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어제 점심시간에...회사 동생과 설전 아닌 설전을 펼쳤네요..
내용인즉, 전향에 대해서요.
제가 지금 제스키무라를 타고 있는데 2주전까지는 덕으로 탔습니다.(주말보더)
저번주부터 전향으로 타기 시작했는데..그래봤자 1번이네요.. 주에 1번밖에 못가니..
전향에 대해 주저리주저리 얘길하는데. 동생은 전향으로 돌릴거면 아예 해머로 가라였고..
전 프리데크타다 담 시즌쯤..중고로 살까 생각중이다 였습니다.
동생의 의견은
전향으로 아예 돌릴생각이면 첨부터 해머로 가는게 자세 교정에 좋고
해머로 가야 속도감이나 카빙에 더 유리하고
결국엔 해머로 갈건데 뭐하러 시간 낭비하냐..
제 의견은..
아직 프리데크도 100% 활용을 못하는 실력인데 바로 해머가 가능하냐.
프리데크로도...전향카빙이 가능하지 않냐
해머가...넘 비싸다...
프리데크가 좀 더 다루기 쉽다 등등 이였습니다.
이렇게 얘기를 하다보니 1시간 훌쩍 지나가고, 결국엔..
언니 자세한 얘기는 이따가 하자..이러고 이도저도 아니게 끝났네요.ㅋㅋㅋ
근데 주말에 가서 보면 확실히.. 프리데크에 전향으로 타는 사람이 많진 않더라구요..
이놈의 팔랑귀가..또 작동할까봐 살짝 겁이 나긴 하지만.
제 데크도 충분히..저를 태우고...카빙을 쭉쭉 해줄거라 믿고..가보려고 합니다.ㅋㅋㅋㅋ
날로 먹는건 참 잘 먹는데...날로 가는건 왜이리 힘든지...
오늘 점심 때 또 한번 대 토론을 할 예정입니다.ㅋ
과연..제가 넘어갈지..꿋꿋이 버틸지.ㅋㅋ
저도 궁금하네요.ㅎㅎ
전향이 덕보다 엣지각을 세우기가 훨씬 편합니다.
그래서 라운드덱으로 그렇게 세워버리면 너무 원심력이 쎄져요 확 돌아가버리죠
레디우스가 여자분기준 8.5~9.5미터정도 남자분기준 9.5~10.5미터정도는 되어야(플렉스나 기타등등에 따라 케바케)
어느정도 엣지를 확 세워서 나온 원심력이나 그때 낮아지는 자세의 구심력이나 비슷하게 돌아나가게 되서 편합니다.
라운드는 이게 너무 작아서 생기는 문제가 커서 요새 유행하는 앞발 36~42도의 전향각에 어울린다고 할순없습니다.
그리고 전향으로 돌린만큼 바인딩앞쪽이 앞으로 갑니다. 그래서 어느정도 디렉셔널이나 셋백이 있으면 좋죠
이것또한 라운드는 트윈데크가 많아서 조금 불리해집니다.
하지만
조금 불리한것일뿐 안되진않습니다. 대신 어려울뿐이죠
해머라고 안되던 카빙이 되진 않습니다.
반대로 라운드라고 카빙이 안되는것도 아니구요~
결국 중요한건 기초실력과 방법일 뿐, 데크는 중요하지 않습니다!
흔히 전향각 입문할 때 보는 일본 라이더들 보면 해머보다 라운드가 더 많기도 하구요~
해머가 단순히 유효엣지가 길어서 터질것 같은곳에서 버텨주는것 뿐,
단단한 만큼 리바운딩이나 중심 잘못 잡으면 크게 다치기도 하구요..
잘타는 사람들은 렌탈덱줘도 상급에서 카빙하고 돌리고 다 합니다!
장비뽐뿌가 강력하지만 않으면 현재 덱으로 타시다가 중고 입문해머 알아보시는 것도 좋을것 같습니다
프리데크 - 세미해머 - 해머순서대로 왔습니다.
맞습니다. 제 돈은 문제가 없었고 데크도 문제는 없었습니다.
저만 잘못이었습니다.