양하기 좋은 시스템을 구축하고, 매출과 수익구조도 예전보다 좋아졌을꺼 같아요.

상대적으로 겨울시즌은 적자에 무료셔틀로 인한 버스회사들 보전까지 해주던게 더 눈에 들어왔을꺼 같아요~

부디 비싸진만큼 서비스도 좋아졌음 좋겠네요~

오랜만에 시즌권 구매한 저는 그시절보다 더 싸진거에 놀랬습니다 ㅎ

스키장마다 다르고 매년 같진 않았지만.... 시즌권 사면 혜택(?)으로 셔틀이 무료인 경우가 꽤 있었지요.

그래서 시즌권을 사면 셔틀을 무료로 이용한다는 생각이 들었었지요. 

시즌권자가 겨울에 서울에서 부산 가는 가장 싼 방법이 서울-(셔틀)->스키장-(셔틀)->부산 이었던 적도 있었으니까요.

이론상으로는 스키장 상주하면 겨울에는 무료셔틀 타고 전국 여행가능했습니다.. (전 주말보더라 너무 부러웠던 ㅠㅠ)

그래도 한편으로는 시즌권 가격이 상대적으로 비싸서 시즌권 + 셔틀 느낌이었어요

그러다가 언젠가부터 시즌권에서 셔틀이 빠지면서 시즌권 가격이 내려가서 시즌권+셔틀 이라는 생각에 확신을 주었던 것 같습니다.

맞습니다. 30년 전과도 비슷한거 같아요~ 

개인적으로 30년 전엔 스키/보드는 꽤나 고급여가활동으로 느껴졌던거 같습니다.

말씀해주신대로 물가상승율(평균 4.5%)에 맞춰서 올랐다면, 지금 100만원이 훌쩍 넘는 금액으로 여전히 고급여가활동이지 않았을까 합니다.

사실, 감사해야할 일이긴한데, 사람은 욕심의 동물인지라, 한 15여년 거의 동결로 싸게 즐기다가 갑자기 체감이 확 오게 올라버리니, 지금까지 안 올랐던 금액들이 이후 지속적으로 오를까 싶은 걱정이 앞서네요~^^

스키장에서 고객이탈도 고려하면서 겨울시즌 적자를 조금이라도 만회할 수 있는 방향으로 가족시즌권으로 방향을 바꾸는 정책은 좋은거 같아요~^^

특정사업 또는 특정시즌에서 적자가 나면, 수익창출을 목적으로 하는 기업은 해당사업경제성 평가를 하겠죠~

사업의 운영여부, 즉 하는 것이 전체사업에 도움이 될지? 차라리 정리하는게 나을지? 등요.

만약 사업운영을 결정하였따면, 적자를 그대로 두지 않고, 적자를 개선할 방향을 찾으면서 고객서비스 등 다방면에서 노력하지 않을까 싶습니다^^

말씀 하신대로 겨울시즌 운영적자를 조금이라도 줄이기 위해 상대적으로 돈이 덜되는 시즌권 통합 및 비용 등을 올리면서,

더불어 고객이탈 및 고객이 더 찾아올 수 있는 방향 등을 찾는거 같습니다^^

지금까지 저렴하게 즐기다가(시즌권 1.5만원+2인락커17만원에 겨울시즌) 올시즌 비용이(시즌권3만원+2인락커17만원+19.5만원) 커지다보니, 제 개인적으로 체감이 확되고, 점점 더 올라갈 생각에 걱정섞인 넋두리였답니다~ㅎㅎ